ഓട്ടോമൊബൈൽ കാരണം. അങ്ങനെയാണ് എല്ലാം തുടങ്ങിയത്

'ആ കഥ പുസ്തകമാക്കി' എന്ന പ്രയോഗം നിങ്ങൾക്കറിയാം. ശരി, റീസൺ ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ കഥ ഒരു പുസ്തകം സൃഷ്ടിച്ചു - രസകരമോ അല്ലയോ, അത് ഇതിനകം ചർച്ചാവിഷയമാണ്.

ഞങ്ങൾ ഒരു പുസ്തകം എഴുതാൻ പോകുന്നില്ല, പക്ഷേ നമുക്ക് നമ്മുടെ പ്രത്യേകം ആസ്വദിക്കാം « 2011-2020 ദശാബ്ദത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ചത് » ഞങ്ങളുടെ കഥ നിങ്ങളുമായി പങ്കിടാൻ.

ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ ആരംഭിച്ചു? കഠിനമായിരുന്നോ? നമ്മൾ എല്ലാം ആസൂത്രണം ചെയ്തതാണോ അതോ ഒരു ഫ്ളക് ആയിരുന്നോ? ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് ഒരിക്കലും ഉത്തരം നൽകാത്ത നിരവധി ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്. ഇതുവരെ.

ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കെല്ലാം ഉത്തരം നൽകാം, റസാവോ ഓട്ടോമോവലിനെ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ചില നിമിഷങ്ങൾ വീണ്ടും സന്ദർശിക്കാം, നമ്മുടെ അടിത്തറ മുതൽ ഇന്നുവരെ. തെറ്റായ വിനയമില്ലാതെ, പോർച്ചുഗലിലെ വാഹന വിവരങ്ങളിലെ നവീകരണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റിന്റെ വിജയങ്ങളിലൂടെയും പരാജയങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

പക്ഷേ, അത് ആയിരിക്കണം, നമുക്ക് തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ആരംഭിക്കാം. വാസ്തവത്തിൽ, നമുക്ക് കുറച്ചുകൂടി പിന്നോട്ട് പോകാം. റീസൺ ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ചരിത്രം സമയബന്ധിതമായി സന്ദർഭോചിതമാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത നമുക്ക് അനുഭവപ്പെടും വിധം ലോകം വളരെയധികം മാറിയിരിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോകം

2012-ൽ സ്ഥാപിതമായ Razão Automóvel, ബ്ലോഗ്സ്ഫിയറിന്റെയും സോഷ്യൽ നെറ്റ്വർക്കുകളുടെയും കുതിപ്പിലാണ് ജനിച്ചത്. അതേ സമയം, "ഇന്റർനെറ്റിന്റെ" ഉപഭോഗ ശീലങ്ങളും ഗണ്യമായി മാറാൻ തുടങ്ങി.

ഏതാണ്ട് ഈ സമയത്താണ് മൊബൈൽ ഫോണുകൾ "വെറും" പോർട്ടബിൾ ഫോണുകളായി മാറുന്നതും ഉള്ളടക്കത്തിനും വിനോദത്തിനുമുള്ള യഥാർത്ഥ ഉപഭോക്തൃ ടെർമിനലുകളായി സ്വയം കരുതാൻ തുടങ്ങിയത്. അതിനുശേഷം സ്ക്രീൻ വലുപ്പവും പ്രോസസ്സിംഗ് പവറും വർദ്ധിക്കുന്നത് ഒരിക്കലും നിർത്തിയില്ല.

സെൽ ഫോണുകളുടെ താക്കോലുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടു, അവസരങ്ങളുടെ ഒരു ലോകം നമുക്ക് ലഭിച്ചു.

