നാല് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്ര പരീക്ഷിച്ചു. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ അത് വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ? (വീഡിയോ)

നാല് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ദീർഘകാലമായി കാത്തിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട GR Supra ഇതിനകം പോർച്ചുഗലിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞു, ഈ വീഡിയോയിൽ Guilherme Costa അതിന്റെ മൂല്യം എന്താണെന്നും എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി പരിഗണിക്കേണ്ട ഒരു ഓപ്ഷനാണോ എന്നും കണ്ടെത്താൻ സെറ ഡ അരാബിഡയിലേക്ക് പോയി.

പുറത്ത്, ആരാണെന്ന് പറയാൻ പ്രായോഗികമായി അസാധ്യമാണ്. GR Supra 2.0 അതിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തനായ സഹോദരനിൽ നിന്ന് ഒരു ലളിതമായ ഘടകം കൊണ്ട് മാത്രം വേർതിരിച്ചു കാണിക്കുന്നു: 18” വീലുകൾ.

അല്ലാത്തപക്ഷം, വലിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ബോണറ്റിന് കീഴിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അവിടെ B58, 340 hp, 500 Nm എന്നിവയിൽ 3.0 l ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്ത ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ, കൂടുതൽ എളിമയുള്ള 2.0 l ഫോർ സിലിണ്ടറിന് വഴിയൊരുക്കി.

പുതിയ ജിആർ സുപ്ര എഞ്ചിൻ

B58 പോലെ, ഇതും "BMW ഓർഗൻ ബാങ്കിൽ" നിന്നാണ് വരുന്നത്. നിയുക്തമാക്കിയത് B48 (ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ കോഡ് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും), ഇത് നാല് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ഒരു 2.0 ലിറ്ററാണ്, ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു 258 എച്ച്പി, 400 എൻഎം.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഈ എഞ്ചിൻ നാല് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ജിആർ സുപ്രയെ 5.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാനും പരമാവധി വേഗത 250 കി.മീ / മണിക്കൂർ (ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതം) കൈവരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഉപഭോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ പരിശോധനയിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ എത്രമാത്രം ലാഭകരമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ഗിൽഹെർമിന് കഴിഞ്ഞു, മിതമായ വേഗതയിൽ ശരാശരി 7 ലി/100 കി.മീറ്ററിലും പരമാവധി ആക്രമണ മോഡിൽ 13.5 ലി/100 കി.മീ.

ഇത് വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ?

ഇലാസ്റ്റിക് എഞ്ചിനും ചടുലവും പുരോഗമനപരവുമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉള്ള ടൊയോട്ട GR Supra 2.0 നിരാശപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

ഇതെല്ലാം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ വേരിയന്റിന് മൂല്യമുണ്ടോ? പിന്നെ എങ്ങനെയാണ് ഒരാൾ നേരിടുന്നത് ആൽപൈൻ A110 ? ഇതിനെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാൻ ഗിൽഹെർമിനെക്കാൾ മികച്ച ആരും ഇല്ല.

ജിആർ സുപ്രയുടെ 2.0 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അപ്-ടു-ഡേറ്റായി തുടരാൻ കഴിയുന്ന വീഡിയോ ഇതാ.