ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് (ജിഎം) അൾട്ടിയം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഹോണ്ടയ്ക്കായി രണ്ട് ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ വികസിപ്പിക്കും, അവ 2024-ൽ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും.
എന്നിരുന്നാലും, മോഡലുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രമേ ഹോണ്ടയ്ക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിക്കൂ, മറ്റൊന്ന് ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവിന്റെ പ്രീമിയം ബ്രാൻഡായ അക്യൂറയുടെ ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച് നാമകരണം ചെയ്യും.
റോഡ് & ട്രാക്ക് ഉദ്ധരിച്ച്, ഈ രണ്ട് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ജിഎം സഹായിക്കുമെന്ന് അക്യൂറ സ്ഥിരീകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ഡെട്രോയിറ്റ് ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനി അവ നിർമ്മിക്കുമെന്നും ഇത് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
“2020 ഏപ്രിലിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച അൾട്ടിയം സാങ്കേതികവിദ്യ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് അക്യൂറ ഇവി 2024,” അക്യുറ വക്താവ് മുകളിൽ പറഞ്ഞ യുഎസ് പ്രസിദ്ധീകരണത്തോട് പറഞ്ഞു.
2024-ൽ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് അൾട്ടിയം ബാറ്ററികളുള്ള രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ ഞങ്ങൾ സംയുക്തമായി വികസിപ്പിക്കും, ഒന്ന് ഹോണ്ടയ്ക്കും ഒന്ന് അക്യൂറയ്ക്കും,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് അവ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ 2020 ഏപ്രിലിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു,” അക്യുറ വക്താവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ദി ഡ്രൈവ് പോർട്ടൽ അനുസരിച്ച്, ഈ രണ്ട് എസ്യുവികളും വ്യത്യസ്ത ഫാക്ടറികളിൽ നിർമ്മിക്കണം, ഹോണ്ട മോഡൽ മെക്സിക്കോയിൽ നിർമ്മിക്കണം, ഷെവർലെ ബ്ലേസറും ഇക്വിനോക്സും നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രൊഡക്ഷൻ യൂണിറ്റിൽ; ടെന്നസിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന അക്യുറയും, കാഡിലാക്ക് അതിന്റെ ലിറിക് ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവർ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് അടുത്തിടെ ഷാങ്ഹായ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ മോഡലുകളൊന്നും യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെത്തുന്നത് നമുക്ക് കാണാൻ സാധ്യതയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഹോണ്ട ഷാങ്ഹായ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഇ:പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എടുത്തു, അത് പുതിയ എച്ച്ആർ-വിക്ക് സമാനമായ ഒരു മോഡൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, യൂറോപ്യൻ വിപണിയുടെ മുൻഗണനകൾക്ക് അനുസൃതമായി, സ്വന്തം സാങ്കേതികവിദ്യ.
ചരിത്രവുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം
2020 സെപ്റ്റംബറിൽ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സും ഹോണ്ടയും തമ്മിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ഫലമാണ് ഈ തീരുമാനം, അവിടെ രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, മെക്സിക്കോ, കാനഡ എന്നിവയുടെ വിപണികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനത്തിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
ആ സമയത്ത്, ബ്രാൻഡുകൾ സംയുക്തമായി പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ, ഹൈബ്രിഡ് സെറ്റുകൾ എന്നിവ വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് GM സ്ഥിരീകരിച്ചു, അതേ വർഷം ഏപ്രിലിൽ രണ്ട് കമ്പനികളും ഇതിനകം ഒരു കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചിരുന്നു, അതിനാൽ ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവിന് വികസിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക്കുകൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ജി.എം.
എന്നാൽ ഇത് രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളും തമ്മിലുള്ള ആദ്യത്തെ പങ്കാളിത്തമായിരുന്നില്ല. 2000-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, ഇന്ധന സെൽ പദ്ധതികൾക്കും സ്വയംഭരണ സംവിധാനങ്ങളുടെ വികസനത്തിനുമായി GM ഉം ഹോണ്ടയും കൈകോർത്തു.