SEAT S.A. ബാഴ്സലോണയുടെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള മാർട്ടോറെലിലുള്ള ഫാക്ടറിയെ പാൽമേലയിലെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഓട്ടോയൂറോപ്പ പ്രൊഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു റെയിൽ സർവീസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഈ സേവനം ഈ നവംബറിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും, ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ പ്രവർത്തിക്കും. പ്രതിവർഷം 20,000-ലധികം വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഓരോ ട്രെയിനും - മൊത്തം 16 വാഗണുകളുള്ള - ഒരു യാത്രയിൽ ഏകദേശം 184 കാറുകൾ.
പരമാവധി 500 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ട്രെയിൻ - പെക്കോവാസ റെൻഫെ മെർകാൻസിയാസ് ആണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് - ഭാവിയിൽ ഇനിയും വളരണം. 2023 മുതൽ, 50 മീറ്റർ നീളത്തിൽ വളരുകയും ഒരേസമയം 200 കാറുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് വണ്ടികൾ കൂടി നേടുകയും ചെയ്യും.
SEAT S.A. യുടെ “മൂവ് ടു സീറോ” തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായ ഈ നടപടി പ്രതിവർഷം 2400 ട്രക്ക് യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കും, അതായത് ഏകദേശം 1000 ടൺ CO2 കുറയുന്നു.
100% റൂട്ടുകളിലും വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വരവോടെ, 2024 ൽ ഉദ്വമനത്തിന്റെ നിഷ്പക്ഷത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് SEAT S.A ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനാൽ ഭാവിയിൽ ഈ എണ്ണം വർദ്ധിക്കും.
എന്ത് മാറ്റങ്ങൾ?
അതുവരെ, മാർട്ടോറലിൽ നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ട്രെയിനിൽ സലോബ്രലിലേക്ക് (മാഡ്രിഡ്) കൊണ്ടുപോകുകയും അവിടെ നിന്ന് വിവിധ ട്രക്ക് ഡീലർമാർക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
ഇപ്പോൾ, ഈ ട്രെയിൻ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, വാഹനങ്ങൾ പൽമേലയിലെ പ്ലാന്റിൽ നേരിട്ട് എത്തുകയും 75 കിലോമീറ്റർ യാത്രയിൽ അസംബുജയിലെ വിതരണ ഡിപ്പോയിലേക്ക് ട്രക്കിൽ കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യും.
തിരികെയുള്ള ട്രെയിൻ യാത്ര, പാൽമേലയിൽ നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ബാഴ്സലോണ തുറമുഖത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകും, അവിടെ നിന്ന് റോഡ് വഴിയും (സ്പെയിനിലെയും തെക്കൻ ഫ്രാൻസിലെയും പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും) കപ്പൽ വഴിയും (മെഡിറ്ററേനിയനിലെ ചില ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക്) വിതരണം ചെയ്യും. .
ഹെർബർട്ട് സ്റ്റെയ്നർ, SEAT S.A-ലെ പ്രൊഡക്ഷൻ ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ്.ട്രെയിൻ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ്, അതുകൊണ്ടാണ് മാർട്ടോറെലിനും പാൽമേല പ്ലാന്റിനും ഇടയിലുള്ള ഈ പുതിയ സേവനം വാഹന ഗതാഗത കാർബൺ കാൽപ്പാട് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലോജിസ്റ്റിക് സുസ്ഥിരത എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് ഞങ്ങളെ എത്തിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നത്. .
പരിസ്ഥിതി പ്രതിബദ്ധത
കമ്പനിയുടെ എല്ലാ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഒരു നിരന്തരമായ ആശങ്കയാണെന്ന് SIVA ലെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡയറക്ടർ പൗലോ ഫിലിപ്പ് ഈ പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
“SEAT, CUPRA ബ്രാൻഡുകളെ SIVA-യിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് | PHS, ഗ്രൂപ്പിന്റെ പങ്കാളികളുമായി അസംബുജയ്ക്കായി SEAT, CUPRA മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പാരിസ്ഥിതികമായി സുസ്ഥിരമായ ഗതാഗത ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു. ഗതാഗതം നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ, കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടുകളുടെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി, എല്ലാ പ്രോജക്റ്റ് പങ്കാളികൾക്കിടയിലും പൊതുനന്മയ്ക്കായി എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ ഓട്ടോയൂറോപ്പ ഈ പ്രോജക്റ്റ് ആദ്യം മുതൽ ആവേശത്തോടെ സ്വീകരിച്ചു" എന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ ഓട്ടോയൂറോപ്പയിലെ ലോജിസ്റ്റിക് ഡയറക്ടർ റൂയി ബാപ്റ്റിസ്റ്റ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.