ദീർഘകാലമായി കാത്തിരുന്ന, പുതിയത് ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോയും ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടും ഫോർഡ് ശ്രേണിയിലേക്കുള്ള ചരിത്രപരമായ പേരിന്റെ തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തി, ഒടുവിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
ഒറിജിനൽ ബ്രോങ്കോയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് കരുത്തുറ്റതും നേരായതുമായ രൂപത്തോടെ, കഴിഞ്ഞയാഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ ടീസർ നേരത്തെ തന്നെ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു, ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം മറച്ചുവെക്കുന്നില്ല: റാംഗ്ലർ പോലുള്ള മോഡലുകൾക്കൊപ്പം വളരെയധികം വിജയം നേടിയ ജീപ്പ്.
അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ, ബ്രോങ്കോ സ്പോർട് എന്നിവയെ പരിചയപ്പെടുത്താം, അതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ "പ്യുവർ ബ്ലഡ്" യുടെ വിശദാംശങ്ങൾ അറിയാൻ കഴിയും.
ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ
ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിനെ നേരിട്ട് ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ, ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന രണ്ട് മോഡലുകളിൽ ഏറ്റവും തീവ്രവും ഹാർഡ്കോറും ആണ്.
രണ്ടോ നാലോ വാതിലുകളോട് കൂടി ലഭ്യമാണ് (അത് നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്), ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ, ഒരു പുതിയ ബ്രോങ്കോയിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് കണ്ടെത്താൻ ഫോറങ്ങളിലൂടെ "ബ്രൗസ്" ചെയ്യാൻ ഫോർഡ് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ പ്രേരിപ്പിച്ച നീണ്ട വർഷത്തെ ഗവേഷണത്തിന്റെ ഫലമാണ്.
വാതിലുകൾ, എന്തിനുവേണ്ടി?
എല്ലാ ഭൂപ്രദേശ പരിശീലനത്തിനും റഫറൻസ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള സ്പാറുകളും ക്രോസ്മെമ്പറുകളും ഉള്ള ഒരു ചേസിസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു മാതൃകയായിരുന്നു ഫലം: നിലത്തു നിന്ന് 294 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരം; 851mm ഫോർഡ് ശേഷി; സെൻട്രൽ കോണിന്റെ 29º, എക്സിറ്റ് ആംഗിളിന്റെ 37.2º.
ഇപ്പോൾ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയുടെ മോഡലിന്റെ ഭാഗമായ മെക്കാനിക്സ് മാത്രമേ ഞങ്ങൾക്കറിയൂ. രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ ലഭിക്കും. ഗ്യാസോലിൻ രണ്ടും എഞ്ചിനുകൾ, 270 എച്ച്പി, 420 എൻഎം എന്നിവയുള്ള നാല് സിലിണ്ടർ 2.3 ഇക്കോബൂസ്റ്റും 310 എച്ച്പിയും 542 എൻഎം ഉള്ള 2.7 വി6 ഇക്കോബൂസ്റ്റുമാണ്.
2.3 ഇക്കോബൂസ്റ്റിന് മാത്രമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഓൾ-ടെറൈൻ റേഷ്യോ അല്ലെങ്കിൽ 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിന് മാത്രമുള്ള ഒരു പുതിയ സെവൻ സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിന്റെ ചുമതലയാണ് ഇപ്പോൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ.
അവസാനമായി, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. അടിസ്ഥാന സംവിധാനം ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്റ്-ബൈ-വയർ നിയന്ത്രണമുള്ള രണ്ട് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത്, കൂടുതൽ വിപുലമായത്, രണ്ട് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സും ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ നിയന്ത്രണം. ഇത് 2H-നും 4H-നും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡ് ചേർക്കുന്നു (ഉയർന്ന ടു, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ്).
ഇപ്പോഴും എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കും "ആയുധശേഖരം" എന്ന മേഖലയിൽ, ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോയ്ക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഡാന ഡിഫറൻഷ്യലുകളും ഉണ്ട്: റിജിഡ് റിയർ ആക്സിലിനുള്ള Dana 44 AdvanTEK, സ്വതന്ത്ര ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിനായി Dana AdvanTEK.
ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ട്
"ബിഗ് ബ്രദർ" എന്നതിനേക്കാൾ കുറച്ച് സമൂലമായ, എന്നാൽ ഇന്നത്തെ മിക്ക എസ്യുവികളേക്കാളും സാഹസികതയുള്ള, ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ സ്പോർട് ബ്രോങ്കോയുടെ സമാനതകൾ മറച്ചുവെക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വലിയ സഹോദരനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിന് ഒരു ഏകീകൃത ബോഡി വർക്ക് ഉണ്ട്, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഫോർഡ് കുഗയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
4387 മില്ലിമീറ്റർ നീളവും; 2088 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയും (കണ്ണാടി ഉൾപ്പെടെ) 1783 നും 1890 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിൽ ഉയരമുള്ള ബ്രോങ്കോ സ്പോർട് കുഗയേക്കാൾ ചെറുതാണ് (-237 മില്ലിമീറ്റർ), എന്നാൽ ഇതിന് വളരെ ഉയരമുണ്ട് (കുറഞ്ഞത് 122 മില്ലിമീറ്റർ).
ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിന് കീഴിൽ രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു: 184 എച്ച്പി, 257 എൻഎം എന്നിവയുള്ള 1.5 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ത്രീ സിലിണ്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ബാഡ്ലാൻഡ്സ്, ഫസ്റ്റ് എഡിഷൻ പതിപ്പുകൾക്കായി നാല് സിലിണ്ടർ, 248 എച്ച്പി, 372 എൻഎം എന്നിവയുള്ള 2.0 എൽ. ട്രാൻസ്മിഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എട്ട് ബന്ധങ്ങളുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ചുമതലയാണ് ഇത്. വീണ്ടും, ഇപ്പോൾ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിൽ ലഭ്യമായ എഞ്ചിനുകളാണ് ഇവ.
ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിനുള്ളിൽ 8'' സ്ക്രീൻ കാണാം.
224mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, 30.4° ആംഗിൾ ഓഫ് അറ്റാക്ക്, 33.1° ടേക്ക്-ഓഫ് ആംഗിൾ, 20.4° സെന്റർ ആംഗിൾ, 599mm ഫോർഡ് കപ്പാസിറ്റി എന്നിവയുള്ള ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിന് എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലേക്കും ഗുരുതരമായ കഴിവുകൾക്ക് ശരിയായ സംഖ്യകൾ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു - നാല്- രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിലും വീൽ ഡ്രൈവ് സാധാരണമാണ്.
ഈ പ്രത്യേക ആംഗിളുകൾക്ക് പുറമേ, ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിന് ട്രയൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും (എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കും ഒരുതരം ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ) ഓഫ്-റോഡ് പരിശീലനത്തിനുള്ള പ്രത്യേക ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ഉണ്ട്.
നിങ്ങൾ യൂറോപ്പിലേക്ക് വരുന്നുണ്ടോ?
വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ അവയ്ക്ക് ഇതിനകം വിലയുണ്ടെങ്കിലും, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോസിന്റെയും ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്ടിന്റെയും സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു വിവരവുമില്ല.
നിങ്ങൾ, അവ ഇവിടെ വിൽക്കുന്നത് കാണാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ അതോ ഞങ്ങളുടെ റോഡുകൾക്ക് അവ വളരെ "അമേരിക്കൻ" ആണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ?