ഈ സെഗ്മെന്റിലെ "കൂപ്പേ" എസ്യുവികൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവർക്ക് ഇത് ആവേശകരമായ വർഷമാണ്. പുതിയതിന് പുറമേ Mercedes-Benz GLE കൂപ്പെ , ബിഎംഡബ്ല്യു, നിച്ചിന്റെ യഥാർത്ഥ "കണ്ടുപിടുത്തക്കാരൻ", X6-ന്റെ മൂന്നാം തലമുറ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, പോർഷെയ്ക്ക് പോലും പ്രലോഭനത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, കയെൻ കൂപ്പെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
GLE കൂപ്പെയുടെ രണ്ടാം തലമുറയ്ക്ക് വരാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ, തികച്ചും പുതിയ ഒരു മത്സരത്തിനായുള്ള പുതിയ വാദങ്ങളുമായി മെച്ചപ്പെട്ട സമയത്ത്.
ഒരു വർഷം മുമ്പ് അവതരിപ്പിച്ച GLE പോലെ, GLE Coupé യുടെ പുതിയ വാദങ്ങൾ അതിന്റെ "സഹോദരൻ" പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു: ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത എയറോഡൈനാമിക്സ്, കൂടുതൽ ലഭ്യമായ ഇടം, പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ, കൂടുതൽ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കം.
അതിന്റെ മുൻഗാമിയെ അപേക്ഷിച്ച് 39 മില്ലിമീറ്റർ നീളവും (4.939 മീ), 7 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയും (2.01 മീ), വീൽബേസിൽ 20 മില്ലീമീറ്ററും (2.93 മീറ്റർ) വളർന്നു. മറുവശത്ത്, ഉയരം മാറിയില്ല, 1.72 മീറ്റർ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
GLE സഹോദരനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അത് നീളവും (15 mm), വീതിയും (66 mm) താഴ്ന്നതുമാണ് (56 mm), വീൽബേസ്, വിചിത്രമായി, 60 mm കുറവാണ് - “ഇത് അതിന്റെ സ്പോർട്ടികൾക്ക് ഗുണം ചെയ്യും. പെരുമാറ്റവും അതിന്റെ രൂപവും", മെഴ്സിഡസ് പറയുന്നു.
കൂടുതൽ സ്ഥലം
മുൻഗാമിയെ അപേക്ഷിച്ച് ലഭ്യമായ വലിയ ഇന്റീരിയർ സ്ഥലത്ത് വർദ്ധിച്ച അളവുകളുടെ പ്രായോഗിക നേട്ടങ്ങൾ വെളിപ്പെടുന്നു. 35 എംഎം വീതിയുള്ള ഓപ്പണിംഗുകൾക്ക് നന്ദി, കൂടുതൽ ലെഗ് റൂമും എളുപ്പത്തിലുള്ള ആക്സസ്സും ഉള്ള പ്രധാന ഗുണഭോക്താക്കൾ പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കാണ്. സംഭരണ സ്ഥലങ്ങളും ശേഷി വർധിച്ചു, മൊത്തം 40 ലിറ്റർ.
ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉദാരമാണ്, 655 എൽ (മുൻഗാമിയെക്കാൾ 5 എൽ കൂടുതൽ) ശേഷിയുള്ളതാണ്, രണ്ടാമത്തെ നിര സീറ്റുകൾ മടക്കിയാൽ (40:20:40) ഇത് 1790 ലിറ്ററായി വളരും - ഒരു ലോഡിന്റെ ഫലം യഥാക്രമം 2, 0 മീറ്റർ നീളവും കുറഞ്ഞത് 1.08 മീറ്റർ വീതിയും കൂടാതെ 87 മില്ലീമീറ്ററും 72 മില്ലീമീറ്ററും ഉള്ള സ്ഥലം. കൂടാതെ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ തറ ഉയരം 60 മില്ലിമീറ്റർ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ എയർമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ 50 മില്ലിമീറ്റർ കൂടി കുറയ്ക്കാം.
ഇൻലൈൻ സിക്സ് സിലിണ്ടർ, ഡീസൽ
നിർമ്മാതാവിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻ-ലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ ബ്ലോക്കായ OM 656 ന്റെ രണ്ട് വേരിയന്റുകളോടെയാണ് പുതിയ Mercedes-Benz GLE Coupé വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്, 2.9 l ശേഷിയുണ്ട്. ദി GLE കൂപ്പെ 350 d 4MATIC കൂടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു 272 എച്ച്പി, 600 എൻഎം , ഉപഭോഗവും CO2 ഉദ്വമനവും യഥാക്രമം 8.0-7.5 l/100 km (NEDC) നും 211-197 g/km നും ഇടയിലാണ്.
ദി GLE കൂപ്പെ 400 d 4MATIC വരെ ശക്തിയും ടോർക്കും ഉയർത്തുന്നു 330 എച്ച്പി, 700 എൻഎം , ഉപഭോഗത്തിനും ഉദ്വമനത്തിനും പ്രകടമായ പിഴയില്ലാതെ - 350 ഡിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉദ്വമനം ഒരു ഗ്രാമിന്റെ വർദ്ധനവോടെ, അതേ ഉപഭോഗം ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.
രണ്ടും 9G-TRONIC ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മാത്രം യോജിപ്പിക്കും, ഒമ്പത് സ്പീഡ്, എപ്പോഴും രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ആക്സിലുകൾ - രണ്ട് ആക്സിലുകൾക്കിടയിൽ വ്യതിയാനം 0 മുതൽ 100% വരെ പോകാം.
സസ്പെൻഷൻ
ഡൈനാമിക് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, പുതിയ GLE കൂപ്പേയ്ക്ക് മൂന്ന് തരം സസ്പെൻഷനുകളുണ്ട്: പാസീവ് സ്റ്റീൽ, എയർമാറ്റിക്, ഇ-ആക്ടീവ് ബോഡി കൺട്രോൾ. ശക്തമായ ആങ്കർ പോയിന്റുകളിൽ നിന്നും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ജ്യാമിതിയിൽ നിന്നുമുള്ള ആദ്യ നേട്ടങ്ങൾ, കൂടുതൽ കൃത്യമായ സ്റ്റിയറിങ്ങും കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഓപ്ഷണൽ എയർമാറ്റിക് ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് തരമാണ്, അഡാപ്റ്റീവ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ട്യൂണിംഗ് പതിപ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാനും കഴിയും. അതിന്റെ ദൃഢത മാറ്റിക്കൊണ്ട് തറയുടെ അവസ്ഥകളിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനു പുറമേ, വേഗതയും സന്ദർഭവും അനുസരിച്ച്, സ്വയമേവയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തിയോ - ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ഇത് ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇത് സ്വയം-ലെവലിംഗ് ആണ്, ലോഡ് കണക്കിലെടുക്കാതെ ഒരേ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നിലനിർത്തുന്നു.
അവസാനമായി, ഓപ്ഷണൽ ഇ-ആക്ടീവ് ബോഡി കൺട്രോൾ എയർമാറ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓരോ ചക്രത്തിലും സസ്പെൻഷന്റെ കംപ്രഷൻ, റിട്ടേൺ ഫോഴ്സ് എന്നിവ വ്യക്തിഗതമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഹീലിംഗ്, ലംബമായ ആന്ദോളനം, ബോഡി വർക്ക് സിങ്കിംഗ് എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
കൂടുതൽ സ്വയംഭരണാധികാരം
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, Mercedes-Benz GLE Coupé MBUX ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം മാത്രമല്ല, ആക്റ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് (ആക്ടീവ് ഡിസ്റ്റൻസ് അസിസ്റ്റ് ഡിസ്ട്രോണിക്കിന്റെ ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ് (സ്പീഡ് സ്വയമേവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു) ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നത് അനുസരിച്ച്), ആക്റ്റീവ് സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ അസിസ്റ്റ്, എമർജൻസി റണ്ണർ ഫംഗ്ഷനുള്ള സജീവ സ്റ്റിയറിംഗ് അസിസ്റ്റ് മുതലായവ.
എഎംജിയുടെ 53, വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്
Mercedes-Benz GLE Coupé കൂടാതെ, Mercedes-AMG GLE കൂപ്പെയിൽ തിരശ്ശീല ഉയർത്തി, ഇപ്പോൾ മൃദുവായ 53 വേരിയന്റിൽ മാത്രം, അടുത്ത വർഷം എപ്പോഴെങ്കിലും ഹാർഡ്കോർ 63 പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.
Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ ലേക്ക് മടങ്ങുന്നു - ഫ്യൂ... -, ദൃശ്യമായ സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് വ്യത്യാസങ്ങൾക്ക് പുറമേ, കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക സ്വഭാവവും, ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന, ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ് തീർച്ചയായും അതിന്റെ എഞ്ചിനാണ്.
ബോണറ്റിന് താഴെയാണ് 3.0 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ആറ് ഇൻ-ലൈൻ സിലിണ്ടറുകൾ , ഒമ്പത് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി AMG സ്പീഡ്ഷിഫ്റ്റ് TCT 9G, E 53-ൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്നതും വീഡിയോയിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അവസരമുണ്ടായിരുന്നു.
ഈ ബ്ലോക്കിൽ ടർബോയും ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി കംപ്രസ്സറും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സെമി-ഹൈബ്രിഡ് ആണ്. EQ ബൂസ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ സംവിധാനത്തിൽ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും ഇടയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ ജനറേറ്റർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, 22 hp, 250 Nm (ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക്), 48 V യുടെ സമാന്തര വൈദ്യുത സംവിധാനത്താൽ പവർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
E 53 ലെ പോലെ, ഫലം 435 എച്ച്പി, 520 എൻഎം , GLE Coupé 53 5.3 സെക്കന്റിൽ 100 km/h വരെയും പരമാവധി വേഗത (പരിമിതം) 250 km/h വരെയും വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിയും.
സസ്പെൻഷൻ ന്യൂമാറ്റിക് (AMG റൈഡ് കൺട്രോൾ+) ആണ്, ഇതിലേക്ക് ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം AMG ആക്റ്റീവ് റൈഡ് കൺട്രോൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിനായി രണ്ട് പ്രത്യേകം ഉൾപ്പെടെ ഏഴ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ലഭ്യമാണ്: ട്രെയിലും മണലും (മണൽ).
AMG ട്രാക്ക് പേസിന്റെ കടപ്പാടോടെ, ഒരു "വെർച്വൽ" റേസിംഗ് എഞ്ചിനീയർ ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് ഓപ്ഷണലായി GLE Coupé 53 സജ്ജീകരിക്കാം. 80 വാഹന-നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റ വരെ റെക്കോർഡ് ചെയ്യാനും വിശകലനം ചെയ്യാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന MBUX സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഇത് ചേർത്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ടിലെ ലാപ് സമയവും അളക്കുന്നു.
എപ്പോൾ എത്തും?
പുതിയ Mercedes-Benz GLE Coupé, Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ എന്നിവ അടുത്ത ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ (സെപ്റ്റംബർ 12) പരസ്യമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്യും, 2020 വസന്തകാലത്ത് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.