ഏകദേശം രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് കാങ്കൂ Z.E. ആശയം, പുതിയത് റെനോ കങ്കൂ ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തുകയും അതോടൊപ്പം ഒരു വലിയ ആശ്ചര്യം കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്തു: തിരിച്ചുവരവ് റെനോ എക്സ്പ്രസ് ! അല്ല, ഇത് പുതിയ കങ്കൂവിന്റെ ഒരു പതിപ്പല്ല - ഇത് അതിന്റേതായ ഒരു മോഡലാണ്.
എന്നാൽ പുതിയ കങ്കൂവിൽ നിന്ന് തുടങ്ങാം. വാണിജ്യ, പാസഞ്ചർ പതിപ്പുകളിൽ (രണ്ടും യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കാൻ) ലഭ്യമായതിനാൽ ഇത് മുൻകൂട്ടി കണ്ട പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണെന്ന് കാണാൻ പ്രയാസമില്ല.
"വർക്ക്" വേരിയന്റിൽ, കങ്കൂ വാൻ, ഫ്രഞ്ച് വാൻ രണ്ട് നീളത്തിൽ ലഭിക്കും, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകളും.
"കൊടുക്കാനും വിൽക്കാനും" ഇടം
സാധാരണ പതിപ്പിൽ 3.3 m³ നും 3.9 m³ നും ഇടയിലും ദൈർഘ്യമേറിയ പതിപ്പിൽ 4.2 m³ നും 4.9 m³ നും ഇടയിൽ പേലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഉള്ള പുതിയ കങ്കൂവിന് ദിവസം എളുപ്പമാക്കാൻ രണ്ട് സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ആദ്യത്തേത്, “ഈസി സൈഡ് ആക്സസ്”, മധ്യ സ്തംഭം ഒഴിവാക്കി കാർഗോ സ്പെയ്സിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ്സ് അനുവദിക്കുന്നു. 1416 മില്ലീമീറ്ററിൽ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും വിശാലമായ സൈഡ് ആക്സസ് ആണ് ഫലം. രണ്ടാമത്തേത്, "ഈസി ഇൻസൈഡ് റാക്ക്", ഒരു നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഷെൽഫ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അത് പാസഞ്ചർ സീറ്റിന് മുകളിൽ പോലും നീളമുള്ളതോ വലുതോ ആയ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, കാർഗോ ബോക്സിൽ ഇടം ശൂന്യമാക്കുന്നു.
ജോലി ചെയ്യാനും അതിനപ്പുറവും സാങ്കേതികവിദ്യ
പൂർണ്ണമായും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സീറ്റുകൾക്കും പുറമേ, കങ്കൂവിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഈസി ലിങ്ക് മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം കണ്ടെത്തുന്നു.
സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് സഹായത്തിന്റെയും മേഖലയിൽ, ഡിജിറ്റൽ ഇന്റീരിയർ മിറർ, ട്രെയിലർ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ആക്റ്റീവ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങൾ പുതിയ റെനോ കങ്കൂ കൊണ്ടുവരുന്നു.
റെനോ എക്സ്പ്രസ്
പുതിയ കംഗോ ഇതിനകം പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, പുതിയ റെനോ എക്സ്പ്രസ് ഒരു അത്ഭുതമായിരുന്നു, കാരണം ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് മറ്റൊരു മോഡലുമായി ഈ നിലയിൽ ഓഫർ ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്ന് ആരും പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല. മൊറോക്കോയിലെ ടാൻജിയറിൽ നിർമ്മിച്ചത്, അവിടെയും നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്ന ഡാസിയ ഡോക്കറുമായുള്ള പരിചയത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്. മറുവശത്ത്, പുതിയ കംഗോ ഫ്രാൻസിൽ നിർമ്മിക്കും.
വാണിജ്യ പതിപ്പുകളിലും പാസഞ്ചർ പതിപ്പുകളിലും ലഭ്യമാണ്, ആദ്യത്തേത് എക്സ്പ്രസ് വാൻ മാത്രമേ ഇവിടെ വിൽക്കൂ. ഇതിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇന്റീരിയർ സ്റ്റോറേജ് കപ്പാസിറ്റി (48 ലിറ്റർ) ഇതിന് ഉണ്ട് കൂടാതെ 3.3 m³ നും 3.7 m³ നും ഇടയിൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മുൻഭാഗം ഒഴികെ, പുതിയ റെനോ എക്സ്പ്രസിനെ കങ്കൂവിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമില്ല.
"മികച്ച പ്രകടനം/വില അനുപാതം, അവരുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശത്തിൽ" തിരയുന്നവർക്കുള്ള പരിഹാരമായി റെനോ വിശേഷിപ്പിച്ചത്, എക്സ്പ്രസ് വാൻ കങ്കൂവിന്റെ ഒരുതരം "ഇളയ സഹോദരിയാണ്".
അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, Renault EASY LINK മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെയോ റിയർ വിഷൻ അസിസ്റ്റന്റ് സിസ്റ്റം, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് അലേർട്ട്, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, വൈഡ് ആംഗിൾ മിറർ തുടങ്ങിയ ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റന്റുകളെയോ ഇത് ഉപേക്ഷിക്കുന്നില്ല.
അവർ എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്, അവർക്ക് എത്ര വിലവരും?
ഇപ്പോൾ, റെനോയുടെ പുതിയ വാണിജ്യ വാഹന ജോഡിയെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിവരങ്ങളൊന്നും പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. മെക്കാനിക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം സൂചിപ്പിച്ചത് അതാണ്, പുതിയ റെനോ കങ്കൂവിൽ ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും ഒരു ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ അറിയൂ. റെനോ എക്സ്പ്രസിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അധിക വിവരങ്ങളൊന്നും പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.
വിപണിയിൽ എത്തുന്ന തീയതിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, Renault Kangoo, Renault Express എന്നിവ 2021-ലെ വസന്തകാലം മുതൽ വാണിജ്യവത്കരിക്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വില സംബന്ധിച്ച് വിവരങ്ങളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല.