സീറ്റ് 600. "കരോച്ച ഡോസ് സ്പെയിൻകാർ" കണ്ടെത്തുക

Anonim

യൂറോപ്പിലും ലോകത്തും സീറ്റ് രൂപകൽപന ചെയ്യുന്നതിനും ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലായി മാറുന്നതിനും ഐബിസയ്ക്ക് വലിയ ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിൽ, വാസ്തവത്തിൽ, സീറ്റ് 600 അതുപോലെ അല്ലെങ്കിൽ അതിലും പ്രധാനമായിരുന്നു. ഒരു പുതിയ മധ്യവർഗം ഉയർന്നുവരുന്ന രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ കാലഘട്ടത്തിൽ, പല സ്പെയിൻകാർക്കും ഇത് അവരുടെ ആദ്യത്തെ കാർ ആയിരിക്കും.

1957 ജൂൺ 27 ന്, SEAT സ്ഥാപിച്ച് ഏഴ് വർഷത്തിന് ശേഷം, ആദ്യത്തെ SEAT 600 രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. ബാഴ്സലോണയിലെ സോണ ഫ്രാങ്കയിലെ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ച് ഫിയറ്റിൽ നിന്നുള്ള ലൈസൻസിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ചെറിയ 600 അതേ ഇറ്റാലിയൻ മോഡലല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. മതവിഭാഗം പങ്കിട്ടത്. എഞ്ചിനും പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവും ഉള്ള ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറായിരുന്നു അത്, നാല് പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും.

1400 പോലുള്ള ഉയർന്ന വിഭാഗങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു മോഡൽ സമാരംഭിച്ചതിനുശേഷം, 600 ഒരു യഥാർത്ഥ വിപ്ലവമായിരുന്നു.

സീറ്റ് 600

വളർന്നുവരുന്ന സ്പാനിഷ് മധ്യവർഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇത് രാജ്യത്ത് അതിവേഗം വിജയിച്ചു. വലിയ ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനായി, 1958-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, SEAT 1958-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ പ്രതിദിനം 40 കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷി 1964 അവസാനത്തോടെ 240 ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചു - താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, SEAT നിലവിൽ 700 Ibiza യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

1957 നും 1973 നും ഇടയിൽ, സീറ്റ് 600-ന്റെ 794 406 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു , അതിന്റെ ശക്തികളിൽ ഒന്ന് കൃത്യമായി വിലയായിരുന്നു. ഇത് പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ, SEAT 600 ന് അക്കാലത്ത് ഏകദേശം 65,000 പെസെറ്റയാണ് (ഇന്നത്തെ 18,000 യൂറോയിൽ കൂടുതൽ തുല്യം), എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഓരോ യൂണിറ്റിനും 77,291 പെസെറ്റ (ഏകദേശം 7,700 യൂറോ) ചിലവായി.

സീറ്റ് ഹിസ്റ്റോറിക്കൽ കാറുകളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഇസിഡ്രെ ലോപ്പസ് ബഡെനാസ്, SEAT 600 നെ "സ്പെയിൻകാരുടെ കരോച്ച" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

സീറ്റ് 600 ഇൻഡോർ

സ്പെയിനിൽ മാത്രം വിറ്റഴിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, SEAT കയറ്റുമതി ചെയ്ത ആദ്യത്തെ മോഡലായിരുന്നു 600. 1965-ൽ അത് കൊളംബിയയിലും തുടർന്ന് ഫിൻലാൻഡ്, ബെൽജിയം, ഡെൻമാർക്ക്, നെതർലാൻഡ്സ്, ഗ്രീസ് എന്നിവിടങ്ങളിലും എത്തി. മൊത്തത്തിൽ, SEAT 600-ന്റെ 80,000 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, ഇത് മൊത്തം ഉൽപ്പാദന അളവിന്റെ 10% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇന്ന്, സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും 81% 80 ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് 600? വ്യക്തം

അക്കാലത്തെ പതിവ് പോലെ, ഒരു മോഡലിന്റെ പേര് പലപ്പോഴും അത് ഘടിപ്പിച്ച എഞ്ചിന്റെ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, എഞ്ചിന് 1.4 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള സീറ്റ് 1400 ലെ പോലെ, ചെറിയ 600 ൽ 600 cm3 അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി 633 cm3 ന്റെ ഒരു ചെറിയ എഞ്ചിൻ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു.

ചെറിയ ക്യൂബിക് കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇത് 21.5 എച്ച്പി പവർ ഉള്ള ഒരു നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനായിരുന്നു. പിന്നീട്, പവർ 25 hp (600 D, 600 E), 29 hp (600 L) ആയി വളരും, 767 cm3 ഉള്ള ഒരു വലിയ ശേഷിയുള്ള എഞ്ചിൻ നന്ദി - ഇത് ഇതിനകം അടയാളപ്പെടുത്തിയ പേര് മാറ്റാൻ പര്യാപ്തമായിരുന്നില്ല. സ്പാനിഷ് ജനത.

സീറ്റ് 600

നാല് സീറ്റ് 600-കൾ: ഒറിജിനൽ, 600 ഡി, 600 ഇ, 600 എൽ

വാർഷിക വർഷത്തിൽ പുതിയ ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ്?

(NDR: ഈ ലേഖനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന്റെ തീയതിയിൽ) വേനൽക്കാലത്ത്, ബാഴ്സലോണ ഓട്ടോമൊബൈൽ സലൂണിൽ അവതരിപ്പിച്ച പൂർണ്ണമായി പുനഃസ്ഥാപിച്ച യൂണിറ്റിൽ (മുകളിൽ) ആരംഭിച്ച 600-ന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം SEAT അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരും.

സെപ്തംബർ 9 ന് കാറ്റലോണിയയിലെ സർക്യൂട്ട് ഡി മോണ്ട്മെലോയിലാണ് അവസാന ഇവന്റ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവിടെയാണ് സീറ്റ് 600-ന്റെ 600 യൂണിറ്റുകൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്ന് ഒരു പുതിയ ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ, 600-ലധികം വാഹനങ്ങൾ ഇതിനകം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് റെക്കോർഡ് നേടിയെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പകരക്കാരുടെ ലിസ്റ്റ് അനുവദിക്കുന്നു. .

കൂടുതല് വായിക്കുക