ചെറിയ ശരീരഭാരവും കുറഞ്ഞ ഭാരവും? ചെക്ക്. ആരെയും നിസ്സംഗരാക്കാത്ത കായികവും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവുമായ രൂപം? ചെക്ക്. ഒരു ശക്തമായ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ (204 hp)? ചെക്ക്. കടലാസിൽ, പുതിയത് ഹ്യുണ്ടായ് ഐ20 എൻ ഒരു നല്ല പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ ചേരുവകളും അതിലുണ്ട്, പക്ഷേ അവ റഫറൻസ് ആകാൻ പര്യാപ്തമാണോ?
അതിന്റെ "മൂത്ത സഹോദരൻ" ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത "പാരമ്പര്യം" ഞങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിജയകരവും വളരെ പ്രശംസനീയവുമായ i30 N, എല്ലാം അത് ഉണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മിസ്റ്റർ ആൽബർട്ട് ബിയർമാൻ ബിഎംഡബ്ല്യു-യുടെ എമ്മിൽ നിന്ന് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ എൻ-ലേക്ക് മാറിയത് മുതൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ മോഡലുകൾ അവരുടെ ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തി.
ഇതെല്ലാം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, "ഉയർത്തുന്ന" ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്: ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിയെ അല്ലെങ്കിൽ പുതുക്കിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐയെ തോൽപ്പിക്കാൻ ഇതെല്ലാം മതിയോ? ഈ ചോദ്യത്തിന് കൃത്യമായി ഉത്തരം നൽകാനാണ്, ഈ വീഡിയോയിൽ, Guilherme Costa i20 N കാർട്ടോഡ്രോമോ ഡി പാൽമേലയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി.
എല്ലാം ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി
പുതിയ i20 N-ന്റെ വാദങ്ങൾ 1.6 T-GDi-യെക്കാൾ 204 hp, 275 Nm എന്നിവയ്ക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, ഇത് 230 km/h എത്താനും 0 മുതൽ 100 km/h വരെ വേഗത കൈവരിക്കാനും 6.7 സെക്കൻഡിൽ അനുവദിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു മോഡൽ സൃഷ്ടിച്ച പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അനുസൃതമായി ജീവിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം.
ആദ്യം, ആറ് അനുപാതങ്ങളുള്ള ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി മാത്രമേ എഞ്ചിൻ ദൃശ്യമാകൂ എന്ന വസ്തുത നമുക്കുണ്ട്; കൂടാതെ, ഹ്യൂണ്ടായ് i20-കളിലെ ഏറ്റവും സ്പോർടിസ് ആയ ഒരു ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് മാത്രമല്ല, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ (എൻ കോർണർ കാർവിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ) ഒരു ഓപ്ഷനായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഈ പരിശോധനയിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ ബഹിർഗമനം ബി.പി
നിങ്ങളുടെ ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ എൽപിജി കാറിന്റെ കാർബൺ ഉദ്വമനം എങ്ങനെ നികത്താൻ കഴിയുമെന്ന് കണ്ടെത്തുക.
അഞ്ച് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾക്കൊപ്പം: നോർമൽ, ഇക്കോ, സ്പോർട്ട്, എൻ, എൻ കസ്റ്റം (വിവിധ ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്പോർട് അല്ലെങ്കിൽ സ്പോർട്ട്+ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു), 12 ഇഞ്ച് റൈൻഫോഴ്സ് ഉള്ള ഡൈനാമിക്സിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന i20 N “കിരീടങ്ങൾ” വ്യത്യസ്ത പോയിന്റുകൾ, പുതിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, പുതിയ സ്പ്രിംഗുകൾ, പുതിയ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ, കൂടാതെ 40 മില്ലിമീറ്റർ അധിക വ്യാസമുള്ള ഒരു പുതുക്കിയ കാമ്പറും ബ്രേക്കുകളും.