ഹോണ്ടയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച സമീപകാല മോഡലുകളിലൊന്നായ ഓൾഡ് മാൻ ഹോണ്ട CRX "തലക്കെട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത്" തുടരുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ അതിന്റെ വ്യത്യസ്തമായ രൂപവും പ്രകടനവും കാരണമായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇന്ന്, ലോഞ്ച് ചെയ്തിട്ട് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ജാപ്പനീസ് മോഡൽ അതിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ പ്രതിരോധത്തിന്റെ വാർത്തകളിൽ ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇന്ന് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്ന മാതൃക ഫ്ലോറിഡയിലെ ഒരു സ്റ്റാൻഡിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്, 1991 മുതൽ ഈ CRX Si മൊത്തം 1 002 474 മൈൽ (ഏകദേശം 1 613 325 കി.മീ) സഞ്ചരിച്ചു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ചന്ദ്രനിലേക്കും തിരിച്ചും പോകുന്നതിന് തുല്യമായ ദൂരം ഈ ഹോണ്ട രണ്ട് തവണ സഞ്ചരിച്ചു.
ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം, എല്ലാ മൈലേജും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ചെറിയ ജാപ്പനീസ് ഇപ്പോഴും വളരെ നല്ല നിലയിലാണ്, ഒരു പുനഃസ്ഥാപനവും ലഭിച്ചില്ല. ശരി, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ഇതിനകം വരച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഇന്റീരിയർ ഇപ്പോഴും യഥാർത്ഥമാണ്, മെക്കാനിക്സ് മേഖലയിൽ എല്ലാം യഥാർത്ഥമാണ്.
1.6 ദശലക്ഷത്തിലധികം കിലോമീറ്ററുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഈ CRX യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും നിലനിർത്തുന്നു. ഹുഡിന് കീഴിൽ 1.6 എൽ ടെട്രാസിലിണ്ടർ ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്, അത് വീണ്ടും 106 എച്ച്പിയും 132 എൻഎമ്മും നൽകി, അത് അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് വഴി മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് അയച്ചു.
ഒരു "മ്യൂസിയം പീസ്"
ഈ ഹോണ്ട സിആർഎക്സ് ആദ്യമായി റഡാറിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് 2015-ൽ അതിന്റെ ഉടമ ഫ്ലായിലെ ടാമ്പയിലെ ടാമ്പ ഹോണ്ട സ്റ്റാൻഡിലേക്ക് കാർ കടം കൊടുത്തപ്പോഴാണ്.
അതിനുശേഷം, കാർ സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്ന് സ്വന്തമാക്കി, ജാപ്പനീസ് മോഡലുകളുടെ കരുത്തും വിശ്വാസ്യതയും സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ, അവിടെ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരുതരം കലാസൃഷ്ടിയായി (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ മ്യൂസിയം പീസ്) മാറി. ബ്രാൻഡ്.