ഒരുപക്ഷേ "ഐഡി ഫാമിലി" യുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സംസാരിക്കപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി. buzz ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ അറിയപ്പെടുന്ന ചില "വസ്ത്രങ്ങൾ" ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷണങ്ങളിൽ കുടുങ്ങി.
ഭാവി ഐഡിയുടെ ഭാഗമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ കിനിമാറ്റിക് ശൃംഖലയും മറ്റ് സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളും പരീക്ഷിക്കാനാണോ അത്. Buzz, ID. Buzz Cargo, Volkswagen ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ ബോഡി വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് "ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾസ്" അവലംബിക്കുന്നു.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഏറ്റവും അശ്രദ്ധരായവർക്ക് അവർ രണ്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാർ ആണെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, കൂടുതൽ ക്ലിനിക്കൽ ലുക്ക് ട്രാൻസ്പോർട്ടറിൽ കാണുന്നതിനേക്കാൾ ചെറുതും വിശാലവുമായ ബോഡി വർക്കുകളും വളരെ ചെറുതും ഫ്രണ്ട് റിയർ സ്പാനുകളും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
അനുപാതങ്ങൾ (ചക്രങ്ങളും) വഞ്ചിക്കുന്നില്ല: ഇത് ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ടർ അല്ല.
എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്
ഭാവിയിലെ 100% വൈദ്യുത "ബ്രെഡ് ആകൃതി" യുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യത്യസ്ത അനുപാതങ്ങളും അളവുകളും ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു: MEB, ഫോക്സ്വാഗൺ ID.3 അല്ലെങ്കിൽ ID.4 പോലെ വൈവിധ്യമാർന്ന മോഡലുകളെ സജ്ജമാക്കുന്നു.
2022-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി. Buzz-നോടൊപ്പം ഐഡി എന്ന് വിളിക്കുന്ന "പ്രവർത്തിക്കുന്ന" പതിപ്പും ഉണ്ടായിരിക്കും. 2025 മുതൽ പൂർണ്ണ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് (ലെവൽ 4) ഉള്ള ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തെ വാൻ ആകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ജർമ്മൻ മോഡലുള്ള Buzz Cargo.
ഐഡി ആനിമേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. Buzz 204 hp (150 kW) ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറായിരിക്കും, അത് പിൻ ചക്രങ്ങളെ ചലിപ്പിക്കുകയും പരമാവധി വേഗത 160 km/h അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യും. 48 മുതൽ 111 kWh വരെ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളായിരിക്കും ഇത് പവർ ചെയ്യുന്നത്, അത് 550 കിലോമീറ്റർ (WLTP സൈക്കിൾ) വരെ റേഞ്ച് നൽകും.
യഥാർത്ഥ "Pão de Forma" യുടെ പിൻഗാമികളിൽ ഒരു നീണ്ട പാരമ്പര്യം പിന്തുടരുന്നു, കൂടാതെ ID. Buzz ന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഒരു ഓപ്ഷണലായി ഉണ്ടായിരിക്കും. അവസാനമായി, ഐഡിയുടെ സാധ്യതയും ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. Buzz ന് 15 കിലോമീറ്റർ വരെ സ്വയംഭരണാധികാരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന സോളാർ പാനലുകൾ ഉണ്ടാകും.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി പ്രോട്ടോടൈപ്പ്. 2017 ഡിട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോയിലാണ് Buzz അവതരിപ്പിച്ചത്.