ഒരു മോഡലിന് അതിന്റെ ആദ്യ അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം അഞ്ച് വർഷത്തോളം കാത്തിരിക്കുന്നത് അസാധാരണമാണ്, എന്നാൽ അതാണ് സംഭവിച്ചത് ഓഡി Q2 , റിംഗ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ എസ്യുവി. കൂടാതെ, വളർന്നു കൊണ്ടിരിക്കുന്നതും ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി നിലനിൽക്കുന്നതുമായ ഒരു വിഭാഗത്തിൽ.
ഈ അപ്ഡേറ്റ് Q2-ലേക്ക് പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് ആർഗ്യുമെന്റുകൾ കൊണ്ടുവന്നു, പുതിയ ഡിസൈനും തിളങ്ങുന്ന ഒപ്പും ഉള്ള ബമ്പറുകളിൽ ദൃശ്യമാണ്, കൂടാതെ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റന്റുകളായി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന സജീവ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാങ്കേതിക വാദങ്ങളും.
ഈ വീഡിയോ ടെസ്റ്റിൽ, Diogo Teixeira Audi Q2 35 TFSI S tronic S ലൈനിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലാണ്, എന്നാൽ ഇവിടെ ഓപ്ഷണൽ എഡിഷൻ വൺ പാക്കേജ് (7485 യൂറോ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ചെറിയ എസ്യുവിക്ക് അകത്തും പുറത്തും ഒരു വ്യതിരിക്ത രൂപം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. പുറത്ത്, കൂടാതെ ലെതർ/സിന്തറ്റിക് ലെതർ കോമ്പിനേഷൻ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി പോലും. ഔഡി ക്യു2-ന്റെ മൂല്യം എന്താണ്? ഈ പുതിയ വീഡിയോയിൽ കണ്ടെത്തുക:
ഔഡി Q2 35 TFSI
ഔഡിയുടെ നാമകരണവുമായി ഇതുവരെ പൊരുത്തപ്പെടാത്തവർക്കായി, 35 TFSI 1.5 hp ഗ്യാസോലിൻ ടർബോചാർജർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. തുല്യ ശക്തിയുടെ 35 TDI (2.0 ടർബോ ഡീസൽ) സഹിതം, അവ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ Q2 ആണ്, ഓഡി SQ2 ഒഴികെ - പുതുക്കിയ - സമവാക്യത്തിൽ നിന്ന്, 300 hp, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള "ഹോട്ട് എസ്യുവി".
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ (മുൻവശം), അതിന്റെ എഞ്ചിൻ പവർ ഏഴ് സ്പീഡ് എസ് ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സിലൂടെ വരുന്നു, അതായത് ബ്രാൻഡിന്റെ ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ്. 1.5 ടിഎഫ്എസ്ഐയും എസ് ട്രോണിക് ബോക്സും തമ്മിലുള്ള സംയോജനത്തിന്റെ ഫലം, 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെ 8.6 സെഷനും 218 കി.മീ/എച്ച് ഷോയും പോലെ, Q2 ഇതിനകം തന്നെ രസകരമായ പ്രകടനങ്ങൾക്ക് പ്രശംസ അർഹിക്കുകയും ഉറപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപഭോഗവും ന്യായമാണ് - ഡിയോഗോ 100 കിലോമീറ്ററിന് 7.5 ലിറ്ററിനും 8.5 ലിറ്റിനുമിടയിലുള്ള മൂല്യങ്ങൾ പരാമർശിക്കുന്നു - എന്നാൽ ആക്സിലറേറ്ററിൽ നിങ്ങളുടെ കാലിന്റെ ഭാരം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം ഒമ്പത് ലിറ്റർ കവിയുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.
മോഡലിന്റെ പ്രായം, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, ഒരു തലമുറയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റുള്ള ചില ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്വയം അനുഭവപ്പെടുന്നു. മറുവശത്ത്, മികച്ച വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ് (ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ) പോലെ, തികച്ചും നിലവിലുള്ളതും മികച്ചതായി തുടരുന്നതുമായ മറ്റുള്ളവയുണ്ട്.
നിരാശപ്പെടാതെ തുടരുന്നത്, മെറ്റീരിയലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലും അസംബ്ലിയുടെ ദൃഢതയിലും പ്രതിഫലിക്കുന്ന ബോർഡിലെ ഗുണനിലവാരമാണ്, സെഗ്മെന്റിന്റെ ശരാശരിയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.
അധികമായി 20 ആയിരത്തിലധികം യൂറോ
ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കണം, എന്നാൽ ഓഡി പോലുള്ള പ്രീമിയം ബ്രാൻഡുകളുടെ മോഡലുകൾ അവരുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് നോക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വിപുലവും ചെലവേറിയതുമായ ഓപ്ഷനുകളുടെ ലിസ്റ്റ് നോക്കുമ്പോൾ നമ്മെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു.
ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച Audi Q2 വ്യത്യസ്തമല്ല: ഓപ്ഷനുകളിൽ 20,000 യൂറോയിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട് - ഈ പതിപ്പിന്റെ വിലകൾ കൂടുതൽ ന്യായമായ 37,514 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു - ഈ തുകയിൽ ഏറ്റവും വലിയ ഉത്തരവാദിത്തം എഡിഷൻ വൺ പാക്കേജിനൊപ്പം (പ്രായോഗികമായി 7,500 യൂറോ) .
ഇതിനർത്ഥം “ഞങ്ങളുടെ” Q2 ന് അന്തിമ വില 58 ആയിരം യൂറോയ്ക്ക് മുകളിലാണ്, ഇത് വ്യക്തമായ ഉയർന്ന മൂല്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ആശയം നൽകാൻ, ഇത് ആവശ്യപ്പെട്ട 52,000 യൂറോയേക്കാൾ കൂടുതലാണ് ഓഡി SQ2 അത് ഡ്രൈവ് വീലുകളുടെ ശക്തിയും എണ്ണവും ഇരട്ടിയാക്കുന്നു - കൂടാതെ ഓപ്ഷനുകൾക്കായി ഇനിയും ആയിരക്കണക്കിന് യൂറോകൾ അവശേഷിക്കുന്നു.
രണ്ട് Q2 ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് "ലോഡ്" ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണോ അല്ലയോ? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം വിടുക.