യഥാർത്ഥ 1959 മോഡലിന് അകത്ത് 22 ആളുകളുമായി വാതിലുകൾ അടയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, മൂന്നാം മില്ലേനിയം മോഡലിൽ 28 ഇറുകിയ സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർ ഗിന്നസ് ബുക്ക് ഓഫ് റെക്കോർഡിലേക്ക് പ്രവേശനം നേടി, പക്ഷേ MINI ഒരിക്കലും പ്രവർത്തനപരവും വിശാലവുമായ ഒരു കാറായി വേറിട്ടുനിന്നില്ല. ഇപ്പോൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് MINI വിഷൻ അർബനൗട്ട് ഇതും ബ്രാൻഡിലെ മറ്റ് നിരവധി പാരമ്പര്യങ്ങളും ലംഘിക്കുന്നു.
റെട്രോ ഇമേജ് - അകത്തും പുറത്തും - സ്പോർട്ടി പെരുമാറ്റവും (പലപ്പോഴും റോഡിലെ ഒരു ഗോ-കാർട്ടുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ) യുവ, പ്രീമിയം ഇമേജും (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അലക് ഇസിഗോണിസ് സൃഷ്ടിച്ച യഥാർത്ഥ 1959 മോഡലിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്) MINI മോഡലുകൾക്കൊപ്പമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും അതിനുശേഷം ഇംഗ്ലീഷ് ബ്രാൻഡ് - 2000 മുതൽ BMW ഗ്രൂപ്പിന്റെ കൈകളിൽ - 20 വർഷം മുമ്പ് പുനർജനിച്ചു.
ഇപ്പോൾ, കൂടുതലും വൈകാരികമായ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ ഇടവും പോലുള്ള ആശയങ്ങളാൽ ചേരാനാകും, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശാബ്ദങ്ങളായി MINI ഈ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിലൂടെ നേടിയ വിജയം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് അതിശയിക്കാനില്ല.
"ഭാവിയിൽ ആളുകൾക്ക് അവരുടെ കാറിലും കാറിലും ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം കാണിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം", MINI യുടെ ഡിസൈൻ ഡയറക്ടർ ഒലിവർ ഹെയ്ൽമർ വിശദീകരിക്കുന്നു, ഈ പ്രോജക്റ്റിന്റെ അതുല്യമായ സ്വഭാവവും അദ്ദേഹം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു: "ആദ്യമായി, ഡിസൈൻ ടീം ഡിസൈൻ ആയിരുന്നു. പ്രാഥമികമായി ഓടിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല, മറിച്ച് ഒരു വിപുലീകൃത ആവാസവ്യവസ്ഥയായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഒരു കാർ സൃഷ്ടിക്കുക എന്ന ദൗത്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.
മിനിവാൻ ഫോം ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു
ആദ്യത്തെ വിപ്ലവം 4.6 മീറ്റർ മാത്രം വലിപ്പമുള്ള മോണോലിത്തിക്ക് ബോഡി വർക്കിന്റെ രൂപത്തിലാണ്, ഞങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ "മിനിവാനുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പ്യൂരിസ്റ്റ് ഡിസൈൻ, ഗ്രേ-ഗ്രീൻ ബോഡി വർക്കിൽ (അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രേ-പച്ച, കാഴ്ചക്കാരനെയും ചുറ്റുമുള്ള വെളിച്ചത്തെയും ആശ്രയിച്ച്), ആകൃതികളും അനുപാതങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്, അറിയപ്പെടുന്നതും ഐക്കണിക് ആയതുമായ രണ്ട് റെനോകൾ, ഒറിജിനൽ ട്വിംഗോ, എസ്പേസ് എന്നിവയെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചേക്കാം.
എന്നാൽ ഇത് ഒരു MINI ആണ്, വ്യക്തമായ മ്യൂട്ടേഷനോടെയാണെങ്കിലും, ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ രണ്ട് സാധാരണ ഘടകങ്ങളിൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും: മുൻവശത്ത്, ഭാവിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ മാറുന്ന സ്വഭാവം ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, അവിടെ ഡൈനാമിക് മാട്രിക്സ് ഡിസൈൻ പ്രോജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നു. പിൻവശത്തെ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ. ഓരോ വ്യക്തിഗത നിമിഷത്തിനും അനുയോജ്യമായ വ്യത്യസ്ത മൾട്ടികളർ ഗ്രാഫിക്സ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, കാറും പുറംലോകവും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള ഒരു പുതിയ മാർഗവും നൽകുന്നു.
കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമേ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ദൃശ്യമാകൂ, ജീവജാലങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി ഒരു സമാന്തരം സ്ഥാപിക്കുന്നു, മിക്കവാറും എപ്പോഴും, അവർ ഉണരുമ്പോൾ കണ്ണുകൾ തുറക്കുന്നു.
മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പരിതസ്ഥിതികൾ
അതേ "ലൈവ്", "മ്യൂട്ടന്റ്" അനുഭവം MINI വിഷൻ അർബനൗട്ടിന്റെ "സ്കേറ്റ് വീലുകളിൽ" പ്രകടമാണ് - ഓഷ്യൻ വേവ് നിറത്തിൽ - സുതാര്യവും അകത്ത് നിന്ന് പ്രകാശിക്കുന്നതും, "MINI നിമിഷം" അനുസരിച്ച് അവയുടെ രൂപഭാവം വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ മൂന്ന് ഉണ്ട്: "ചിൽ" (വിശ്രമിക്കുക), "അലഞ്ഞുതിരിയുക" (യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള ആഗ്രഹം), "വൈബ്" (വൈബ്രന്റ്). വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിന്റെയും കാറിൽ കയറുന്നതിന്റെയും നിമിഷങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന വ്യത്യസ്ത മാനസികാവസ്ഥകളെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
വേർപെടുത്താവുന്ന ഒരു റൗണ്ട് കമാൻഡ് മുഖേനയാണ് ഈ വിവിധ "മനസ്സുകളുടെ അവസ്ഥകൾ" തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് (മിനുക്കിയ റിലാക്സേഷൻ കല്ലിന് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നതും വലുപ്പമുള്ളതുമാണ്), സെൻട്രൽ ടേബിളിൽ വ്യത്യസ്ത അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്, ഓരോന്നിനും ഒരു പ്രത്യേക "MINI നിമിഷം" ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു.
"ചിൽ" എന്ന നിമിഷം കാറിനെ ഒരു തരം പിൻവാങ്ങൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒറ്റപ്പെടൽ ആക്കി മാറ്റുന്നു, വിശ്രമിക്കാനുള്ള ഒരു സങ്കേതമാണ് - എന്നാൽ ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ ഏകാഗ്രതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാനും ഏകാന്തത സഹായിക്കും.
"വാൻഡർലസ്റ്റ്" നിമിഷത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഡ്രൈവർക്ക് സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ MINI വിഷൻ അർബനൗട്ടിലേക്ക് നിയോഗിക്കുകയോ ചക്രം എടുക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ അത് "വിടാനുള്ള സമയം" ആണ്.
അവസാനമായി, കാർ അതിന്റെ പൂർണ്ണതയിൽ തുറക്കുമ്പോൾ "വൈബ്" നിമിഷം മറ്റുള്ളവരുടെ സമയം ശ്രദ്ധയിൽ പെടുന്നു. ഒരു വ്യക്തിഗത അനുഭവം നൽകുന്നതിനായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന നാലാമത്തെ നിമിഷവും (“എന്റെ മിനി”) ഉണ്ട്.
കാർ അല്ലെങ്കിൽ സ്വീകരണമുറി?
വിഷൻ അർബനൗട്ട് ഒരു മൊബൈൽ ഫോൺ പോലുള്ള ഒരു "സ്മാർട്ട്" ഉപകരണം വഴി തുറക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ഭാവി മൊബിലിറ്റി വാഹന പ്രൊഫൈലിന് അനുസൃതമായി, കുടുംബാംഗങ്ങളുടെയും സുഹൃത്തുക്കളുടെയും നിർവ്വചിക്കപ്പെട്ട സർക്കിളിലുള്ള ആർക്കും ഇത് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
അവർക്ക് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഉചിതമായ പ്ലേലിസ്റ്റുകൾ, ഓഡിയോബുക്കുകൾ, പോഡ്കാസ്റ്റുകൾ എന്നിവ സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യാനോ ആക്സസ് നേടാനോ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ വ്യക്തിക്കും വ്യക്തിഗതമാക്കിയ നുറുങ്ങുകളും താൽപ്പര്യങ്ങളും കാണിച്ചുകൊണ്ട് ട്രിപ്പ് ഓർഗനൈസർ കാണിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.
നിങ്ങൾ വലതുവശത്തുള്ള ഒരൊറ്റ സ്ലൈഡിംഗ് വാതിലിലൂടെ പ്രവേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ "ലിവിംഗ് റൂം" നാല് ആളുകൾക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ, നിശ്ചലമാകുമ്പോൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇന്റീരിയർ ഏത് യാത്രയ്ക്കും അനുയോജ്യമാണെന്ന് സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാത്രയുടെ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ ഭാഗമായതിനാൽ, ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിയാൽ, കുറച്ച് ലളിതമായ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ അതിനെ ഒരു സാമൂഹിക മേഖലയായി മാറ്റാൻ കഴിയും.
