നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ അനാച്ഛാദനം കണക്കിലെടുത്ത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിസാന് കിക്ക്സ് മതിയാകില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഒരു യഥാർത്ഥ ആശയത്തേക്കാൾ ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിനോട് വളരെ അടുത്താണെന്ന് തോന്നുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ മത്സരാധിഷ്ഠിത ബി-എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിലേക്ക് ചേർക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു നിർദ്ദേശമായി, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ നടക്കുമെന്ന വെളിപ്പെടുത്തലോടെ ഈ സാമീപ്യം സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
മാഗ്നൈറ്റ് ആശയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൗതുകകരമായ കാര്യം, യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇത് ഒരു ഡാറ്റ്സൺ ആയിട്ടാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരുന്നത്, എന്നാൽ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ തിരോധാനം അതിന് ഒരു പുതിയ ഐഡന്റിറ്റി നേടുന്നതിന് കാരണമായി.
രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളുടെ മിശ്രിതം
പുറത്ത്, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് കൺസെപ്റ്റ് അതിന്റെ വികസനത്തിന്റെ മധ്യത്തിൽ വരുത്തിയ ബ്രാൻഡ് മാറ്റം മറയ്ക്കുന്നില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അതിനാൽ, പിൻഭാഗവും അതിന്റെ പ്രൊഫൈലും സാധാരണ നിസ്സാൻ ആണെങ്കിലും (ധാരാളം കിക്കുകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കും), മുൻവശത്തും ഇത് സംഭവിക്കില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രില്ലും “എൽ” ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും, ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ഡാറ്റ്സണിന്റെ ഉത്ഭവം മറയ്ക്കാത്ത ഘടകങ്ങൾ.
ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ചിത്രങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ റൂം നിരക്കുകൾ ബെഞ്ച്മാർക്കുകളാകാമെന്ന് നിസ്സാൻ അവകാശപ്പെടുക മാത്രമല്ല, അവിടെ ഞങ്ങൾ 8” ടച്ച്സ്ക്രീൻ കണ്ടെത്തുമെന്നും വെളിപ്പെടുത്തി.
സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കുറവുണ്ടാകില്ല
സാങ്കേതിക മേഖലയിൽ, കണക്ടിവിറ്റി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പുറമേ, മാഗ്നൈറ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ 360º ക്യാമറകളും ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പോലുള്ള "ആഡംബരങ്ങൾ" എന്നിവയും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് നിസ്സാൻ അവകാശപ്പെടുന്നു.
അവസാനമായി, മെക്കാനിക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിന് രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുണ്ടാകുമെന്ന് ഓട്ടോകാർ ഇന്ത്യ അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഓഫർ 72 എച്ച്പി ഉള്ള 1.0 എൽ ത്രീ-സിലിണ്ടറിൽ ആരംഭിക്കണം, ഇതിനകം റെനോ ട്രൈബർ ഉപയോഗിച്ചു, ഇത് അഞ്ച് ബന്ധങ്ങളുള്ള ഒരു മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ റോബോട്ടൈസ്ഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തും.
ഇതിന് മുകളിൽ മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ഒരു 1.0 ലിറ്റർ ദൃശ്യമാകണം, പക്ഷേ ഒരു ടർബോയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. 95 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള ഈ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ സിവിടി ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
നിലവിൽ, ഇന്ത്യയിലല്ലാതെ മറ്റൊരു വിപണിയിലും ഈ ചെറിയ എസ്യുവി വിൽക്കാനുള്ള പദ്ധതികളൊന്നും നിസാൻ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. മിക്കവാറും, നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.