പുതിയ ഒപെൽ കോർസ ഇത് ഇതിനകം പോർച്ചുഗലിൽ "ഇറങ്ങിക്കഴിഞ്ഞു", ഞങ്ങൾ അത് ഓടിച്ചുകഴിഞ്ഞു - ചരിത്രപരമായ ജർമ്മൻ മോഡലിന്റെ (കോർസ എഫ്) ആറാം തലമുറയിലെ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പരീക്ഷണത്തിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിനായി ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരില്ല.
പുതിയ കോർസയുടെ ശരീരത്തിന് താഴെ എന്താണ് കിടക്കുന്നതെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
2017-ൽ ഫ്രഞ്ച് ഗ്രൂപ്പായ PSA ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് സ്വന്തമാക്കിയതിന് ശേഷം, പുതിയ പ്യൂഷോ 208-ന്റെ അതേ ഹാർഡ്വെയർ - പ്ലാറ്റ്ഫോമും മെക്കാനിക്സും - ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ തലമുറ റെക്കോർഡ് സമയത്താണ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് - പിന്തുടരുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിശദമായി കണ്ടെത്താനാകും. താഴെയുള്ള ലിങ്ക്.
പോർച്ചുഗലിൽ
ഇപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിൽ വിപണനം ആരംഭിക്കാനിരിക്കെ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലിന്റെ ശ്രേണി എങ്ങനെ രൂപീകരിക്കുമെന്ന് ഒപെൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
നമ്പറുകൾ
6 തലമുറകൾ, 37 വർഷത്തെ ഉൽപ്പാദനം - 1982 ൽ ആദ്യ തലമുറ അറിയപ്പെട്ടു - കൂടാതെ 13.7 ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഇതിൽ 600,000-ത്തിലധികം പോർച്ചുഗലിലായിരുന്നു, ഒപെൽ പോർച്ചുഗലിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, 300,000-ത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ ഇപ്പോഴും പ്രചാരത്തിലുണ്ട്.
അഞ്ച് എഞ്ചിനുകൾ ലഭ്യമാണ്, മൂന്ന് ഗ്യാസോലിൻ, ഒരു ഡീസൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് - ഇത് ഇതിനകം ഓർഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, കോർസ-ഇയുടെ വിൽപ്പനയുടെ ആരംഭം അടുത്ത വർഷം വസന്തകാലത്ത് മാത്രമേ നടക്കൂ.
ഗ്യാസോലിൻ ഞങ്ങൾ മൂന്ന് പതിപ്പുകളിൽ 1.2 l ത്രീ-സിലിണ്ടർ കണ്ടെത്തുന്നു. അന്തരീക്ഷ പതിപ്പിന് 75 hp, ടർബോ പതിപ്പുകൾക്ക് 100 hp, 130 hp. 1.5 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള നാല് സിലിണ്ടറുകളും 100 എച്ച്പി പവറും ഡീസലിനുണ്ട്.
ഇവ മൂന്ന് ഗിയർബോക്സുകളുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താം, 1.2 75 എച്ച്പിക്ക് ഒരു മാനുവൽ അഞ്ച്; ആറ് മുതൽ 1.2 ടർബോ 100എച്ച്പി, 1.5 ടർബോ ഡി 100എച്ച്പി; എട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് (ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ) - 100 എച്ച്പിയുടെ 1.2 ടർബോയ്ക്കും 130 എച്ച്പിയുടെ 1.2 ടർബോയ്ക്കും.
തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൂന്ന് തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്: പതിപ്പ്, എലഗൻസ്, ജിഎസ് ലൈൻ. ദി പതിപ്പ് ശ്രേണിയിലേക്കുള്ള ആക്സസ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇതിനകം q.b. മറ്റുള്ളവയിൽ, ചൂടാക്കിയ ഇലക്ട്രിക് മിററുകൾ, ലിമിറ്ററുള്ള സ്പീഡ് കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗും കാൽനട കണ്ടെത്തലും, ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തിരിച്ചറിയലും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് കൊളിഷൻ അലേർട്ട് പോലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സഹായങ്ങൾ എല്ലാ കോർസകളിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ലെവൽ ചാരുത , സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, LED ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ആംറെസ്റ്റും സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റും ഉള്ള സെന്റർ കൺസോൾ, ഇലക്ട്രിക് റിയർ വിൻഡോകൾ, 7″ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ആറ് സ്പീക്കറുകൾ, മിറർലിങ്ക്, റെയിൻ സെൻസർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ-ലോ സ്വിച്ചിംഗ് ഉള്ള LED ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ.
ലെവൽ ജിഎസ് ലൈൻ എലഗൻസിനോട് സാമ്യമുണ്ട്, എന്നാൽ സ്പോർട്ടി ലുക്കും തൊഴിലും ഉണ്ട്. ചേസിസ് ട്യൂണിംഗ് പോലെ ബമ്പറുകളും നിർദ്ദിഷ്ടമാണ് - ദൃഢമായ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ, റീകാലിബ്രേറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ്, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത എഞ്ചിൻ ശബ്ദം (ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് ആയി അനുമാനിക്കുന്നു). സീറ്റുകൾ സ്പോർട്ടി ആണ്, റൂഫ് ലൈനിംഗ് കറുപ്പായി മാറുന്നു, അനുകരണ അലുമിനിയത്തിലുള്ള പെഡലുകൾ, പരന്ന അടിത്തറയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.
ഇതിന് എത്രമാത്രം ചെലവാകും?
പുതിയ Opel Corsa 1.2 പതിപ്പിന് € 15,510 ലും 1.5 Turbo D പതിപ്പിന് € 20,310 ലും ആരംഭിക്കുന്നു. Corsa-e, ഇലക്ട്രിക്, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, അടുത്ത വസന്തകാലത്ത് മാത്രമേ എത്തുകയുള്ളൂ (നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഇതിനകം ഓർഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയും), വില 29 990 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
| പതിപ്പ് | ശക്തി | CO2 ഉദ്വമനം | വില |
|---|---|---|---|
| 1.2 പതിപ്പ് | 75 എച്ച്.പി | 133-120 ഗ്രാം/കി.മീ | €15,510 |
| 1.2 ചാരുത | 75 എച്ച്.പി | 133-120 ഗ്രാം/കി.മീ | €17,610 |
| 1.2 ടർബോ പതിപ്പ് | 100 എച്ച്പി | 134-122 ഗ്രാം/കി.മീ | €16,760 |
| 1.2 ടർബോ പതിപ്പ് AT8 | 100 എച്ച്പി | 140-130 ഗ്രാം/കി.മീ | €18,310 |
| 1.2 ടർബോ എലഗൻസ് | 100 എച്ച്പി | 134-122 ഗ്രാം/കി.മീ | €18,860 |
| 1.2 ടർബോ എലഗൻസ് AT8 | 100 എച്ച്പി | 140-130 ഗ്രാം/കി.മീ | €20,410 |
| 1.2 ടർബോ ജിഎസ് ലൈൻ | 100 എച്ച്പി | 134-122 ഗ്രാം/കി.മീ | €19,360 |
| 1.2 ടർബോ GS ലൈൻ AT8 | 100 എച്ച്പി | 140-130 ഗ്രാം/കി.മീ | €20 910 |
| 1.2 ടർബോ GS ലൈൻ AT8 | 130 എച്ച്.പി | 136-128 ഗ്രാം/കി.മീ | €20 910 |
| 1.5 ടർബോ ഡി പതിപ്പ് | 100 എച്ച്പി | 117-105 ഗ്രാം/കി.മീ | €20,310 |
| 1.5 ടർബോ ഡി എലഗൻസ് | 100 എച്ച്പി | 117-105 ഗ്രാം/കി.മീ | €22,410 |
| 1.5 ടർബോ ഡി ജിഎസ് ലൈൻ | 100 എച്ച്പി | 117-105 ഗ്രാം/കി.മീ | €22 910 |