കാർ നിശ്ചലമാകുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർക്കുള്ള സ്ഥലം സുഖപ്രദമായ വിശ്രമസ്ഥലമായി മാറാം, ഡാഷ് പാനൽ ഒരു "സോഫാ ബെഡ്" ആയി താഴ്ത്താം, വിൻഡ്ഷീൽഡ് തുറന്ന് ഒരുതരം "തെരുവിലേക്കുള്ള ബാൽക്കണി" സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, എല്ലാം ഇതിന്റെ സഹായത്തോടെ വലിയ കറങ്ങുന്ന ചാരുകസേരകൾ.
ഈ MINI യുടെ ശാന്തമായ പ്രദേശമാണ് പിന്നിലെ "സുഖകരമായ മുക്ക്". അവിടെ, ഒരു തുണികൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ഒരു കമാനം സീറ്റിന് മുകളിലൂടെ നീണ്ടുകിടക്കുന്നു, ഒരു LED ബാക്ക്ലൈറ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കാനും ഇരിക്കുകയോ കിടക്കുകയോ ചെയ്യുന്നവരുടെ തലയ്ക്ക് മുകളിൽ ചിത്രങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷൻ.
ദൃശ്യമായ ബട്ടണുകളുടെ അഭാവം "ഡിജിറ്റൽ ഡിറ്റോക്സ്" പ്രഭാവം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും സുസ്ഥിര സാമഗ്രികളുടെ മാത്രം ഉപയോഗം (ഈ ഇന്റീരിയറിൽ ക്രോമോ ലെതറോ ഇല്ല, പക്ഷേ തുണിത്തരങ്ങളുടെയും കോർക്കിന്റെയും വിപുലമായ ഉപയോഗം) ഈ കൺസെപ്റ്റ് കാറിന്റെ ആധുനികത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
നാഡീകേന്ദ്രം
ക്യാബിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് വേഗത്തിലുള്ള ആക്സസ് ചെയ്യാനുള്ള വ്യക്തമായ പ്രദേശമുണ്ട്. MINI വിഷൻ അർബനൗട്ട് നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ താമസക്കാർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള ഒരു മേഖലയായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കും, കൂടാതെ പരമ്പരാഗത MINI സർക്കുലർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനുമായി സാമ്യമുള്ള ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്ക് ചുറ്റും ഒത്തുചേരാനും കഴിയും.
ഈ സാമ്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ ഡിസ്പ്ലേ ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് പരമ്പരാഗതമായി ദൃശ്യമാകില്ല, എന്നാൽ ആ സെൻട്രൽ ടേബിളിന് മുകളിൽ, വിവരങ്ങളും വിനോദവും കൈമാറാൻ കഴിയും, കൂടാതെ MINI വിഷൻ അർബനൗട്ടിലെ എല്ലാ താമസക്കാർക്കും ദൃശ്യമാകും.
പിൻവശത്തെ തൂണിൽ, ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത്, സന്ദർശിച്ച സ്ഥലങ്ങൾ, ഉത്സവങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഇവന്റുകൾ എന്നിവയുടെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ പിന്നുകളോ സ്റ്റിക്കറുകളോ രൂപത്തിൽ ഉറപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രദേശമുണ്ട്, അവ ഒരു വിൻഡോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന കളക്ടറുടെ ഇനങ്ങൾ പോലെ.
ഏതൊരു ഡിസൈനർക്കും അത്യാവശ്യമായ വർക്ക് ടൂളായ സർഗ്ഗാത്മകത ഇവിടെ കൂടുതൽ ആവശ്യമായിരുന്നു, കാരണം അത് ജോലിയുടെ വസ്തുവിൽ മാത്രമല്ല, പ്രക്രിയയിലും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.
നമ്മുടെ കാലത്തെ ഒരു ഉൽപന്നമെന്ന നിലയിൽ, ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയുടെ മധ്യത്തിൽ ആരംഭിച്ച സമൂഹത്തിന്റെ പരിമിതി, കൂടുതൽ പല ജോലികളും വെർച്വലിലും ഒരുതരം സമ്മിശ്ര യാഥാർത്ഥ്യത്തിലും നിർവഹിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി.
തീർച്ചയായും ഈ MINI വിഷൻ അർബനൗട്ട് 100% ഇലക്ട്രിക് ആണ്, കൂടാതെ വിപുലമായ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളും ഉണ്ട് (സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും റോബോട്ട് മോഡിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകും), എന്നാൽ ഇവ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളാണ്, ഇംഗ്ലീഷ് ബ്രാൻഡ് അറിയാത്തതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി നിർവചിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല.