വ്യക്തമായ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ശൈലിയുടെ ഉടമയായ സുസുക്കി ജിംനി ഇന്ന് പാരീസ് സലൂണിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിച്ചു. സ്ട്രിംഗറുകളുള്ള ഫ്രെയിമും റിഡ്യൂസറുകളുള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ചെറിയ ജാപ്പനീസ് ജീപ്പ് ഏറ്റവും തീവ്രമായ ഉപഭോക്താക്കളെ സന്തോഷിപ്പിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കരുത്തുറ്റതും പ്രയോജനപ്രദവുമായ രൂപം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പുതിയ ജിംനി അതിന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ ചില ആധുനിക സ്പർശനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇഗ്നിസ്, സ്വിഫ്റ്റ് ശ്രേണിയിലെ "സഹോദരന്മാർ" ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന അതേ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമുള്ള കളർ ടച്ച്സ്ക്രീൻ പോലെ.
ഏകദേശം 20 വർഷമായി വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന അതിന്റെ മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ജിംനി അതിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ പാരമ്പര്യമായി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് സുസുക്കി അവകാശപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യത്തിലും ഓൺ-റോഡ് "മോഡുകളിലും" മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, ബ്രാൻഡ് വൈബ്രേഷനും കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ പരിഷ്ക്കരണം. സസ്പെൻഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ചെറിയ ജീപ്പ് മൂന്ന് സപ്പോർട്ട് പോയിന്റുകളുള്ള കർക്കശമായ ആക്സിലുകളിൽ മുന്നിലും പിന്നിലും പന്തയം വെക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
സുസുക്കി ജിംനി പുതിയ, പുതിയ എഞ്ചിൻ
102 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് സുസുക്കി ജിംനിക്ക് ജീവൻ നൽകുന്നത്. മികച്ച ഉപഭോഗവും മലിനീകരണവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ബ്രാൻഡിനൊപ്പം അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് (അതെ, നിങ്ങൾ നാല് സ്പീഡ് നന്നായി വായിക്കുന്നു) എന്നീ രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് പുതിയ എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. രണ്ടുപേർക്കും പൊതുവായ മൂന്ന് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ ആയിരിക്കും: 2H (2WD ഹൈ), 4H (4WD ഹൈ), 4L (4WD ലോ).
കൂടുതൽ സാഹസികതയുള്ളവർക്ക്, പുതിയ സുസുക്കി ജിംനിയിൽ തുടക്കം മുതൽ തന്നെ, ഏത് ഭൂപ്രദേശത്തും നന്നായി അഴിച്ചുമാറ്റാൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ ചേരുവകളും ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, ചെറിയ വീൽബേസും ഓഫ്-റോഡ് പരിശീലനത്തിനുള്ള മികച്ച ആംഗിളുകളും യഥാക്രമം 37º, 28º, 49º എന്നിവയുണ്ട്. , ആക്രമണം, വെൻട്രൽ, എക്സിറ്റ്; ലോ-പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ, വലിപ്പം കൂടിയ ചക്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ "ആഡംബരങ്ങൾ" ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിനു പുറമേ.
പുതിയ സുസുക്കി ജിംനി അതിന്റെ സ്വാഭാവിക ആവാസ വ്യവസ്ഥയിൽ കാണുക