Citroën BX: വോൾവോ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഫ്രഞ്ച് ബെസ്റ്റ് സെല്ലർ

Anonim

ഈ വോൾവോ പരിചിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഇത് പരിചിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, ആശ്ചര്യപ്പെടേണ്ടതില്ല. ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ മോഡലുകളിലൊന്നായ Citroen BX ജനിച്ചത് ഈ പഠനത്തിൽ നിന്നാണ്. എന്നാൽ നമുക്ക് ഭാഗങ്ങളായി പോകാം, കാരണം ഈ കഥ റോകാംബോളിന്റെ സാഹസികത പോലെ റോകാംബോൾ ആണ്.

1979-ൽ സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡായ വോൾവോ, അതിന്റെ 343 സലൂണിന്റെ പിൻഗാമിയെ തയ്യാറാക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, പ്രശസ്തമായ ബെർടോൺ അറ്റ്ലിയറിൽ നിന്ന് ഡിസൈൻ സേവനങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിച്ചതോടെയാണ് ഇതെല്ലാം ആരംഭിച്ചത്. സ്വീഡിഷുകാർക്ക് നൂതനവും ഭാവിയുക്തവുമായ എന്തെങ്കിലും വേണം, ബ്രാൻഡിനെ ആധുനികതയിലേക്ക് ഉയർത്തുന്ന ഒരു മോഡൽ.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, "തുണ്ട്ര" എന്ന പേരിൽ സ്നാനമേറ്റ ബെർട്ടോൺ വിഭാവനം ചെയ്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വോൾവോയുടെ മാനേജ്മെന്റിനെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തിയില്ല. പദ്ധതി ഒരു ഡ്രോയറിൽ ഇടുകയല്ലാതെ ഇറ്റലിക്കാർക്ക് മറ്റ് മാർഗമില്ലായിരുന്നു. ഇവിടെയാണ് സിട്രോയൻ ഒരു നായകനായി ചരിത്രത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത്.

സിട്രോൺ BX
ബെർട്ടോൺ വോൾവോ തുണ്ട്ര, 1979

1980-കളിൽ വോൾവോയെക്കാൾ കൂടുതൽ അവന്റ്-ഗാർഡ് ആയിരുന്ന ഫ്രഞ്ചുകാർ, തുണ്ട്രയുടെ "നിരസിക്കപ്പെട്ട" പ്രോജക്റ്റ് BX ആയി മാറുന്നതിനുള്ള മികച്ച അടിത്തറയായി കണ്ടു. അങ്ങനെ ആയിരുന്നു.

80-കളിലും 90-കളിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു രൂപകൽപന സിട്രോൺ ഏതാണ്ട് "മൊത്തമായി" വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, സിട്രോൺ ആക്സ് പോലുള്ള മറ്റ് വിജയങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡിസൈൻ ഒരു അളവുകോലായി വർത്തിക്കും. സമാനതകൾ കാണാൻ വ്യക്തമാണ്.

Citroën BX: വോൾവോ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഫ്രഞ്ച് ബെസ്റ്റ് സെല്ലർ 4300_2

സിട്രോൺ BX
കൺസെപ്റ്റ് കാർ, ബെർടോൺ വോൾവോ തുണ്ട്ര, 1979

കൂടുതല് വായിക്കുക