എല്ലാം കാരണം ഈ ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന് എ ആകെ ആറ് ചക്രങ്ങൾ - നാല് മുന്നിൽ, രണ്ട് പിന്നിൽ. 2004-ൽ ലോകത്തിന് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഇത് 2006-ൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് കടന്നു (പ്രതിവർഷം 6-8 യൂണിറ്റുകൾ കണക്കാക്കുന്നു), എന്നാൽ എത്ര യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ല കോവിനി C6W ഇതിനകം നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.
കോവിനി എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ സ്ഥാപകനായ ഫെറൂസിയോ കോവിനി വിഭാവനം ചെയ്ത ഇതിന്റെ ഉത്ഭവം 1974 മുതലുള്ളതാണ്. ടയറുകളുടെ അഭാവത്താലോ അതിനുപകരം കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ ലഭിക്കാനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയോ കാരണം പദ്ധതി അക്കാലത്ത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുമായിരുന്നു. 80കളിലും 90കളിലും പദ്ധതി ക്രമേണ പുനരാരംഭിക്കും.
എന്തിന് നാല് ചക്രങ്ങൾ മുന്നിലാണ് എന്നതാണ് ചോദ്യം. ചുരുക്കത്തിൽ, സുരക്ഷയും പ്രകടനവും.
പഞ്ചറായാൽ, കാർ നിയന്ത്രിക്കാൻ സാധിക്കും, അക്വാപ്ലാനിംഗ് സാധ്യത കുറവാണ്. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ചെറുതാണ്, എന്നാൽ നാലെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ ബ്രേക്കിംഗ് ഉപരിതലം ലഭിക്കും, ഇത് അമിതമായി ചൂടാക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. ആശ്വാസം ഉയർന്നതാണെന്ന് ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു; മുളയ്ക്കാത്ത പിണ്ഡം കുറവാണ്, ദിശാസൂചന സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
കോവിനി C6W-നെ പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നത് സെൻട്രൽ റിയർ പൊസിഷനിലുള്ള 4.2 V8 (ഓഡി) ആണ്, 440 hp, 300 km/h സ്കിം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വില? ഏകദേശം 600 ആയിരം യൂറോ… അടിസ്ഥാനം.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.