ഇതെല്ലാം ഓൺലൈനിൽ നടന്നിരുന്നു

ഫാംവില്ലെ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? എനിക്കറിയാം, അത് മറ്റൊരു ജീവിതത്തിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കുട്ടികളും മുതിർന്നവരും ഈ ഗെയിമിന് അടിമകളായിരുന്നു. പെട്ടെന്ന്, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് കുടുംബങ്ങളുടെ രാത്രികൾ കാരറ്റ് കൃഷിക്കും സോപ്പ് ഓപ്പറകൾക്കുമിടയിൽ വിഭജിക്കപ്പെട്ടു.

അക്കാലത്ത് അത് വളരെ വിചിത്രമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നത് ആരും വിചിത്രമായി കാണുന്നില്ല. 9 മുതൽ 90 വയസ്സ് വരെ, പെട്ടെന്ന്, എല്ലാവരും ഓൺലൈനിൽ ആയിരുന്നു... എപ്പോഴും! ഈ സമയത്താണ് - 2010 അവസാനവും 2011 ന്റെ തുടക്കവും - നാല് സുഹൃത്തുക്കൾ ഈ യാഥാർത്ഥ്യത്തെ ഒരു അവസരമായി കാണാൻ തുടങ്ങിയത്. അവരുടെ പേരുകൾ? ടിയാഗോ ലൂയിസ്, ഡിയോഗോ ടെയ്സീറ, ഗിൽഹെർം കോസ്റ്റ, വാസ്കോ പൈസ്.

അതേ സമയം, ആയിരക്കണക്കിന് മറ്റ് ബ്ലോഗുകൾ ദിവസവും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. നമ്മുടേത് പോലും.

നമ്മുടെ അവസരം

ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾ ഓൺലൈനിലുണ്ട്, കാറുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്കും അവരുടെ അടുത്ത കാറിനായി തിരയുന്നവർക്കും ഒരു ഓഫറും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അത് ഞങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലായില്ല. പോർച്ചുഗീസിൽ നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന ചെറിയ ഓഫർ മാഗസിൻ വെബ്സൈറ്റുകളെ കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു, കൂടാതെ സ്വയംഭരണമില്ലായിരുന്നു.

അന്താരാഷ്ട്ര വെബ്സൈറ്റുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് വിലപ്പെട്ടതായിരുന്നു, എന്നാൽ ദേശീയ വിപണിയുമായുള്ള സുപ്രധാന കത്തിടപാടുകൾ കുറവായിരുന്നു. പിന്നീടാണ് ആ സ്ഥലം നികത്താൻ തീരുമാനിച്ചത്.

ഈ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു "ആശയം" ഉണ്ടെന്ന് പറയുന്നത് വളരെ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമാണ്. ഞങ്ങൾ മികച്ച രീതിയിൽ ഒരു "ആവശ്യകത" കണ്ടെത്തി. അപ്പോഴും ഒരു വ്യക്തിത്വമോ പേരോ ഘടനയോ ഇല്ലാതിരുന്ന ഒരു ആവശ്യം ഞങ്ങളെ അസ്വസ്ഥരാക്കി.

"കാര്യത്തിന്റെ" ആദ്യ മീറ്റിംഗുകൾ

ഗ്രാഫിക്സും എക്സൽ ഷീറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് വളരെ വിപുലമായ ഒരു മീറ്റിംഗ് ഓഫീസിൽ നിങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് മറക്കുക. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരു എസ്പ്ലനേഡിനും ചില സാമ്രാജ്യത്വത്തിനും നല്ല മാനസികാവസ്ഥയ്ക്കും കൈമാറുക.

ഈ സന്ദർഭത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി റസാവോ ഓട്ടോമോവൽ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചത് - അക്കാലത്ത് അതിന് പേരില്ലായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ലോ, മാനേജ്മെന്റ്, ഡിസൈൻ വിദ്യാർത്ഥികളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞുനോക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ എഡിറ്റോറിയൽ പ്രോജക്റ്റിനായി ഞങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തിയ പ്ലാനിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ദോഷവും വരുത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് നമുക്ക് പറയാം.

