ഗംഭീരമായ ചടങ്ങ് ആഘോഷിക്കാൻ, ജാപ്പനീസ് ബിൽഡർ അവതരിപ്പിച്ചു സുബാരു WRX STi EJ20 ഫൈനൽ എഡിഷൻ , ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സലൂണിന്റെ 555 യൂണിറ്റുകൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പ്.
ദി EJ20 , അതിന്റെ കോഡ് നാമം, ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന നാല്-സിലിണ്ടർ ബോക്സർ (എതിർവശത്തുള്ള സിലിണ്ടറുകൾ) ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന് ശേഷം ഇത് നിർത്തലാക്കും - ജപ്പാനിൽ, സാമ്പത്തിക വർഷം മാർച്ച് 31 ന് അവസാനിക്കും.
റോഡിലായാലും മത്സരത്തിലായാലും 30 വർഷത്തെ പ്രതാപം ഇല്ലാതായി - EJ20 യിലൂടെയാണ് ഇംപ്രെസ സുബാരുവിന് വേണ്ടി മൂന്ന് WRC ടൈറ്റിലുകളും നേടിയത്.
EJ എഞ്ചിൻ കുടുംബം 1989-ൽ ഉയർന്നുവന്നു, EJ20 — 20 ശേഷിയെ പരാമർശിച്ച്, 2000 cm3 — ആദ്യമായി ഉയർന്നുവന്നത്, സുബാരു ലെഗസി സജ്ജീകരിക്കുന്നതിൽ തുടങ്ങി. EJ എഞ്ചിനുകളുടെ മുഴുവൻ കുടുംബത്തിലും, EJ20 ഏറ്റവും ഫലപുഷ്ടിയുള്ളതും ഏറ്റവും കൂടുതൽ പരിണാമങ്ങളുള്ളതും ആയിരുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പ്രധാനമായും ടർബോ പതിപ്പുകൾക്ക് ഇത് അറിയാമെങ്കിൽ - വെറും 200 എച്ച്പിയിൽ നിന്ന് 300 എച്ച്പി വരെ പോകുന്ന പവർ ഉപയോഗിച്ച് -, കൃത്യമായി ഇംപ്രെസയുടെ നിരവധി പതിപ്പുകൾ അവ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു, അന്തരീക്ഷ പതിപ്പുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. വ്യക്തമായും, WRX STi EJ20 ഫൈനൽ എഡിഷനിൽ ഒരു ടർബോ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിലവിലുള്ള WRX STi ടൈപ്പ് എസ് അടിസ്ഥാനമാക്കി, EJ20 ഫൈനൽ എഡിഷനാക്കി മാറ്റാൻ സുബാരു എഞ്ചിനിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി - ഇറുകിയ സഹിഷ്ണുതയോടെ -, ക്ലച്ച്, ഫ്ലൈ വീൽ.
സുബാരുവിന്റെ മുൻ WRC മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന BBS 19″ കെട്ടിച്ചമച്ച അലുമിനിയം ചക്രങ്ങളാൽ ഇത് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു; ഗ്രില്ലിനും പിൻ ബമ്പറിനും ചെറി റെഡ് ആക്സന്റുകൾ ഉണ്ട് (STi യുടെ നിറം). ഉള്ളിൽ, അൾട്രാസ്യൂഡ്, വെള്ളി നിറമുള്ള ബെൽറ്റുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു.
എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, EJ20, അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ, ആരോഗ്യകരമായ 308 hp, 422 Nm എന്നിവ നൽകുന്നു, കൂടാതെ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
EJ20 നിലവിൽ ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമായിരുന്നുള്ളൂ, അതിനാൽ, പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, WRX STi EJ20 ഫൈനൽ എഡിഷൻ അവിടെ മാത്രമേ വിൽക്കൂ.
ഇത് EJ20 യോട് വിട പറഞ്ഞേക്കാം, പക്ഷേ ഇത് സുബാരുവിലെ ബോക്സറുടെ അവസാനമല്ല. 2010-ൽ, ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവ് EJ യുടെ പിൻഗാമിയായി FB എഞ്ചിൻ കുടുംബത്തെ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനത്തിനും ഉപഭോഗത്തിനും കഴിവുള്ളതാണ്.