യൂറോപ്പിൽ നിസ്സാൻ കുറവാണോ? പുതിയ വീണ്ടെടുക്കൽ പദ്ധതി അതെ എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു

മെയ് 28 ന്, നിസ്സാൻ ഒരു പുതിയ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്ലാൻ അവതരിപ്പിക്കുകയും യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡം പോലെയുള്ള നിരവധി വിപണികളിലെ സാന്നിധ്യത്തെ ബാധിക്കുന്ന തന്ത്രത്തിലെ മാറ്റം വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

ഇപ്പോൾ, അറിയപ്പെടുന്ന വിവരങ്ങൾ ആന്തരിക ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് റോയിട്ടേഴ്സിലേക്കുള്ള പ്രസ്താവനകളിൽ നിന്ന് വരുന്നു (പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് നേരിട്ടുള്ള അറിവോടെ). സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, യൂറോപ്പിൽ നിസാന്റെ സാന്നിധ്യം ഗണ്യമായി കുറയുകയും യുഎസ്, ചൈന, ജപ്പാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ശക്തിപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു വീണ്ടെടുക്കൽ പദ്ധതി.

ലോകത്ത് നിസാന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് പുനർവിചിന്തനത്തിന് പിന്നിലെ കാരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും അത് കടന്നുപോകുന്ന ആഴത്തിലുള്ള പ്രതിസന്ധിയുടെ കാലഘട്ടമാണ്, പാൻഡെമിക് കാർ വ്യവസായത്തെ “നിർത്തിയില്ല”. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവിന് പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പല മേഖലകളിലും പ്രശ്നങ്ങളുമായി പൊരുതുന്നു.

വിൽപ്പന കുറയുന്നതിനും തൽഫലമായി ലാഭം നേടുന്നതിനും പുറമേ, സാമ്പത്തിക ദുരുപയോഗം ആരോപിച്ച് 2018 അവസാനത്തിൽ കാർലോസ് ഘോസ്നെ അറസ്റ്റ് ചെയ്തത് റെനോ-നിസ്സാൻ-മിത്സുബിഷി സഖ്യത്തിന്റെ അടിത്തറ ഇളകുകയും നിസാനിൽ നേതൃത്വ ശൂന്യത സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു.

2019 അവസാനത്തോടെ മാത്രം സിഇഒ ആയി ചുമതലയേറ്റ Makoto Uchida കൊണ്ട് മാത്രം നിറഞ്ഞ ഒരു ശൂന്യത, താമസിയാതെ, അത് പോരാ എന്ന മട്ടിൽ, മുഴുവൻ (കൂടാതെ) കൊണ്ടുവന്ന ഒരു മഹാമാരിയെ നേരിടേണ്ടി വന്നു. ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിലാണ് വാഹന വ്യവസായം.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

പ്രതികൂലമായ സന്ദർഭം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കാർലോസ് ഘോസിന്റെ വർഷങ്ങളിൽ നടത്തിയ ആക്രമണാത്മക വിപുലീകരണത്തിന് വിപരീത ദിശയിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു വീണ്ടെടുക്കൽ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന വരികൾ നിസ്സാൻ ഇതിനകം നിർവചിച്ചതായി തോന്നുന്നു. പുതിയ പദ്ധതിയുടെ (അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക്) കാവൽ വാക്ക്, തോന്നുന്നു, യുക്തിസഹമാക്കൽ.

മാർക്കറ്റ് ഷെയറിന്റെ ആക്രമണാത്മകമായ പിന്തുടരൽ ഇല്ലാതായി, ഇത് വൻതോതിലുള്ള കിഴിവ് കാമ്പെയ്നുകളിലേക്ക് നയിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും യുഎസിൽ, ലാഭക്ഷമത നശിപ്പിക്കുകയും ബ്രാൻഡ് ഇമേജ് പോലും ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പകരം, പ്രധാന വിപണികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക, വിതരണക്കാരുമായുള്ള ബന്ധം പുനഃസ്ഥാപിക്കുക, പ്രായമാകുന്ന ശ്രേണിയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുക, ലാഭവും വരുമാനവും ലാഭവും വീണ്ടെടുക്കുന്നതിന് വിലകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുക.

