2035-ൽ ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ അവസാനം? ഇതിൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഫെരാരി പറയുന്നു

Anonim

എല്ലായ്പ്പോഴും ശക്തമായ ("അത്യാഗ്രഹമുള്ള") ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ മഹത്തായ V12 കൾ, വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്കുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ പരിവർത്തനത്തെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഫെരാരി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, അതിന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെയും നിലവിലെ സിഇഒയുടെയും പ്രസ്താവനകൾ ഇതിന് തെളിവാണ്. , ജോൺ എൽകാൻ.

2021-ന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ 386 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വരുമാനം പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം, ജോൺ എൽകണ്ണിനോട് ഫെരാരിയുടെ നിലപാടിനെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചു. 2035-ൽ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ നിർദ്ദേശിച്ച ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ അവസാനം.

ചോദ്യം ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നതല്ലാതെ മറ്റെന്തെങ്കിലും ആണെങ്കിൽ, ഫെരാരിക്ക് വേണ്ടി, എന്ന് പെട്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച എൽകാൻ നൽകിയ മറുപടിയെക്കുറിച്ച് പറയാനാവില്ല. പുതിയ നിയന്ത്രണം… സ്വാഗതം! അത് ശരിയാണ്, ജോൺ എൽകണ്ണിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം "വൈദ്യുതീകരണം, ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ, മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയിലൂടെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട അവസരങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടുതൽ വ്യതിരിക്തവും സവിശേഷവുമാക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കും".

ഫെരാരി എഫ്40, എഫ്50, എൻസോ
ഒക്ടേനിനായി "സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട" നിരവധി വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഫെരാരി "ഇലക്ട്രോണുകളുടെ ഉദയം" ആസ്വദിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.

ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് ഫെരാരി 2025-ൽ അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, കവാലിനോ റമ്പാന്റേ ബ്രാൻഡിന്റെ ഹോസ്റ്റുകളിൽ "നല്ല കണ്ണുകളോടെ" വൈദ്യുതീകരണം കാണുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല. കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ സങ്കരയിനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്) "ഫെരാരിയുടെ പ്രത്യേകതയും അഭിനിവേശവും പുതിയ തലമുറകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച അവസരമാണ്" എന്ന് ഷെയർഹോൾഡർമാരുമായുള്ള ഒരു മീറ്റിംഗിൽ എൽകാൻ അനുസ്മരിച്ചു.

എല്ലാം ഭാവിക്ക് വേണ്ടി

2035 മുതൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള പുതിയ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യമായ (സാധ്യതയുള്ള) നിരോധനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ നിലപാട്, ഭാഗികമായി, ഫെരാരിയുടെ പുതിയ സിഇഒ ബെനഡെറ്റോ വിഗ്നയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് യാതൊരു പരിചയവുമില്ലാത്ത ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ്, എന്നാൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ആന്റ് ടെക്നോളജി ലോകത്തെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ് അടുത്ത സെപ്റ്റംബർ 1 മുതൽ പ്രവർത്തിക്കും.

STMicroelectronics-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഡിവിഷന്റെ നേതാവായിരുന്നു വിഗ്ന, എൽക്കന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, "ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ പല മാറ്റങ്ങൾക്കും പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള അറിവും തെളിയിക്കപ്പെട്ട നൂതനത്വവും ബിസിനസ്സ് സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള കഴിവും നേതൃത്വ നൈപുണ്യവും ഫെരാരിയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തും (... ) വരാനിരിക്കുന്ന ആവേശകരമായ യുഗത്തിൽ”.

ബെനെഡെറ്റോ_വിഗ്ന
ബെനഡെറ്റോ വിഗ്ന, സെപ്റ്റംബർ 1 മുതൽ ഫെരാരിയുടെ സിഇഒ ആയി ചുമതലയേൽക്കും.

ബെനഡെറ്റോ വിഗ്ന പ്രസിഡന്റായിരുന്ന കമ്പനി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഉദാഹരണത്തിന്, Nintendo Wii (2006) എന്നതിനായുള്ള ഒരു ചെറിയ ആക്സിലറോമീറ്റർ, അതുപോലെ തന്നെ ആപ്പിളിന്റെ iPhone 4 2010-ൽ അവതരിപ്പിച്ച ഒരു ചെറിയ ത്രീ-ആക്സിസ് ഗൈറോസ്കോപ്പ്. STMicroelectronics-ൽ നിന്നുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രസക്തമാണ്. , നമുക്ക് ടെസ്ലയെ കണ്ടെത്താം.

അർദ്ധചാലകങ്ങളുമായും ചിപ്പുകളുമായും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേകത കൂടുതൽ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെങ്കിലും - അദ്ദേഹത്തിന്റെ പേരിലുള്ള പേറ്റന്റുകൾ നൂറുകണക്കിന് ഉണ്ട് - ഈ മേഖലയിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ അറിവ്, കാർ വ്യവസായം കടന്നുപോകുന്ന ഈ പ്രക്ഷുബ്ധമായ പരിവർത്തന ജലത്തിൽ ഒരു നല്ല തുറമുഖത്തേക്ക് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഫെരാരിക്ക് അടിസ്ഥാനമായേക്കാം.

"വൈദ്യുത യുഗ"ത്തിലേക്കും ഡിജിറ്റലിലേക്കും മാറുന്നതിന് ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിനെ സഹായിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഫെരാരിയും ടെക്നോളജി കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ചുമതലകളിലൊന്ന്. ആഡംബര ബ്രാൻഡായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഫെരാരിയെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നോളജി രംഗത്തെ മുൻനിരയിൽ എത്തിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.

ഈ പങ്കാളിത്തത്തെക്കുറിച്ച് ജോൺ എൽകാൻ പറഞ്ഞു, "ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനകത്തും, അതിലും പ്രധാനമായി, ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തിന് പുറത്ത്, സംയുക്ത പങ്കാളിത്തത്തിൽ നിന്നും പ്രോഗ്രാമുകളിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു."

ഉറവിടം: റോയിട്ടേഴ്സ്.

കൂടുതല് വായിക്കുക