ഹ്യുണ്ടായ് ആദ്യത്തെ N-ലൈൻ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചിട്ട് 18 മാസമായി. Namyamg-ൽ ജനിച്ച് Nürburging-ൽ വളർത്തിയ Hundai-യുടെ N-division 2 മോഡലുകൾക്ക് (Hyundai i30 Hatchback N, Veloster N) വളരെ നല്ല അവലോകനങ്ങൾ ലഭിച്ചു.
ഇവിടെ Razão Automóvel-ൽ ഞങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ N ഡിവിഷന്റെ മോഡലുകൾക്കും കീഴടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ ഇതുവരെ ഇത് കണ്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ, Huundai i30 N ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ചക്രത്തിൽ Guilherme Costa-യുടെ വീഡിയോ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും കാണണം.
അതുപോലെ, ഹ്യുണ്ടായ് ഞങ്ങളെ പരീക്ഷിക്കാൻ ക്ഷണിച്ചപ്പോൾ പുതിയ Hyundai i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക്, N ശ്രേണിയിലെ മൂന്നാമത്തെ മോഡൽ, റോഡിലും സർക്യൂട്ടിലും ഞങ്ങൾക്ക് നിരസിക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല.
എന്താണിത്?
ഹ്യൂണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യത്തെ 5-ഡോർ കൂപ്പെയാണ്, കൂടാതെ സി-സെഗ്മെന്റിലെ ഒരു അതുല്യമായ നിർദ്ദേശമാണ് ഈ പുതിയ മോഡലിന് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ സ്പോർട്സ് ഡിവിഷന്റെ ചക്രവാളങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, ഹ്യുണ്ടായ് i30 N വിജയിച്ചതിന് ശേഷം അഞ്ച് ഡോറുകളുള്ള ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് (ഈ പുതിയ മോഡലിനായി ഹ്യുണ്ടായിക്ക് ഇതിനകം 2000 ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്).
ഹ്യുണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് ഹാച്ച്ബാക്കിനേക്കാൾ 120 എംഎം നീളവും 21 എംഎം നീളവും കുറവാണ്. ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് 0.297 Cd ആണ്, അതേസമയം ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഈ മൂല്യം 0.320 Cd ആണ്.
ചുവടെയുള്ള ഗാലറിയിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് ഈ മോഡലിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക.
പിന്നിൽ ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പും സ്പോയിലറും പ്രത്യേക ബമ്പറുകളും ഉണ്ട്. ഫോഗ് ലൈറ്റ് കേന്ദ്രവും ത്രികോണവുമാണ്, അത് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്ന ഒരു വിശദാംശമാണ്.
ആൽബർട്ട് ബിയർമാൻ, ഹ്യൂണ്ടായ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് മേധാവിഹ്യൂണ്ടായ് i30 N വികസിപ്പിച്ചത് ഒരൊറ്റ ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ്: താങ്ങാനാവുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടന മോഡലിലൂടെ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പരമാവധി ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം നൽകുക.
അക്കങ്ങൾ
ഹ്യൂണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്കിന് 4 സിലിണ്ടറുകളുള്ള 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതിന് 250 അല്ലെങ്കിൽ 275 കുതിരശക്തി ഉണ്ടാകും. രണ്ട് പതിപ്പുകളിലും ഞങ്ങൾക്ക് 353 Nm ടോർക്ക് ഉണ്ട്, ഓവർബൂസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് കുറച്ച് സെക്കൻഡുകൾക്ക് 378 Nm വരെ ലഭിക്കും.അത് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഈ ശ്രേണിയുടെ N എന്ന അക്ഷരത്തിന് മൂന്ന് അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്. ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ നാമ്യാങ് ജില്ലയിലുള്ള ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആഗോള ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രത്തെയാണ് ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.രണ്ടാമതായി, N-ഡിവിഷൻ ടെസ്റ്റ് സെന്റർ ആസ്ഥാനമായുള്ള Nürburgring-നെയും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.“N” ഒരു ചിക്കനെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു.
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ നിന്നുള്ള സ്പ്രിന്റ് 6.1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി, ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കി.മീ ആണ്, പെർഫോമൻസ് പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പാണിത്.
6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണെങ്കിലും, ഹ്യൂണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് ഒരു ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ അനുകരിക്കാൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഈ സംവിധാനത്തെ ഹ്യുണ്ടായ് "അസിസ്റ്റഡ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ ഓഫ് ചെയ്യുകയും ക്ലച്ച് ഡിസ്എൻഗേജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, ഫുൾ ത്രോട്ടിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ശേഷം 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്ലച്ച് പെഡൽ റിലീസ് ചെയ്ത് ഫസ്റ്റ് ഗിയർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ട്രങ്കിന് 450 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട്, ഹാച്ച്ബാക്കിനെക്കാൾ 55 ലിറ്റർ കൂടുതലാണ്. മികച്ച ഇടം വിട്ടുവീഴ്ച ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് ഒരു പ്ലസ് ആണ്.
ഇൻഫെർനോ വെർഡെയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു
ഹ്യുണ്ടായ് എൻ നർബർഗ്ഗിംഗിൽ പരീക്ഷിച്ച ഓരോ മോഡലും വിപുലമായ ഡ്യൂറബിലിറ്റി പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. പരീക്ഷിച്ച കാറുകൾ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ വെറും 4 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ നർബർഗിംഗ് ജിപി സർക്യൂട്ടിൽ 420-നും 480-നും ഇടയിൽ ലാപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. വളരെ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ശരാശരി ജീവിത ചക്രത്തിന് തുല്യമായ, 180,000 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാം.
വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച ഉരുക്ക്
ഹ്യുണ്ടായ് സ്വന്തമായി സ്റ്റീൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഹ്യുണ്ടായ് ഐ30 എൻ ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് നിർമ്മിക്കുന്ന 51% ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലാണ്.
ഹാച്ച്ബാക്കിലെന്നപോലെ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക N മെനു ഉണ്ട്, അവിടെ ടെലിമെട്രി, ടൈമർ, നമുക്ക് വ്യക്തിഗതമായി കാർ പാരാമീറ്റർ ചെയ്യാനും നമ്മുടെ വ്യക്തിപരമായ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.
ഹ്യുണ്ടായ് സ്മാർട്ട്സെൻസ്
പ്രകടനത്തിന് പുറമേ, സുരക്ഷയും മറന്നിട്ടില്ല. ഹ്യുണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്കിൽ i30 ശ്രേണിയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുപോലെ, നമുക്ക് പോലുള്ള സംവിധാനങ്ങളുണ്ട് ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവർ ഫാറ്റിഗ് അലേർട്ട്.
യൂറോപ്പിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിലെ നോസോവിസിലുള്ള ഫാക്ടറിയിലാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 2008-ൽ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യപ്പെട്ട ഈ ഫാക്ടറിക്ക് പ്രതിവർഷം 350,000 കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളും പരീക്ഷിക്കുന്ന 3.3 കിലോമീറ്റർ ടെസ്റ്റ് ട്രാക്ക് ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹ്യൂണ്ടായ് i30 N ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് 2019 മാർച്ചിൽ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുന്നു, ശ്രേണിയിലേക്കുള്ള ആക്സസ്സിന് 42,000 യൂറോയും 275 എച്ച്പിയും പെർഫോമൻസ് പാക്കും ഉള്ള പതിപ്പിന് 45,500 യൂറോയുമാണ് വില.