ദി ഓഡി Q3 ഇൻഗോൾസ്റ്റാഡ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ എസ്യുവിയാണിത്, Q5-നെ മാത്രം മറികടക്കുന്നു. 2011 ൽ ആരംഭിച്ച ആദ്യ തലമുറയുടെ വാണിജ്യ ജീവിതത്തിൽ 1.1 ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, അതിൽ 3000 യൂണിറ്റുകൾ പോർച്ചുഗൽ ആഗിരണം ചെയ്തു.
"Q" കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയായി Q2-ന്റെ വരവ് Q3-ന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റി - അത് വലുപ്പത്തിൽ മാത്രമല്ല, വിലയിലും വളർന്നു.
അളവുകളിലെ വളർച്ച - 96 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളം (4484 എംഎം), വീതി 18 മില്ലീമീറ്ററും (1849 എംഎം) വീൽബേസിൽ 77 മില്ലീമീറ്ററും (2680 എംഎം) - ഉയരം 5 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള (1585 എംഎം) ഒഴികെ, പ്രധാനം എല്ലാ ഹൗസിംഗ് ക്വാട്ടകളിലും വർധനവുണ്ടായതാണ് നേട്ടം.
മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി മടക്കിക്കളയുന്നതിന് പുറമേ 40:20:40 150 മില്ലീമീറ്ററിലും സ്ലൈഡുചെയ്യുന്ന ഒരു പിൻസീറ്റ് അവതരിപ്പിച്ചതിനൊപ്പം അധിക വൈദഗ്ധ്യവും എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ഇത് ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെ ഇതിനകം ഉദാരമായ 530 l നും 620 l നും ഇടയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. .
എഞ്ചിനുകൾ
പുതിയ ഔഡി Q3 യുടെ ദേശീയ ശ്രേണി മൂന്ന് എഞ്ചിനുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - ഒരു പെട്രോളും രണ്ട് ഡീസലും. നിങ്ങൾ Q3 35 TFSI 1.5 ടർബോയും 150 എച്ച്പിയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു Q3 35 TDI 150 hp യുടെ 2.0 TDI കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ Q3 40 TDI 2.0 TDI കൊണ്ടുവരിക, എന്നാൽ 190 hp.എല്ലാം ഏഴ് സ്പീഡ് എസ് ട്രോണിക് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാനുവൽ (ആറ് സ്പീഡ്) ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം 35 TFSI മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ്, അല്ലെങ്കിൽ നാല് ഓഡി ഭാഷയിൽ, 40 TDI-യിൽ മാത്രം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഉപകരണങ്ങൾ
മൂന്ന് തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്: ബേസ്, അഡ്വാൻസ്ഡ്, എസ് ലൈൻ , അവരുടെ സ്വന്തം സ്റ്റൈലിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ വഴി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, അത് റിമ്മുകളിലൂടെയും ബമ്പറുകളിലൂടെയും അല്ലെങ്കിൽ എസ് ലൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ പോലും, ശരീരത്തിന്റെ നിറത്തിൽ വരച്ചിരിക്കുന്ന സംരക്ഷണങ്ങളിലൂടെയും.
ഉപകരണങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഏറ്റവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന പതിപ്പിൽ പോലും ഒരു വലിയ സംഖ്യയുണ്ട്: ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് ഉള്ള ലെയ്ൻ മാറ്റ അസിസ്റ്റന്റ്; ഓഡി കണക്ട് സേവനവും എമർജൻസി; ഓഡി പ്രീ സെൻസ് ബേസിക്; ഔഡി പ്രീ സെൻസ് മുന്നോട്ട്; 8.8” സ്ക്രീനും ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള USB പോർട്ടും ഉള്ള MMI റേഡിയോ പ്ലസ്; ഹാലൊജൻ സൂചകങ്ങളുള്ള എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ; വൈദ്യുതവും ചൂടായ ബാഹ്യ കണ്ണാടികളും; വെളിച്ചവും മഴയും സെൻസർ; 3-ആം മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ; മറ്റുള്ളവർക്കിടയിൽ.
View this post on Instagram
ലെവൽ വിപുലമായ 18" അലോയ് വീലുകൾ ചേർക്കുക (അടിസ്ഥാനത്തിൽ 17"); ഉയർന്ന ഗ്ലോസ് പാക്കേജ്; സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് റിം; മാൻഹട്ടൻ ഗ്രേ കോൺട്രാസ്റ്റ് പെയിന്റുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ബമ്പർ; അലൂമിനിയം ഇൻസെർട്ടുകളുള്ള ഡോർ സിൽ ട്രിമ്മുകളും.
ദി എസ് ലൈൻ , ബേസ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട 18″ വീലുകളും ചേർക്കുന്നു; മുഴുവൻ ചായം പൂശിയ ബമ്പറുകൾ; "എസ്" എന്ന ലിഖിതത്തിൽ പ്രകാശിപ്പിച്ച അലുമിനിയം ഇൻസെർട്ടുകളുള്ള വാതിൽപ്പടികളിലെ മോൾഡിംഗുകൾ; കൂടാതെ സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷനും.
പതിവുപോലെ, ഓപ്ഷനുകളുടെ ലിസ്റ്റ് വിപുലമാണ്, എന്നാൽ ഉപകരണ പാക്കേജുകളിലും നിരവധി ഇനങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു; ഓഡി ഡ്രൈവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക; ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്; ഓഡി കണക്ട്; മുൻവശത്തെ സീറ്റുകൾ സ്പോർട്ടി ആകാം, ചൂടാക്കി ഒന്നിലധികം വൈദ്യുത ക്രമീകരണങ്ങൾ; മുന്നിലും പിന്നിലും പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ; പിൻ ക്യാമറയും 360º ക്യാമറയും; അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം; അൽകന്റാരയിലെ ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾ; മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ; ഒന്നിലധികം ഡിസൈനുകളുള്ള 18″, 19″, 20″ അലോയ് വീലുകൾ; പ്ലസ് നാവിഗേഷൻ MMI; 3D ശബ്ദമുള്ള B&O ശബ്ദ സംവിധാനം; അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ; തുടങ്ങിയവ.
ചക്രത്തിൽ
പുതിയ ഓഡി ക്യു3യുമായി ഹ്രസ്വമായ ചലനാത്മക സമ്പർക്കത്തിന് ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു, ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകൾ പോസിറ്റീവ് ആണ്. സീറ്റിനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനും ഇടയിൽ സാധ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ പരിധിക്ക് നന്ദി, മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ് - ഇത് ചർമ്മത്തിൽ മനോഹരമായ സ്പർശനത്തോടെ മികച്ച ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു - കൂടാതെ ഇന്റീരിയർ ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്ന ഗുണനിലവാരം "ശ്വസിക്കുന്നു" A6 അല്ലെങ്കിൽ Q8 പോലെയുള്ള മറ്റ് ഓഡി.
എർഗണോമിക്സ് പൊതുവെ ശരിയാണ്, ദൃശ്യപരത പോലെ തന്നെ, കൂടുതൽ സ്ഥല ലഭ്യത ഞങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ പരിശോധിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ.
എസ് ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ പതിപ്പുകളിലൊന്നായ 35 TDI S ട്രോണിക് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനുള്ള അവസരം എനിക്കുണ്ടായിരുന്നു , ചിലപ്പോൾ പ്രതികരിക്കാൻ പെട്ടെന്ന് എന്തെങ്കിലും ആയിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ഒന്നുമില്ല, സത്യം പറഞ്ഞാൽ, അവ നഷ്ടപ്പെട്ടതായി എനിക്ക് തോന്നിയില്ല.
റൈഡിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഹൈവേയിലായിരുന്നു, കൂടാതെ Q3 വളരെ മികച്ചതായി മാറി - ലോർഡ് ഓഫ് ദി ഓട്ടോബാനിന്റെ അത്ര മികച്ചതല്ല - സ്ഥിരതയുള്ളതും റോളിംഗ്, എയറോ നോയ്സ് ലെവലുകൾ ഫലപ്രദമായി ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമാണ്. ഒരു ഓഫ്-റോഡ് കടന്നുകയറ്റത്തിന് അവസരമുണ്ടായിരുന്നു - ഒരു അഴുക്കുചാല്, നടുക്ക് കുറച്ച് ചരൽ - അത് ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു, എല്ലായ്പ്പോഴും ഫലപ്രദമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.
വിലകൾ
പുതിയ ഔഡി Q3 യുടെ ദേശീയ ശ്രേണി ആരംഭിക്കുന്നത് 42 000 യൂറോ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോട് കൂടിയ 35 TFSI-യിലും 49 000 യൂറോ എസ് ട്രോണിക് ബോക്സുള്ള 35 ടിഡിഐക്ക്.
| പതിപ്പ് | ശക്തി | CO2 ഉദ്വമനം | വില |
|---|---|---|---|
| ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ | |||
| 35 1.5 TFSI | 150 എച്ച്.പി | 156 ഗ്രാം/കി.മീ | €42 000 |
| 35 1.5 TFSI എസ് ട്രോണിക് | 150 എച്ച്.പി | 162 ഗ്രാം/കി.മീ | €44,070 |
| 35 1.5 TFSI അഡ്വാൻസ്ഡ് | 150 എച്ച്.പി | 157 ഗ്രാം/കി.മീ | €43,850 |
| 35 1.5 ടിഎഫ്എസ്ഐ എസ് ട്രോണിക് അഡ്വാൻസ്ഡ് | 150 എച്ച്.പി | 163 ഗ്രാം/കി.മീ | €45 920 |
| 35 1.5 TFSI എസ് ലൈൻ | 150 എച്ച്.പി | 158 ഗ്രാം/കി.മീ | €44,850 |
| 35 1.5 TFSI എസ് ട്രോണിക് എസ് ലൈൻ | 150 എച്ച്.പി | 164 ഗ്രാം/കി.മീ | €46 920 |
| ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ | |||
| 35 2.0 ടിഡിഐ എസ് ട്രോണിക് | 150 എച്ച്.പി | 153 ഗ്രാം/കി.മീ | €49,000 |
| 40 2.0 ടിഡിഐ എസ് ട്രോണിക് ക്വാട്രോ | 190 എച്ച്.പി | 183 ഗ്രാം/കി.മീ | €60,000 |
| 35 2.0 ടിഡിഐ എസ് ട്രോണിക് അഡ്വാൻസ്ഡ് | 150 എച്ച്.പി | 153 ഗ്രാം/കി.മീ | €50 850 |
| 40 2.0 ടിഡിഐ എസ് ട്രോണിക് ക്വാട്രോ അഡ്വാൻസ്ഡ് | 190 എച്ച്.പി | 183 ഗ്രാം/കി.മീ | €61,850 |
| 35 2.0 ടിഡിഐ എസ് ട്രോണിക് എസ് ലൈൻ | 150 എച്ച്.പി | 154 ഗ്രാം/കി.മീ | €51 850 |
| 40 2.0 ടിഡിഐ എസ് ട്രോണിക് ക്വാട്രോ എസ് ലൈൻ | 190 എച്ച്.പി | 185 ഗ്രാം/കി.മീ | 62,850€ |