2018-ൽ ഞങ്ങൾക്കത് ഒരു ആശയമായി അറിയാമായിരുന്നു, അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ പുതിയ ഇ-ട്രോൺ ജിടി, ഔഡിയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് സലൂണിനായി നിരവധി ടീസറുകൾ നൽകി, അതിന്റെ ഉത്പാദനം വർഷാവസാനം നെക്കർസൽമിൽ ആരംഭിക്കും. ഇപ്പോൾ ഓഡി അറിയുന്നു, ഭാഗികമായി, ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും സ്പോർട്ടി പതിപ്പ് എന്തായിരിക്കുമെന്ന് ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി.
100% ഇലക്ട്രിക് ആകുന്ന ആദ്യത്തെ RS മോഡലായിരിക്കും ഓഡി സ്പോർട്ടിലെ RS സാഗയിൽ ഇത് അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ഒരു ചരിത്ര നിമിഷമായിരിക്കും.
ഔഡി R8 LMS (GT3)-നൊപ്പം ബെൽജിയത്തിലെ സ്പാ-ഫ്രാങ്കോർചാംപ്സിന്റെ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് എടുത്ത കാമഫ്ലാജ് ചെയ്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയുന്നത് - “പതിവ്” ചിത്രങ്ങളിൽ ദൃശ്യ വ്യത്യാസങ്ങളൊന്നും ഇല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇ-ട്രോൺ ജിടി വ്യത്യാസങ്ങൾ, ഇവ RS e-tron GT യുടെ പ്രകടനത്തിലായിരിക്കണം.
ഇപ്പോഴും കൃത്യമായ വിവരങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ RS e-tron GT കുറഞ്ഞത് 700 hp എങ്കിലും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ ഉൽപ്പാദനം RS ആക്കി മാറ്റുന്നു. J1 പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്ന "കസിൻ" പോർഷെ ടെയ്കാനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് ഇതിന് അൽപ്പം താഴെയാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ടർബോ എസ് പതിപ്പിൽ, ടെയ്കാന് 761 എച്ച്പിയുടെ പീക്ക് പവർ ഉണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ക്രിസ് റെയ്ൻകെ, ഓഡി സ്പോർട്സ് കസ്റ്റമർ കോമ്പറ്റീഷൻ ഡയറക്ടർ"ഓഡി R8, RS e-tron GT പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, അവയുടെ പ്രകടമായ രൂപകൽപന, റോഡിലും മത്സരത്തിലും വർത്തമാനത്തിന്റെയും ഭാവിയുടെയും കായികക്ഷമതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ആകർഷകമായ ഔഡി RS e-tron GT പ്രോട്ടോടൈപ്പാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ അടിസ്ഥാനം. സ്റ്റെഫാൻ റാറ്റൽ ഓർഗനൈസേഷൻ പ്രഖ്യാപിച്ച GTX വേൾഡ് ടൂർ പോലെ ഇലക്ട്രിഫൈഡ് GT റേസിങ്ങിനുള്ള വാഗ്ദാനമായ ആശയം."
സർക്യൂട്ടുകളിലും അഭൂതപൂർവമായ RS e-tron GT കാണുമോ? ഈ പ്രസ്താവനകൾക്ക് ശേഷം, അങ്ങനെ തോന്നുന്നു.
