യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ (EU) യിൽ നിരവധി സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കൊപ്പം പാർപ്പിട മേഖലകളിൽ മണിക്കൂറിൽ 30 കി.മീ വേഗത പരിധി, സുരക്ഷിതമായ റോഡുകൾ, മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് സഹിഷ്ണുത എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് യൂറോപ്യൻ പാർലമെന്റ് നിർദ്ദേശിച്ചു.
അംഗീകരിച്ച ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ - ഒക്ടോബർ 6-ന് - സ്ട്രാസ്ബർഗിൽ (ഫ്രാൻസ്) നടന്ന ഒരു പ്ലീനറി സെഷനിൽ, 615 വോട്ടുകൾ അനുകൂലിച്ചും 24 പേർ എതിർത്തും (48 പേർ വിട്ടുനിന്നിരുന്നു), യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അത് കൈവരിക്കുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ശുപാർശകൾ MEP കൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു. 2050-ഓടെ കമ്മ്യൂണിറ്റി സ്പെയ്സിൽ റോഡ് മരണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
"2010 നും 2020 നും ഇടയിൽ റോഡപകട മരണങ്ങളുടെ എണ്ണം പകുതിയായി കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനായില്ല", യൂറോപ്യൻ അസംബ്ലി വിലപിക്കുന്നു, 2050-ഓടെ ഈ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ ഫലം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
യൂറോപ്യൻ റോഡുകളിലെ മരണങ്ങളുടെ എണ്ണം കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ 36% കുറഞ്ഞു, EU നിശ്ചയിച്ച 50% ലക്ഷ്യത്തേക്കാൾ താഴെ. ഗ്രീസ് (54%) മാത്രമാണ് ലക്ഷ്യം മറികടന്നത്, ക്രൊയേഷ്യ (44%), സ്പെയിൻ (44%) പോർച്ചുഗൽ (43%), ഇറ്റലി (42%), സ്ലോവേനിയ (42%), ഏപ്രിലിൽ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം.
2020-ൽ, ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ റോഡുകൾ സ്വീഡനായി തുടർന്നു (ഒരു ദശലക്ഷം നിവാസികൾക്ക് 18 മരണങ്ങൾ), അതേസമയം റൊമാനിയയിലാണ് (85/മില്യൺ) റോഡ് മരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്ക്. 2020-ൽ EU ശരാശരി 42/മില്യൺ ആയിരുന്നു, പോർച്ചുഗൽ യൂറോപ്യൻ ശരാശരിയേക്കാൾ മുകളിലാണ്, 52/മില്യൺ.
വേഗത പരിധി 30 കി.മീ
റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിലെ അമിത വേഗതയും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരും കാൽനടയാത്രക്കാരും കൂടുതലുള്ളതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് പ്രധാന ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്ന്, റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഏകദേശം 30% മാരകമായ റോഡപകടങ്ങളുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഇതാണ്.
അതുപോലെ, ഈ ശതമാനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, എല്ലാത്തരം റോഡുകൾക്കും സുരക്ഷിതമായ വേഗത പരിധികൾ ബാധകമാക്കാൻ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗരാജ്യങ്ങളോട് ശുപാർശ ചെയ്യാൻ യൂറോപ്യൻ പാർലമെന്റ് യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, "പാർലമെന്റുകളിൽ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 30 കി.മീ. സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരും കാൽനടയാത്രക്കാരും കൂടുതലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ”.
മദ്യത്തോടുള്ള സീറോ ടോളറൻസ്
രക്തത്തിലെ പരമാവധി ആൽക്കഹോൾ അളവ് സംബന്ധിച്ച ശുപാർശകൾ അവലോകനം ചെയ്യാൻ MEP കൾ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. "മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നതിൻറെ പരിധികൾ സംബന്ധിച്ച് സഹിഷ്ണുതയില്ലാത്ത ഒരു ചട്ടക്കൂട്" ശുപാർശകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.റോഡപകടങ്ങളിൽ മരിക്കുന്നവരുടെ ആകെ 25 ശതമാനവും മദ്യപാനമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
സുരക്ഷിത വാഹനങ്ങൾ
ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെയുള്ള ശ്രദ്ധാശൈഥില്യം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവർമാരുടെ മൊബൈലും ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും "സുരക്ഷിത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്" ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകത അവതരിപ്പിക്കാനും യൂറോപ്യൻ പാർലമെന്റ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
അംഗരാജ്യങ്ങൾ നികുതി ഇളവുകൾ നൽകണമെന്നും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളോടെ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ആകർഷകമായ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പദ്ധതികൾ സ്വകാര്യ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യണമെന്നും യൂറോപ്യൻ അസംബ്ലി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.