യൂറോപ്പ്. കമ്പനികളിലും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ ഡീസലിലേക്ക് മുന്നേറുന്നു

Anonim

2021 എന്റർപ്രൈസസിലെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ (PHEV) വർഷമായിരിക്കാം.

2021-ന്റെ ആരംഭം ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിലെ ഈ ചായ്വ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ഘടകങ്ങളും മനസ്സിൽ പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

  • PHEV കാറുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഓഫർ
  • ഡീസലിന്റെ ഇടിവ്

ജനുവരിയിൽ, അഞ്ച് പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ, ഒരു റെക്കോർഡ് പോലും ഉണ്ടായിരുന്നു: ഫ്ലീറ്റ് സെക്ടറിലെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ 11.7% വിഹിതം.

കമ്പനികളിലെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ സാന്നിധ്യം സ്വകാര്യ ഉപഭോക്തൃ വിപണിയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതിനേക്കാൾ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടി കൂടുതലാണ്, ഇതാണ് പ്രധാന കാരണം എന്ന് നിർവചിക്കാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ലെങ്കിലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ സൊല്യൂഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ വളരെയധികം സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. .

പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലെ കമ്പനികളിലെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ പങ്ക്
പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലെ കമ്പനികളിലെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ പങ്ക്. ഉറവിടം: ഡാറ്റാഫോഴ്സ്.

ഫ്രാൻസ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, ഇറ്റലി, സ്പെയിൻ എന്നിവയെല്ലാം ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഷെയറുകളിൽ റെക്കോർഡ് വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ജർമ്മനിയാണ് ഏറ്റവും വലിയ വർദ്ധനവ്. ജനുവരിയിൽ, പ്രധാന യൂറോപ്യൻ കാർ മാർക്കറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് സെക്ടറിനുള്ള PHEV സൊല്യൂഷനുകളിൽ 17% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.

മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഓഡി, ഫോക്സ്വാഗൺ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾ ജർമ്മനിയിലെ ഏകദേശം 70% കമ്പനി കാറുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സ്കോഡ, വോൾവോ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾ പിന്തുടരുന്നു.

മറുവശത്ത്, അഞ്ച് പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലെ കമ്പനികളിലെ ഡീസൽ കാറുകളുടെ വിഹിതം കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷമായി കുറയുകയാണ്.

പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലെ കമ്പനികളിലെ ഡീസൽ വിഹിതമുള്ള ചാർട്ട്.
പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലെ കമ്പനികളിൽ ഡീസൽ വിഹിതം. ഉറവിടം: ഡാറ്റാഫോഴ്സ്.

കമ്പനികളിൽ ഡീസൽ കാറുകളുടെ "സ്ഥിരമായ" വിഹിതം നിലനിർത്തുന്ന രാജ്യം പോലും ഇറ്റലിയാണ്: 59.9% (മറ്റ് വിപണികളെ അപേക്ഷിച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്നത്).

എന്നാൽ 2015 മുതൽ കമ്പനികളിലെ ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 30 ശതമാനം പോയിൻറ് കുറഞ്ഞു (72.5% ൽ നിന്ന് 42.0%). ഡീസലിന്റെ സാന്നിധ്യം പകുതിയായി കുറഞ്ഞ സ്പാനിഷ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ പോലുള്ള വിപണികളിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ ഇടിവ്.

ചെറിയ സെഗ്മെന്റുകളിൽ അതിന്റെ സാന്നിധ്യം വളരെ അപൂർവമാണെങ്കിലും, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന സെഗ്മെന്റുകളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വീഴാനുള്ള പ്രവണതയുമുണ്ട്.

ഈ വർഷം വൈദ്യുതീകരിച്ച സൊല്യൂഷനുകളിൽ (100% ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ) ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് നമുക്ക് തീർച്ചയായും കാണാനാകും. ഈ പരിഹാരങ്ങളുടെ വരവ് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള കാറുകളിൽ നിന്ന് 100% ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന് സഹായകമാകും.

വാഹന വിപണിയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ ലേഖനങ്ങൾക്കായി ഫ്ലീറ്റ് മാഗസിൻ പരിശോധിക്കുക.

കൂടുതല് വായിക്കുക