ഏപ്രിലിൽ ഞങ്ങൾ CLA 35 4MATIC-നെ കണ്ടുമുട്ടി, അതിനാൽ ഇതിന്റെ വെളിപ്പെടുത്തൽ Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക് . "സഹോദരൻ" കൂപ്പെയുടെ അതേ വിഷ്വൽ, മെക്കാനിക്കൽ, ടെക്നോളജിക്കൽ ആർഗ്യുമെന്റുകളോടെയാണ് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വാൻ വരുന്നത്.
ഓർക്കുമ്പോൾ, മെക്കാനിക്കൽ അധ്യായത്തിൽ നമ്മൾ കണ്ടെത്തുന്നു ടെട്രാ-സിലിണ്ടർ 2.0 l ടർബോ 306 എച്ച്പി 5800 ആർപിഎമ്മിലും 400 എൻഎം 3000 ആർപിഎമ്മിനും 4000 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ എത്തി , ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് (50:50 വരെ വിതരണം), ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, മാന്യമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു: 4.9 സെക്കൻഡ് 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ, 250 കി.മീ / മണിക്കൂർ ഉയർന്ന വേഗത.
പുതിയ ബമ്പറുകൾ, ഗ്രിൽ, റിയർ ഡിഫ്യൂസർ, രണ്ട് റൗണ്ട് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ, മേൽക്കൂരയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പിൻ സ്പോയിലർ, നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈനിലുള്ള 18″ വീലുകൾ (19″ ഓപ്ഷണൽ) എന്നിവ സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് മറ്റ് CLA-കളിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ലെതർ, മൈക്രോ ഫൈബർ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ, റെഡ് സ്റ്റിച്ചിംഗ്, ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം ഉള്ള എഎംജി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, നിർദ്ദിഷ്ട സെന്റർ കൺസോൾ (ഇഎസ്പി, ഗിയർബോക്സ്, അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ് എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാൻ അധിക ബട്ടണുകൾ സഹിതം) ഉള്ളിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ. ) പിയാനോ കറുപ്പിൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ പെഡലുകൾ, എഎംജി ബ്രാൻഡ് ആലേഖനം ചെയ്ത പ്രത്യേക മാറ്റുകൾക്ക് പോലും ഇടമുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഉറപ്പിച്ചു
300 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ മികച്ച രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, എഞ്ചിന് താഴെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബോഡി ശക്തിപ്പെടുത്തി, ടോർഷണൽ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, താഴത്തെ മുൻവശത്ത് രണ്ട് ഡയഗണൽ ആയുധങ്ങൾ ചേർത്തതും ഈ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.
സസ്പെൻഷന് ഒരു പ്രത്യേക ഷോക്ക്/സ്പ്രിംഗ് സെറ്റും ലഭിച്ചു, ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന ലേഔട്ട് നിലനിർത്തി - മുൻവശത്ത് മാക്ഫെർസൺ, പിന്നിൽ മൾട്ടിലിങ്ക് (നാല് കൈകൾ).
ബഹുമുഖ ചലനാത്മകത
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക് ഏത് തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിങ്ങിനും റോഡിനും അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. നിലവിൽ അഞ്ച് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ എഎംജി ഡൈനാമിക് സെലക്ട് : സ്ലിപ്പറി, കംഫർട്ട്, സ്പോർട്സ്, സ്പോർട്ട്+ കൂടാതെ വ്യക്തിഗതം. പതിവുപോലെ, ഇവ എഞ്ചിൻ പ്രതികരണം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, എഞ്ചിൻ ശബ്ദം, സ്റ്റിയറിംഗ്, ഇഎസ്പി എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ നനവിന്റെ ദൃഢതയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ എഎംജി റൈഡ് കൺട്രോൾ, AMG ഭാഷയിൽ, ഇത് മൂന്ന് സസ്പെൻഷൻ നിയന്ത്രണ മോഡുകൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, അത് സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് മുതൽ സ്പോർട്ടിയർ മോഡ് വരെ. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് സ്വയമേവ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, ഞങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഡ്രൈവിനോ റോഡിനോ ഡാംപിംഗ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു.
ഒരു ഓപ്ഷൻ കൂടിയുണ്ട്, സിസ്റ്റം AMG ട്രാക്ക് പേസ്, ട്രാക്കിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ 80-ലധികം വാഹന-നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റ സ്ഥിരമായി റെക്കോർഡുചെയ്യുന്ന MBUX സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വെർച്വൽ റേസിംഗ് എഞ്ചിനീയറായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
വിലകൾ? ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ അറിയില്ല, എന്നാൽ CLA 35 4MATIC Coupé യൂറോപ്യൻ ലോഞ്ച് അടുത്ത ഓഗസ്റ്റിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക് പിന്നീട് വരേണ്ടതില്ല.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.