പുതിയ മിത്സുബിഷി ഔട്ട്ലാൻഡർ. നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

തുടക്കത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ (ഏപ്രിലിൽ എത്തുന്നു) പുതിയത് മിത്സുബിഷി ഔട്ട്ലാൻഡർ ആമസോൺ ലൈവിൽ (ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തേത്) അവതരണം നടക്കുന്നതോടെ ഒടുവിൽ വെളിപ്പെട്ടു.

2019 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത എംഗൽബെർഗ് ടൂറർ PHEV പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, പുതിയ ഔട്ട്ലാൻഡർ നിസ്സാൻ റോഗുമായി (ഭാവിയിലെ എക്സ്-ട്രെയിലുമായി) ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നു, ഇത് റെനോ-നിസ്സാൻ-അലയൻസിന് കീഴിൽ വികസിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ മിത്സുബിഷി മോഡലാണ്. .

മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഔട്ട്ലാൻഡറിന് 51 mm വീതിയും നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ട് (2,670 m മുതൽ 2,706 m വരെ). മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഔട്ട്ലാൻഡറിന് 4.71 മീറ്റർ നീളവും 1,862 മീറ്റർ വീതിയും 1.748 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ട്.

ഏഴ് സ്ഥലങ്ങളും കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും

പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്ന നിസ്സാൻ റോഗ് പോലെ, മിത്സുബിഷി ഔട്ട്ലാൻഡറിന് ഏഴ് സീറ്റുകളുണ്ട്, അവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

മിത്സുബിഷി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഔട്ട്ലാൻഡറിന്റെ ഇന്റീരിയർ രൂപഭാവത്തിലും മെറ്റീരിയലുകളുടെയും അസംബ്ലിയുടെയും ഗുണനിലവാരത്തിലും ഡിസൈനർമാരിൽ നിന്ന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നേടി.

അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ ഇന്റീരിയറിനേക്കാൾ ആധുനികമായ, പുതിയ ഔട്ട്ലാൻഡറിന്റെ സവിശേഷത 12.3” ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ വയർലെസ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന 9” സെൻട്രൽ സ്ക്രീനും.

അകത്ത് USB, USB-C പോർട്ടുകളുടെ സമൃദ്ധിയും, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ അല്ലെങ്കിൽ ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പതിപ്പുകളിലൂടെയും ഉണ്ട്. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് അസിസ്റ്റന്റ് പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും ലഭ്യമാണ്.

ഒരു എഞ്ചിൻ... തൽക്കാലം

പുതിയ ഔട്ട്ലാൻഡറിൽ ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണെങ്കിലും, ജാപ്പനീസ് എസ്യുവി ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇപ്പോൾ, ഒരു എഞ്ചിൻ മാത്രം, 2.5 ലിറ്റർ അന്തരീക്ഷ ഗ്യാസോലിൻ, ഇതിനകം തന്നെ നിസാന്റെ നിരവധി നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.

ഒരു CVT ഗിയർബോക്സുമായി യോജിപ്പിച്ച്, ഈ എഞ്ചിൻ 6000 rpm-ൽ 184 hp ഉം 3600 rpm-ൽ 245 Nm-ഉം നൽകുന്നു, മിത്സുബിഷി-നിർദ്ദിഷ്ട "സൂപ്പർ ഓൾ-വീൽ കൺട്രോൾ 4WD" സിസ്റ്റം വഴി മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്കോ നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കോ മാത്രം പവർ അയയ്ക്കുന്നു.

യൂറോപ്പിൽ എത്തുമ്പോൾ, പുതിയ മിത്സുബിഷി ഔട്ട്ലാൻഡർ ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആയി ഉയർന്നുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ" ജാപ്പനീസ് എസ്യുവിയുടെ വാണിജ്യ വിജയത്തിന് പിന്നിലെ പവർട്രെയിൻ - ഇത് വർഷങ്ങളായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന പ്ലഗ്-ഇൻ ആയിരുന്നു. സങ്കരയിനം .