കാർ പരിശോധനകൾ. കർശനമായ നിയമങ്ങൾ വരുന്നു

IMT യുടെ ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്ടേഴ്സിന്റെ n.º 723/2020 ആലോചനയുടെ ഫലമായാണ് തീരുമാനം, നവംബർ 1 മുതൽ കാർ പരിശോധനയ്ക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ കർശനമാക്കും എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

IMT പുറത്തിറക്കിയ ഒരു പ്രസ്താവന പ്രകാരം, "വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പരിശോധനകളിലെ പോരായ്മകളുടെ വർഗ്ഗീകരണ ചട്ടക്കൂട് മാറ്റി" കൂടാതെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നടത്തുന്ന പരിശോധനകൾ സമന്വയിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന 2014/45/EU നിർദ്ദേശം പാലിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. പരിശോധനകളും കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കുറവിന്റെ അളവ് എങ്ങനെയാണ് കാരണമായിരിക്കുന്നത്.

അതിനാൽ, IMT അനുസരിച്ച്, "വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നടത്തിയ പരിശോധനകളുടെ പരസ്പര അംഗീകാരം" സാധ്യമാകും.

എന്നാൽ എല്ലാത്തിനുമുപരി, എന്ത് മാറ്റങ്ങൾ?

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, രണ്ട് പുതിയ തരം വൈകല്യങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഒന്ന്, പരിശോധനകൾക്കിടയിലുള്ള കിലോമീറ്ററുകളുടെ എണ്ണം മാറ്റുന്നതിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, മറ്റൊന്ന് സുരക്ഷാ അല്ലെങ്കിൽ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ പ്രശ്നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തിരിച്ചുവിളിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു (അതായത്, ഈ തിരിച്ചുവിളിയുടെ ലക്ഷ്യം മോഡലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത്).

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഈ രണ്ട് പുതിയ തരത്തിലുള്ള വൈകല്യങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ വേണ്ടി, IMT പറയുന്നത് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നൽകുന്നു:

• ഉപയോഗിച്ച വാഹന ഇടപാടുകളിലെ ഓഡോമീറ്ററുകളുടെ കൃത്രിമത്വത്തിൽ എന്തെങ്കിലും തട്ടിപ്പ് തടയുന്നതിന് പരിശോധനകൾക്കിടയിലുള്ള കിലോമീറ്ററുകളുടെ എണ്ണം മാറ്റുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണം. അതായത്, ഈ വിവരങ്ങൾ പരിശോധനാ ഫോമിൽ രേഖപ്പെടുത്തും, അത് തുടർന്നുള്ള പരിശോധനകളിൽ നിർബന്ധിത വിവരമായി തുടരും.
• സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വശങ്ങളും ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ ആവശ്യമായ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം.

ശേഷിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് പട്ടിക ഇവിടെ നൽകുന്നു:

• കണ്ടെത്തിയ എല്ലാ പോരായ്മകളുടെയും വിഭജനം, അവയുടെ നിർവചനം വിശദമാക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ വിവിധ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ നടത്തുന്ന പരിശോധനകൾ തമ്മിൽ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, അങ്ങനെ പരിശോധിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്ക് അവ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും;
• ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പോരായ്മകൾക്കായി പ്രത്യേക അറ്റാച്ച്മെൻറ് ആമുഖം;
• കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും വികലാംഗരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുമുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ പ്രത്യേക പോരായ്മകളുടെ ആമുഖം;
• ഇപിഎസ് (ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്), ഇബിഎസ് (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം), ഇഎസ്സി (ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ) സംവിധാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പോരായ്മകളുടെ ആമുഖം;
• നിർദ്ദേശത്തിന് അനുസൃതമായി പുതിയ പരമാവധി അതാര്യത മൂല്യങ്ങളുടെ നിർവചനം.

ഈ മാറ്റങ്ങൾ വാഹന പരിശോധനയിൽ കൂടുതൽ ലീഡുകളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്താൽ, സമയം മാത്രമേ പറയൂ. എന്നിരുന്നാലും, മിക്കവാറും അവർ പ്രശസ്തമായ മൈലേജ് തട്ടിപ്പ് അഴിമതികളെ സഹായിക്കും.

ഈ പുതിയ നടപടികളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.