സോഷ്യൽ മീഡിയയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ആരുടെ വെബ്സൈറ്റ് കേന്ദ്ര ഘടകമായിരിക്കും, ഇത് 100% ഡിജിറ്റൽ പ്രോജക്റ്റ് ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചത് ആ സമയത്താണ്. ഇന്ന് ഈ ഫോർമുല വ്യക്തമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, എന്നാൽ പോർച്ചുഗലിൽ സമഗ്രമായ രീതിയിൽ ഡിജിറ്റലിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ച ആദ്യത്തെ ആളുകളിൽ ഒരാളാണ് ഞങ്ങളെന്ന് പറഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു അനീതിയും ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

അവസാനമായി, 2011 ജൂലൈയിൽ, നിരവധി മീറ്റിംഗുകൾക്ക് ശേഷം - മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചവ - റാസോ ഓട്ടോമോവൽ എന്ന പേര് ആദ്യമായി ഉയർന്നുവന്നു. മത്സരത്തിൽ നിരവധി പേരുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ "കാരണം ഓട്ടോമൊബൈൽ" വിജയിച്ചു.

ഞങ്ങളുടെ "ചെറിയ" വലിയ പ്രശ്നം

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ - അവയിൽ ചിലത് പുതിയവ - മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു വലിയ വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അക്കാദമിക് പശ്ചാത്തലത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പ്രോഗ്രാമിംഗോ സോഷ്യൽ മീഡിയ മാനേജ്മെന്റോ ആരും ശരിക്കും പഠിച്ചിട്ടില്ല.

റസാവോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ സഹസ്ഥാപകനും അടുത്തിടെ മാനേജ്മെന്റിൽ ബിരുദം നേടിയതുമായ ടിയാഗോ ലൂയിസ് ആണ് ഒരു വെബ്സൈറ്റ് എങ്ങനെ പ്രോഗ്രാം ചെയ്തുവെന്ന് മനസിലാക്കാൻ മുൻകൈ എടുത്തത്. കോഡിന്റെ ഏതാനും വരികൾ പിന്നീട്, ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ വെബ്സൈറ്റ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അത് ഭയങ്കരമായിരുന്നു - അത് സത്യമാണ് ജെയിംസ്, ഞങ്ങൾ സമ്മതിക്കണം ... - പക്ഷെ അത് ഞങ്ങളെ അഭിമാനിപ്പിച്ചു.

റസാവോ ഓട്ടോമോവെലിനെ ഓൺലൈനിൽ നിലനിർത്താൻ ടിയാഗോ ലൂയിസ് പാടുപെടുമ്പോൾ, ഞാനും ഡിയോഗോ ടെയ്സെയ്റയും ആളുകൾ ഞങ്ങളെ സന്ദർശിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുള്ള കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിച്ചു.

ഈ രണ്ട് അനുമാനങ്ങളും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ രീതിയിൽ പൂർത്തീകരിച്ച ഉടൻ, വാസ്കോ പൈസ് റാസോ ഓട്ടോമോവൽ ബ്രാൻഡിന്റെ രൂപകൽപ്പന വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഒന്നുമില്ല, അഞ്ചുവയസ്സുള്ള ഒരു കുട്ടി രൂപകല്പന ചെയ്തതായി തോന്നിയ ഒരു ലോഗോയിൽ നിന്ന് ഇന്ന് എല്ലാവരുടെയും ബഹുമാനം അർഹിക്കുന്ന ഒരു ചിത്രത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ പോയി.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് റീസണിന്റെ അടുത്ത ഘട്ടം

ഞങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, വെബ്സൈറ്റിന്റെ ഉദ്ഘാടനം കഴിഞ്ഞ് ഏതാനും മാസങ്ങൾ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, Razão Automóvel ഭ്രാന്തമായ വേഗതയിൽ വളരുകയായിരുന്നു.