ഇത് ചെലവ് ചുരുക്കൽ പദ്ധതി മാത്രമല്ല. ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിന് മുൻഗണന നൽകുകയും വീണ്ടും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും നമ്മുടെ ഭാവിയിലേക്കുള്ള വിത്ത് പാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉറവിടങ്ങളിലൊന്നിൽ നിന്ന് റോയിട്ടേഴ്സിന് നൽകിയ പ്രസ്താവന

യൂറോപ്പിൽ തന്ത്രം മാറ്റുന്നു

ഈ പുതിയ വീണ്ടെടുക്കൽ പദ്ധതിയിൽ, യൂറോപ്പ് മറക്കില്ല, പക്ഷേ അത് വ്യക്തമായി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒന്നല്ല. നിസ്സാൻ മൂന്ന് പ്രധാന വിപണികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു - യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്ക, ചൈന, ജപ്പാൻ - അവിടെ വിൽപ്പനയ്ക്കും ലാഭത്തിനും സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

യൂറോപ്പിലെ റെനോ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ മിത്സുബിഷി എന്നിവയുമായുള്ള ശേഷിക്കുന്ന അലയൻസ് അംഗങ്ങളുമായുള്ള മത്സരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗം കൂടിയാണ് ഈ പുതിയ ഫോക്കസ്. യൂറോപ്പിലെ നിസാന്റെ സാന്നിധ്യം ചെറുതായിരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രധാന മോഡലുകളായ നിസ്സാൻ ജൂക്ക്, നിസ്സാൻ കഷ്കായ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ മോഡലുകൾ.

കൂടുതൽ നിയന്ത്രിതവും ടാർഗെറ്റുചെയ്തതുമായ ശ്രേണിയുള്ള യൂറോപ്പിനുള്ള തന്ത്രം, ബ്രസീൽ, മെക്സിക്കോ, ഇന്ത്യ, ഇന്തോനേഷ്യ, മലേഷ്യ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, റഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് വിപണികൾക്കായി ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവ് "രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്" തന്നെയാണ്. തീർച്ചയായും, ഈ വിപണികളിൽ ഓരോന്നിനും നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മറ്റ് മോഡലുകൾക്കൊപ്പം.

വരും വർഷങ്ങളിൽ നിസാന്റെ യൂറോപ്യൻ ശ്രേണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ഊഹാപോഹങ്ങൾ തുടങ്ങട്ടെ...

ക്രോസ്ഓവറുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ജ്യൂക്കും കഷ്കായിയും (2021 ലെ പുതിയ തലമുറ) ഉറപ്പുനൽകുന്നു. എന്നാൽ മറ്റ് മോഡലുകൾ ഇടത്തരം കാലയളവിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകും.

അവയിൽ, യൂറോപ്പിനെ മനസ്സിൽ കണ്ട് വികസിപ്പിച്ച് ഫ്രാൻസിൽ നിർമ്മിച്ച നിസാൻ മൈക്രയാണ് പിൻഗാമിയെ ലഭിക്കാത്തതിൽ ഏറ്റവും അപകടസാധ്യതയുള്ളത്. ഈ പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ, ചിത്രങ്ങളുടെ ഒരു പറക്കലിൽ അടുത്തിടെ "പിടിച്ചു" പുതിയ എക്സ്-ട്രെയിൽ "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ" എത്തിയേക്കില്ല.

മറ്റ് മോഡലുകളുടെ സ്ഥിരതയെക്കുറിച്ചോ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചോ ഇപ്പോഴും സംശയങ്ങളുണ്ട്. നിസാൻ ലീഫിന്റെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം ഏതാണ്? പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവറായ ആര്യ യൂറോപ്പിൽ എത്തുമോ? 370Z ന്റെ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ച പിൻഗാമി, അത് ഞങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വരുമോ? GT-R "രാക്ഷസൻ"? നവര പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് പോലും യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമെന്ന ഭീഷണിയിലാണ്.

മെയ് 28 ന്, തീർച്ചയായും കൂടുതൽ ഉറപ്പുകൾ ഉണ്ടാകും.

ഉറവിടങ്ങൾ: റോയിട്ടേഴ്സ്, എൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാഗസിൻ.