ഇവിടെ ഇത് ഓപ്പൽ മോണ്ടേറി അല്ലെങ്കിൽ ഇസുസു ട്രൂപ്പർ എന്നറിയപ്പെട്ടു, എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ പേരിൽ വിപണികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അക്യൂറ എസ്എൽഎക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഹോണ്ട ഹൊറൈസൺ (മറ്റു പലതിലും) കൂടാതെ ബാഡ്ജ് എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച ഒരു ഉദാഹരണമാണ്.
ഹോണ്ടയുടെ പ്രീമിയം ബ്രാൻഡ് (കൂടുതലും വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ) വിൽക്കുന്ന ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയായ അക്യൂറ എസ്എൽഎക്സാണ് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് നിങ്ങളോട് സംസാരിക്കുന്ന ഉദാഹരണം, ഞങ്ങൾ കണ്ട ഒരു റെസ്റ്റോമോഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഉദാഹരണമാണിത്. കൗതുകകരമായ കാര്യം ഈ കോപ്പി അക്യുറയുടെതാണ് എന്നതാണ്.
സൗന്ദര്യപരമായി, ഇത് 1997-ൽ സ്റ്റാൻഡ് വിട്ടപ്പോൾ പ്രായോഗികമായി സമാനമായി തുടർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ 17" ചക്രങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, പുതിയ പെയിന്റ് വർക്കുകളും "SH-AWD" ലോഗോയും ബോണറ്റിനടിയിലും തലത്തിലും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പുതുമകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സംപ്രേക്ഷണം.
അകത്ത്, പുതിയ ഗിയർബോക്സ് നിയന്ത്രണം, പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, (വളരെ) വിവേകപൂർണ്ണമായ തടികൊണ്ടുള്ള ഇൻലേ എന്നിവ മാത്രമാണ് പുതുമകൾ.
ഉള്ളിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാം പഴയതുപോലെ തന്നെ തുടർന്നു...
മെക്കാനിക്സിൽ, എന്താണ് മാറിയത്?
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രപരമായി ഈ റെസ്റ്റോമോഡ് അക്യൂറ എസ്എൽഎക്സിനെ പ്രായോഗികമായി മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മെക്കാനിക്കൽ തലത്തിലും ഇത് പറയാൻ കഴിയില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
തുടക്കക്കാർക്ക്, 3.2 l ഉം 190 hp ഉം ഉള്ള V6 എഞ്ചിൻ ആദ്യം ആശ്രയിച്ചിരുന്നത് 2.0 ലിറ്റർ ഫോർ-സിലിണ്ടർ, വിടിഇസി, ടർബോ, കുറച്ച് "കുലുക്കത്തിന്" ശേഷം 350 എച്ച്പി നൽകാൻ തുടങ്ങി.
യഥാർത്ഥ ഫോർ-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന് പകരം 10-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ നൽകി, ഇത് SLX-നുള്ളിൽ ഒരു പുതിയ കമാൻഡിന്റെ സംയോജനത്തിന് നിർബന്ധിതമായി. ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം അക്യൂറയുടെ SH-AWD (സൂപ്പർ ഹാൻഡ്ലിംഗ് ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്) ലേക്ക് വഴിമാറി, ഇത് ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗ് കഴിവുള്ള ഒരു സിസ്റ്റമാണ്.
അവസാനമായി, ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷനുകളുടെ തലത്തിൽ, അക്യൂറ എസ്എൽഎക്സിന് മുന്നിലും പിന്നിലും പുതിയ സബ്-ചേസിസ് ലഭിച്ചു. മുൻവശത്ത്, സസ്പെൻഷൻ സ്കീം സൂപ്പർഇമ്പോസ്ഡ് ത്രികോണങ്ങളിൽ നിന്ന് മാക്ഫെർസൺ തരത്തിലേക്ക് പോയി, പിന്നിൽ, അതിന് കർക്കശമായ ആക്സിൽ നഷ്ടപ്പെടുകയും ഒരു സ്വതന്ത്ര മൾട്ടിലിങ്ക് സ്കീം നേടുകയും ചെയ്തു.
ബ്രേക്കുകളും വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, മുൻഭാഗങ്ങൾ ഒരിഞ്ച് വളരുന്നു, ട്രാക്കിന്റെ വീതിയും ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.
ഇപ്പോൾ ഈ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചതും പരിഷ്ക്കരിച്ചതുമായ എസ്എൽഎക്സ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ നിലവിൽ ബ്രാൻഡ് വിൽക്കുന്ന എസ്യുവികളിലൊന്നായ അക്യൂറ ആർഡിഎക്സിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. ഈ അഭ്യാസത്തിന്റെ അന്തിമഫലം കൂടുതൽ തൃപ്തികരമായിരിക്കില്ല: ഇത് ഒറിജിനലിനോട് വിശ്വസ്തമായി തുടരുന്നു, വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി അറിഞ്ഞിട്ടും മറ്റ് എസ്എൽഎക്സിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ അതിനെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്.
