അപൂർവ കാറുകൾക്കും മികച്ച "സ്നോർ" ഉള്ള മോഡലുകൾക്കും ശേഷം, പോർഷെ ഇപ്പോൾ മികച്ച പിൻ ചിറകുമായി അതിന്റെ സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ചേർന്നിരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ അറിയാത്തവർക്കുള്ളതാണ് എയറോഡൈനാമിക്സ്, ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഐക്കണിക് സ്ഥാപകനായ എൻസോ ഫെരാരി പറഞ്ഞു. വർഷങ്ങൾ കടന്നുപോയി, മത്സരത്തിലായാലും പ്രൊഡക്ഷൻ സ്പോർട്സിലായാലും എയറോഡൈനാമിക്സ് ഒരു നിർണ്ണായക ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് സത്യം: സെക്കൻഡിന്റെ നൂറിലൊന്ന് അധികമായി നേടുന്നതിന് എല്ലാം കണക്കാക്കുന്നു.ഇതും കാണുക: അവർ ഒരു പോർഷെ പനമേരയെ ബലിയർപ്പിച്ചു... എല്ലാം ഒരു നല്ല കാര്യത്തിനായി
ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഒരു സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ വികസന സമയത്ത്, പിൻ വിംഗ് / സ്പോയിലറിന് വളരെയധികം പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, പക്ഷേ കാര്യക്ഷമത മാത്രമല്ല പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്: സൗന്ദര്യാത്മക ഘടകം വളരെയധികം കണക്കാക്കുന്നു.
ഈ രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പോർഷെ അതിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ അഞ്ച് മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു:
ലിസ്റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നത് സമീപകാലങ്ങളിൽ നിന്നാണ് പോർഷെ കേമാൻ GT4 , ഇതിന് 0.32 എന്ന എയറോഡൈനാമിക് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (Cx) ഉണ്ട്. നാലാം സ്ഥാനത്ത് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു 959 (Cx of 0.31), അക്കാലത്ത് "ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ" ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്ന ഒരു മോഡൽ.
മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് "ഓൾഡ്-സ്കൂൾ" ആണ്. 911 RS 2.7 (Cx of 0.40), തുടർന്ന് പുതിയത് പനമേര ടർബോ (Cx of 0.29). പോഡിയത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനം ലഭിച്ചത് 935 മോബി ഡിക്ക് (ബോക്സ് 0.36), 911 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഫൈബർഗ്ലാസ് ബോഡിയുള്ള കനംകുറഞ്ഞ സ്പോർട്സ് കാർ.
ഈ ലിസ്റ്റിനോട് നിങ്ങൾ യോജിക്കുന്നുണ്ടോ? ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം അറിയിക്കുക.