2008-ൽ ജനിച്ച ആദ്യ തലമുറ ഡാസിയ സാൻഡേറോ നിയന്ത്രിത ചെലവിൽ ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു. ഫോർമുല ശരിയായിരുന്നു-ലക്ഷക്കണക്കിന് യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു-എന്നാൽ അത് വളരെ ലളിതമായിരുന്നു.
അതിനാൽ, 2012-ൽ സാൻഡേറോയുടെ രണ്ടാം തലമുറ (നിലവിലുള്ളത്) എത്തി. എല്ലാ വിധത്തിലും മുമ്പത്തേതിന് സമാനമായ ഒരു മോഡൽ (അതേ അടിസ്ഥാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു), എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങളും കൂടുതൽ രസകരമായ രൂപകൽപ്പനയും.
2019-ൽ, റൊമാനിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ "ബെസ്റ്റ് സെല്ലർ" ഒരാളുടെ മൂന്നാം തലമുറ ഒടുവിൽ വിപണിയിലെത്തും. ആദ്യ കിംവദന്തികൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കാര്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു…
മൂന്നാം തലമുറ. വിപ്ലവം
ജർമ്മൻ മാസികയായ ഓട്ടോ ബിൽഡ് അനുസരിച്ച്, ഡാസിയ സാൻഡേറോയിൽ ഒരു ചെറിയ വിപ്ലവം നടത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ജർമ്മൻ മാഗസിൻ പ്രസ്താവിച്ചതുപോലെ, പുതിയ Dacia Sandero മോഡുലാർ CMF-B പ്ലാറ്റ്ഫോം (അടുത്ത ക്ലിയോ പോലെ തന്നെ) ഉപയോഗിക്കും, ഇത് ഇടം, ചലനാത്മക സ്വഭാവം, സുരക്ഷ, സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനൊപ്പം, പുതിയ മാനങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ ഡാസിയ സാൻഡെറോ ക്ലിയോയേക്കാൾ വലുതായിരിക്കുമെന്ന് ഓട്ടോ ബിൽഡ് മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു (അത് പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടും) കൂടാതെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് പോലുള്ള മോഡലുകൾ താമസിക്കുന്ന സി-സെഗ്മെന്റിന്റെ ബാഹ്യ അനുപാതത്തെ സമീപിക്കും - ഇത് മിക്കവാറും തർക്കമില്ലാത്ത പരാമർശമാണ്. സെഗ്മെന്റ്.
വലിപ്പം കൂടിയതിനൊപ്പം, സാങ്കേതികമായി ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് മാറാനും ഡാസിയ സാൻഡേറോയ്ക്ക് കഴിയും. CMF-B പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഡാസിയയ്ക്ക് അതിന്റെ മോഡലുകളിലൊന്നിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ പോലുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ റെനോ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ
എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പ്രധാന സ്ഥാനാർത്ഥികൾ ഇപ്പോൾ, 75 എച്ച്പി മുതൽ 90 എച്ച്പി വരെ പവർ ഉള്ള ഒരു പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ബ്ലോക്കും, 115 എച്ച്പി പതിപ്പിലുള്ള പുതിയ 1.3 ടർബോയുമാണ് - ഡെയ്ംലർ ഗ്രൂപ്പുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചതും പുതിയ Mercedes-Benz A-Class.
ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അറിയപ്പെടുന്ന 1.5 dCi വീടിന്റെ ബഹുമതികൾ ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
ഈ പുതുമകളെല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റൊമാനിയൻ ബ്രാൻഡിന് വ്യത്യസ്തമായ വിലനിർണ്ണയവും സ്ഥാനനിർണ്ണയ തന്ത്രവും പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതില്ല, അത് വഴി, റെനോ-നിസ്സാൻ-മിത്സുബിഷി ഗ്രൂപ്പിലെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ബ്രാൻഡാണ്. ഡാസിയ സാൻഡേറോയുടെ മൂന്നാം തലമുറയുടെ ലോഞ്ച് 2019 അവസാനത്തോടെ നടക്കും.
ഉറവിടം: AutoEvolution വഴി AutoBild