"N ചികിത്സ" സ്വീകരിക്കുന്ന ആദ്യ ക്രോസ്ഓവർ, ദി ഹ്യുണ്ടായ് കവായ് എൻ അതിന്റെ രൂപങ്ങൾ പ്രിവ്യൂ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ ഇതിനകം അനുവദിച്ച നിരവധി ടീസറുകൾക്ക് ശേഷം ഇന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി.
എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഗ്രില്ലും ചുവന്ന ആക്സന്റുകളും പുതിയ സ്പോയിലറും ഉപയോഗിച്ച് കവായ് എൻ മറ്റ് കവായിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. വശത്ത് ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക രൂപരേഖകളുള്ള പാവാടകളുണ്ട്, പിന്നിൽ ഒരു പുതിയ റിയർ സ്പോയിലറിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ ത്രികോണ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, രണ്ട് ഉദാരമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഡിഫ്യൂസർ.
ഉള്ളിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അലുമിനിയം പെഡലുകൾ, സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ പക്കൽ "പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ" നിറത്തിലുള്ള കുറിപ്പുകളും ഒരു പുതിയ ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയും ഉണ്ട്, അതിലേക്ക് സർക്യൂട്ട് മാപ്പുകൾ സമന്വയിപ്പിക്കാനും ലാപ് സമയം അളക്കാനും കഴിയുന്ന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായി 10" സ്ക്രീൻ ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
സംഖ്യകളെ ബഹുമാനിക്കുക
നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചത് പോലെ, Kauai N ന്റെ ഹുഡിന് കീഴിൽ 280 എച്ച്പിയും 392 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 l ഫോർ-സിലിണ്ടർ ടർബോ എഞ്ചിൻ "ഉറങ്ങുന്നു" - i30 N ന് തുല്യമാണ് - ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് വഴി മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ. ട്രാൻസ്മിഷൻ, എട്ട് N DCT അനുപാതങ്ങളുള്ള ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഡ്രൈവ് - പ്രത്യക്ഷത്തിൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുടെ ഭാഗമാകില്ല.
കൃത്യമായി ഈ ബോക്സാണ് കവായ് എൻ-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ "ഡീകോയികളിൽ" ഒന്നായി കാണപ്പെടുന്നത്. പ്രകടനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന മൂന്ന് മോഡുകൾ - "എൻ പവർ ഷിഫ്റ്റ്", "എൻ ഗ്രിൻ ഷിഫ്റ്റ്", "എൻ ട്രാക്ക് സെൻസ് ഷിഫ്റ്റ്", ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു എഞ്ചിന്റെ പരമാവധി ശക്തി തൽക്ഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ആദ്യത്തെ മോഡ്, "N പവർ ഷിഫ്റ്റ്", ത്രോട്ടിൽ ലോഡ് 90% കവിയുമ്പോഴെല്ലാം സജീവമാക്കുന്നു, ഇത് അനുപാതം വർദ്ധിക്കുന്നതിലെ വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും സുഗമമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനും ... "റേറ്ററുകൾ" പുറന്തള്ളുന്നതിനും അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മോഡ് "എൻ ഗ്രിൻ ഷിഫ്റ്റ് "20 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് 290 എച്ച്പി വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു , ഓരോ 40 സെക്കൻഡിലും ഉപയോഗിക്കാം. അവസാനമായി, "N ട്രാക്ക് സെൻസ് ഷിഫ്റ്റ്" മോഡ്, ലാപ് ടൈം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി അനുപാത മാറ്റങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തുകൊണ്ട് സർക്യൂട്ടുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ഇതെല്ലാം ഹ്യൂണ്ടായ് കവായ് എൻ-നെ പരമാവധി വേഗത 240 കി.മീ/മണിക്കൂർ കൈവരിക്കാനും 5.5 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ എത്താനും അനുവദിക്കുന്നു. ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന കവായ് എൻ-ന് "എൻ കോർണർ കാർവിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ (ഇഎൽഎസ്ഡി) ഉണ്ട്.
ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെത്താൻ ഇപ്പോഴും തീയതി നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല, ഹ്യൂണ്ടായ് കവായ് എൻ ഇപ്പോഴും ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിലയില്ല.