ദേശീയ പകർച്ചവ്യാധി: മധ്യനിരയിലെ അസെലകൾ

Anonim

പോർച്ചുഗീസ് വോട്ടർമാർ മധ്യ-ഇടതുപക്ഷത്തായിരിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ഇത് രാഷ്ട്രീയ ബോധ്യത്തിന് പുറത്താണോ എന്നറിയില്ല, എന്നാൽ ഈ മുൻഗണന ഡ്രൈവിംഗിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. പോർച്ചുഗീസ് റോഡുകൾ വലത് പാത അവഗണിക്കുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നവരാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഇത് രാഷ്ട്രീയമായി സങ്കീർണ്ണമാകുമോ? "ഓ, എന്തൊരു ഭീകരത, പക്ഷേ എന്തൊരു "ഫാസിസ്റ്റ്" ട്രാക്ക്".

ബഹുഭൂരിപക്ഷം ഡ്രൈവർമാരും അവഗണിക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ ഏതാണ്ട് കന്യക അസ്ഫാൽറ്റ്, തൊട്ടടുത്ത് തന്നെയുണ്ട്. രാഷ്ട്രീയ രംഗത്ത് തുടരാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മൂന്നാം പാതയുടെ നിർമ്മാണം പൊതു ചെലവിന്റെ നാണംകെട്ട ഉദാഹരണമാണെന്ന് നമുക്ക് വാദിക്കാം. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യൂറോകൾ ചവറ്റുകുട്ടയിലേക്ക് വലിച്ചെറിഞ്ഞു, ആരും - അല്ലെങ്കിൽ മിക്കവാറും ആരും ... - ആസ്വദിക്കുന്നില്ല.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവർമാർ ഒരു ദേശീയ പകർച്ചവ്യാധിയാണ്, അതിനാൽ ഈ ലേഖനം പങ്കിടാൻ ഞാൻ നിങ്ങളെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നു

A8 ലെരിയ
A8 ലെരിയ

പക്ഷേ, കേടുപാടുകൾ ഇതിനകം സംഭവിച്ചതിനാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പൊതു നിവേദനം നൽകാം - വളരെ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്... - വലത് പാതകൾ സൈക്കിൾ പാതകളാക്കി മാറ്റണമെന്ന് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ അസംബ്ലിയോട് നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യാം. പെഡൽ സൈക്കിളിൽ ലിസ്ബൺ-പോർട്ടോ, ആരാണ്?

അത് മനോഹരമായിരുന്നു, അല്ലേ? ശരിക്കുമല്ല. വലതുവശത്തുള്ള പാത കാണുന്നില്ല, ഞങ്ങൾക്ക് അത് ശരിക്കും നഷ്ടമായി. സെൻട്രൽ ബ്ലോക്കിൽ മാത്രം ബോധപൂർവ്വം വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെ ഈ ബാധ - ക്ഷമിക്കണം, സെൻട്രൽ ലെയ്ൻ! - എല്ലാവരുടെയും സുരക്ഷയെ മുൻനിർത്തി ഇത് മനസ്സിലാക്കണം. രാഷ്ട്രീയ നിരൂപകർ പോലും രാജ്യത്തിന്റെ സുസ്ഥിരതയ്ക്കും സുരക്ഷയ്ക്കുമായി കേന്ദ്ര സംഘത്തോട് അഭ്യർഥിക്കുന്നത് രസകരമാണ്. വീണ്ടും രാഷ്ട്രീയവും റോഡ് സുരക്ഷയും കടന്നുപോയി.

അതോ മധ്യ പാതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഫാഷനാണോ?

അത് അങ്ങനെയല്ലെങ്കിൽ. അവർ അവിടെ പോകുന്നു, മെല്ലെ, അഭിമാനത്തോടെ, ഒന്നും നടക്കുന്നില്ല എന്ന മട്ടിൽ, വലതുവശത്ത് പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായി മറ്റൊരു പാത. കാര്യങ്ങൾക്ക് പേരിടാൻ പോലും ഞാൻ ആളല്ല, ഞാൻ അവയ്ക്ക് ഒരു പേര് നൽകുന്നു. മികച്ച പേരിന്റെ അഭാവത്തിൽ, ഞാൻ അവരെ "മിഡിൽ ബാൻഡ് ബ്ലൂ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

നമ്മളിൽ എത്രപേർക്ക് വലത് ലെയ്നിൽ നിന്ന് മാറി, മധ്യ പാതയിലേക്ക് പോയി, ഒടുവിൽ ഇടത് പാതയിലേക്ക് പോകേണ്ടിവന്നു, ഒരു പാസ് പൂർത്തിയാക്കാൻ? എല്ലാം. ചില കാരണങ്ങളാൽ (ഏത് എന്ന് എനിക്കറിയില്ല) മറ്റ് ട്രാക്കുകൾ "ലാവ" ആണെന്ന് കരുതുന്ന ചില വ്യക്തികൾ ഉള്ളതിനാൽ എല്ലാം. നമ്മൾ കുട്ടികളായിരുന്നപ്പോൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? "നിലം ലാവയാണ്, ലാവയിൽ ചവിട്ടുന്നവൻ മരിക്കുന്നു". കളികൾക്കുള്ള സ്ഥലമല്ല റോഡ് എന്ന വ്യത്യാസത്തിൽ അവർ റോഡിലും അതുതന്നെ ചെയ്യുന്നതായി തോന്നുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു ദേശീയ പകർച്ചവ്യാധിയാണ്, അതിനാൽ ഈ ലേഖനം പങ്കിടാൻ ഞാൻ നിങ്ങളെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നു. കണ്ണാടികളിലൂടെ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കാതെ വലത് പാതയിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന വിസ്മയത്തിലേക്ക് അവയിൽ ചിലത് നമുക്ക് പരിവർത്തിപ്പിക്കാം. എല്ലാ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും ഹൈവേ കോഡ് അറിയാമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, ഡിപ്ലോമയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഉദ്ധരണി ഇവിടെയുണ്ട്, അവിടെ "നിയമത്തിന്റെ ആയുധം" ഞങ്ങളുടെ മഹത്തായ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു (പൂർണ്ണ പതിപ്പ് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ചിത്രത്തിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക ഹൈവേ കോഡിന്റെ):

ആർട്ടിക്കിൾ 13 ഹൈവേ കോഡ് - നടക്കാനുള്ള സ്ഥാനം
ആർട്ടിക്കിൾ 13 ഹൈവേ കോഡ് - നടക്കാനുള്ള സ്ഥാനം

ഈ വാചകത്തിലൂടെ, ഉരുളുന്ന സമൂഹത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാ വ്യക്തികളുടെയും സഹവർത്തിത്വത്തിനും സാമൂഹിക സമാധാനത്തിനും വിനയപൂർവ്വം സംഭാവന നൽകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്റെ യാത്രയുടെ മറ്റൊരു അധ്യായം, നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് പരിശീലനത്തിനായി ദേശീയ ഡ്രൈവർമാരെ സുവിശേഷവത്കരിക്കാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അങ്ങനെ ഒരു ഉദാഹരണം പോലുമില്ലാത്ത ഞാൻ. എന്നാൽ ജനപ്രിയമായ പഴഞ്ചൊല്ല് ഇതിനകം പറഞ്ഞു: "ഫാ. ടോംസ് നന്നായി പ്രസംഗിക്കുന്നു, അവൻ പറയുന്നത് ചെയ്യുക, അവൻ ചെയ്യുന്നത് ചെയ്യരുത്...".

കൂടുതല് വായിക്കുക