ഓരോ ദിവസവും നൂറുകണക്കിന് പുതിയ വായനക്കാർ വെബ്സൈറ്റിൽ എത്തുകയും ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന സോഷ്യൽ നെറ്റ്വർക്ക് സബ്സ്ക്രൈബുചെയ്യാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്തു: Facebook. ഞങ്ങളുടെ വാർത്തകളുടെ നിലവാരം തൃപ്തികരമായിരുന്നു, ഞങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വാർത്തകൾ "വൈറൽ" ആകാൻ തുടങ്ങി - 2009-ൽ മാത്രം ജനിച്ച ഈ പദം.

അപ്പോഴാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ റീസണിന്റെ “പാചകക്കുറിപ്പ്” ശരിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയത്. നൂറുകണക്കിന് വായനക്കാരിൽ നിന്ന് ആയിരക്കണക്കിന് വായനക്കാരിലേക്കും ആയിരക്കണക്കിന് വായനക്കാരിൽ നിന്ന് ദശലക്ഷങ്ങളിലേക്കും ഞങ്ങൾ മാറുന്നത് സമയത്തിന്റെ പ്രശ്നമായിരുന്നു.

ആദ്യത്തെ റോഡ് ടെസ്റ്റ്

ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ ഇതിനകം തന്നെ വളരെ മാന്യമായ പ്രേക്ഷകരോടൊപ്പം, വെറും ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ കീഴടക്കി, ടെസ്റ്റുകൾക്കായുള്ള ആദ്യ ക്ഷണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. കാരണം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഔദ്യോഗികമായി കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ "റഡാറിൽ" ഉണ്ടായിരുന്നു.

പാർട്ടിക്കുള്ള ഇരട്ട കാരണമായിരുന്നു അത്. ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങൾക്ക് ഒടുവിൽ ഒരു കാർ പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, രണ്ടാമതായി അത് ടൊയോട്ട GT86 ആയതിനാൽ. ഞങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് കാർ ഉണ്ടായിരുന്നു, മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് പാവം ടൊയോട്ട GT86 ന് വിശ്രമമില്ല.

ഞങ്ങൾ എന്താണ് വരുന്നതെന്ന് "ലോകത്തെ" കാണിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയ ഒരു നിമിഷം. ഞങ്ങൾ Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP) ലേക്ക് പോയി, ഒരു ഫോട്ടോ ഷൂട്ട് നടത്തി, ആ ദിവസങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചതെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ നിറച്ചു. ഫലമായി? ഇത് ഒരു വിജയമായിരുന്നു, കൂടാതെ നൂറുകണക്കിന് ടെസ്റ്റുകളിൽ ആദ്യത്തേതും കൂടിയായിരുന്നു ഇത്.

അന്നുമുതൽ ക്ഷണങ്ങൾ വന്നുതുടങ്ങി. ടെസ്റ്റുകൾ, അന്തർദേശീയ അവതരണങ്ങൾ, എക്സ്ക്ലൂസീവ് വാർത്തകൾ, തീർച്ചയായും കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി പിന്തുടരുന്നു.

എല്ലാം ആലോചിച്ചു. എല്ലാം ഘടനാപരമായ

Razão Automóvel ആരംഭിച്ച് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി, ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഞങ്ങളുടെ വിജയത്തിന്റെ രഹസ്യങ്ങളിലൊന്ന് കൃത്യമായി ഇതായിരുന്നു: ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും എല്ലാം പ്രൊഫഷണലായി ചെയ്തു.

ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത ചിത്രം 2013 മുതലുള്ളതാണ്, പക്ഷേ അത് 2020 മുതലുള്ളതാകാം. അന്ന് ഞങ്ങളുടെ വലുപ്പം ചെറുതായിരുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ ഭാവവും അഭിലാഷവും ആയിരുന്നില്ല. സാമ്പത്തികമോ സാങ്കേതികമോ ആയ പരിമിതികൾ ഒരിക്കലും നമ്മൾ ആകാൻ ആഗ്രഹിച്ചത് എന്താണെന്ന് പ്രവചിക്കാതിരിക്കാനുള്ള ഒരു ഒഴികഴിവല്ല.

