സാക്സോ കപ്പ്, പുന്തോ GT, പോളോ 16V, 106 GTi എന്നിവ പരീക്ഷിച്ചത് (ഒരു യുവാവ്) ജെറമി ക്ലാർക്സൺ

Anonim

ടോപ്പ് ഗിയറിനെക്കുറിച്ച് നമ്മിൽ പലർക്കും ഉള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഓർമ്മകൾ “മൂന്ന് മധ്യവയസ്കരെ” (അവർ സ്വയം വിവരിക്കുന്നതുപോലെ) ഒരു ട്രാക്കിൽ ഹൈപ്പർസ്പോർട്സ് പരീക്ഷിക്കുന്നതോ ചില “ഭ്രാന്തൻ” വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നതോ ആണ് എങ്കിലും, പ്രശസ്ത ബിബിസി ഷോ ഉണ്ടായ സമയങ്ങളുണ്ട്. കാറുകളെ കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഷോ പോലെയായിരുന്നു അത്.

"ഓൾഡ് ടോപ്പ് ഗിയർ" എന്ന് പലപ്പോഴും തിരിച്ചറിയപ്പെടുന്ന YouTube-ൽ ലഭ്യമായ വീഡിയോകളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് ഇതിന്റെ തെളിവ്. 90 കളിൽ റോഡുകളിൽ നിറഞ്ഞുനിന്ന ഏറ്റവും സുബോധമുള്ള (അതും വിരസമായ) പരിചിതമായ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ വിവിധ പരിശോധനകളിൽ, വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഒന്ന് ഉണ്ടായിരുന്നു.

“എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ വീഡിയോ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചത്?” ഈ വരികൾ വായിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു. അതിന്റെ പ്രധാന കഥാപാത്രങ്ങൾ 90 കളിലെ നാല് "ഹീറോകൾ" ആയതിനാൽ, നാല് ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ, കൂടുതൽ കൃത്യമായി സിട്രോൺ സാക്സോ കപ്പ് (യുകെയിലെ വിടിഎസ്), പ്യൂഷോ 106 GTi, ഫിയറ്റ് പുന്തോ ജിടി ഒപ്പം ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ 16V.

ഫിയറ്റ് പുന്തോ ജിടി
പുന്തോ ജിടിക്ക് 133 എച്ച്പി ഉണ്ടായിരുന്നു, 90-കളിലെ മാന്യമായ ഒരു കണക്ക്.

ഗംഭീരമായ നാല്

ചെറിയ സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ഇഎസ്പി വെറും മരീചികയും എബിഎസ് ഒരു ആഡംബരവസ്തുവുമായിരുന്നു, സിട്രോൺ സാക്സോ കപ്പും “കസിൻ” പ്യൂഷോ 106 ജിടിഐ, ഫിയറ്റ് പുന്റോ ജിടി, ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ 16 വി എന്നിവയും പരിധിയിൽ ഓടിക്കുന്ന കാലഘട്ടത്തിന്റെ ഫലം. ഒരു ആപ്പ് വഴിയോ ഫാർമസിയിലെ സാച്ചെറ്റുകളിലോ വിൽക്കാത്ത എന്തെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്: ഒരു നെയിൽ കിറ്റ്.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

സിട്രോൺ സാക്സോ വിടിഎസ്

Citroën Saxo VTS ഇവിടെ 120 hp പതിപ്പിൽ സാക്സോ കപ്പ് എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടും.

എന്നാൽ നമുക്ക് അക്കങ്ങളിലേക്ക് പോകാം. നാലെണ്ണത്തിൽ, പുന്തോ ജിടി ഏറ്റവും "ആകർഷകമായ" മൂല്യങ്ങളുള്ള ഒന്നായിരുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഫിയറ്റ് എസ്യുവിക്ക് (അപ്പോഴും ആദ്യ തലമുറയിൽ തന്നെ) യുനോ ടർബോയുടെ അതേ 1.4 ടർബോ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതായത്. 133 എച്ച്പി ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നത് വെറും 7.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും മണിക്കൂറിൽ 200 കി.മീ.

മറുവശത്ത്, ഫ്രഞ്ച് ജോഡി, 106 ജിടിഐയും സാക്സോ കപ്പും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ബോഡി വർക്കിലേക്ക് (തീർച്ചയായും വ്യത്യാസങ്ങളോടെ) പങ്കിടുന്ന ഒരു "ടു ഇൻ വൺ" ആയി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ പദത്തിൽ, അവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഒരു അന്തരീക്ഷ 1.6 ലിറ്റർ ഉണ്ടായിരുന്നു 120 എച്ച്പിയും യഥാക്രമം 8.7സെക്കന്റിലും 7.7സെക്കന്റിലും മണിക്കൂറിൽ 100 കി.മീ വരെയും, മണിക്കൂറിൽ 205 കി.മീ വരെയും വർധിപ്പിക്കാൻ.

ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ 16V
16V പതിപ്പിന് പുറമേ, പോളോയ്ക്ക് ഇതിനകം 120 hp വാഗ്ദാനം ചെയ്ത GTi പതിപ്പും ഉണ്ടായിരുന്നു.

അവസാനമായി, പോളോ GTi ഈ താരതമ്യത്തിൽ ഗ്രൂപ്പിലെ ഏറ്റവും ശക്തി കുറഞ്ഞവനായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, "മാത്രം" എന്ന് സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. 1.6 l 16V എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് 100 hp വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു (120 hp ഉള്ള GTi ഉം ഉണ്ടായിരുന്നു, പിന്നീട് പുറത്തിറങ്ങി).

ഈ നാല് ഹോട്ട് ഹാച്ചിനെക്കുറിച്ച് ജെറമി ക്ലാർക്സൺ നൽകിയ വിധിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വീഡിയോ ഇവിടെ നൽകുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ചെറിയ സ്പോർട്സ് കാറുകൾ കണ്ടെത്താനും ആസ്വദിക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതല് വായിക്കുക