ഞങ്ങളെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്ന നിരവധി ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ വിശ്വസിച്ച ശബ്ദങ്ങൾ ഉച്ചത്തിൽ നിലവിളിച്ചു. Razão Automóvel അത് പോലെ വളർന്നുകൊണ്ടിരുന്നാൽ, ഒരു ദിവസം അത് ഒരു സുസ്ഥിര ആശയവിനിമയ മാർഗമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പായിരുന്നു - ഇത് 100% ഓൺലൈൻ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കുറവായിരുന്ന ഒരു സമയത്ത്.

നമ്മുടെ ജീവിതത്തിലെ "ആത്മ സ്നേഹത്തിന്റെയും" ആത്മവിശ്വാസത്തിന്റെയും ഏറ്റവും വലിയ തെളിവായിരുന്നു അത്. ഓട്ടോമൊബൈൽ കാരണം ഇന്നത്തെ പോലെയായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ശരിക്കും വിശ്വസിച്ചു. അത് മാത്രം ഞങ്ങളുടെ ജോലിയിൽ രാവിലെ 9:00 മുതൽ വൈകുന്നേരം 6:00 വരെ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനെ ന്യായീകരിക്കാൻ കഴിയും, ശേഷിക്കുന്ന മണിക്കൂറുകളിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ കാരണത്തിനായി മുന്നോട്ട് പോകാനുള്ള ശക്തി ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

തീവ്രമായ മൂന്ന് വർഷങ്ങൾ

ഈ സമയത്ത്, ലെഡ്ജർ ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഏക വരുമാന സ്രോതസ്സ് Google പരസ്യങ്ങളും തീർച്ചയായും ഞങ്ങളുടെ വാലറ്റും ആയിരുന്നു. വളരെ പരിമിതമായ മാർഗങ്ങൾ, പണത്തിന് വാങ്ങാൻ കഴിയാത്ത ഒരേയൊരു കാര്യം കൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ എഡിറ്റോറിയൽ പ്രോജക്റ്റ് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ ഞങ്ങളെ നിർബന്ധിതരാക്കി: സർഗ്ഗാത്മകതയും പ്രതിബദ്ധതയും.

വെറും മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ Facebook-ൽ 50,000-ത്തിലധികം ആളുകൾ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുകയും ഓരോ മാസവും ഞങ്ങൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് പേജ് വ്യൂകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു. എല്ലായ്പ്പോഴും അന്താരാഷ്ട്ര ട്രെൻഡുകളിലും മികച്ച സമ്പ്രദായങ്ങളിലും ശ്രദ്ധാലുവാണ്, 100% പ്രതികരിക്കുന്ന കാർ വെബ്സൈറ്റ് ആദ്യമായി വികസിപ്പിച്ചത് ഞങ്ങളാണ്. ഈ ചെറിയ നേട്ടങ്ങളിലാണ് ഞങ്ങൾ തുടരാൻ പ്രോത്സാഹനം തേടുന്നത്.

നമുക്ക് ചുറ്റും, ഓട്ടോമൊബൈൽ കാരണം ഒഴികെ എല്ലാം ഒരുപോലെ കാണപ്പെട്ടു. ഈ വ്യത്യാസത്തിന്റെയും ധൈര്യത്തിന്റെയും ഫലമായി, വെറും മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ സ്വത്ത് കീഴടക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു: ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയുടെ ആത്മവിശ്വാസവും ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകരുടെ പ്രശംസയും.

ഞങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ മൂന്ന് വർഷം അങ്ങനെയായിരുന്നു, പക്ഷേ കാര്യങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടേയുള്ളൂ. നമുക്ക് ആഴ്ചയിൽ തുടരണോ?