ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ ഏറ്റവും കറങ്ങുന്ന കാറുകളിലൊന്ന് ഇലക്ട്രിക് കാറാക്കി മാറ്റുന്നത് മതവിരുദ്ധമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അവരുടെ ശരിയായ മനസ്സിലുള്ളവർ ആർക്കെങ്കിലും മാറ്റാൻ ധൈര്യപ്പെടും F20C , ഷ്രിൽ ഫോർ സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ ഹോണ്ട എസ്2000 , ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനായി? തന്റെ ഹോണ്ട എസ്2000നെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ആക്കി മാറ്റിയ കനേഡിയൻ സിൽവെയ്ൻ ബെലാംഗറിനെപ്പോലെ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ ഓർമ്മിച്ചവരുണ്ട്.
ഇലക്ട്രിക് എസ് 2000 സൃഷ്ടിക്കാൻ, സിൽവെയ്ൻ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ നീക്കം ചെയ്യുകയും പകരം ഒരു പരിഷ്കരിച്ച ടെസ്ല മോഡൽ എസ് പി 100 ഡി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. എഞ്ചിൻ പവർ ചെയ്യാൻ രണ്ട് ഉപയോഗിച്ചു ഷെവർലെ വോൾട്ട് ബാറ്ററികൾ കൂടാതെ voilá: ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹോണ്ട S2000 സൃഷ്ടിച്ചു, അത് ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും തീവ്രമായ ആരാധകരെ മാത്രമല്ല, ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ വക്താക്കളെയും നിരാശപ്പെടുത്തുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതൽ മികച്ച പ്രകടനം കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമെങ്കിൽ ഫലം പോസിറ്റീവ് ആയിരുന്നു. S2000-നെ 9000 rpm-ൽ എത്താൻ അനുവദിച്ച F20C-ക്ക് 240 hp ഉണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, ടെസ്ലയിൽ നിന്ന് വരുന്ന പുതിയ പരിഷ്ക്കരിച്ച എഞ്ചിൻ ഉടമയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ 650 hp പോലെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ S2000?
ഏകദേശം 10.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 400 മീറ്ററോളം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ഹോണ്ട S2000 ആണ് ഈ പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഫലം, ഈ പ്രക്രിയയിൽ 193 കി.മീ. ഈ മൂല്യങ്ങൾക്കൊപ്പം, വൈദ്യുതീകരിച്ച എസ് 2000 ന് ലൂഡിക്രസ് മോഡിൽ ടെസ്ല മോഡൽ എസ് പി 90 ഡിയെക്കാൾ വേഗതയേറിയതായിരിക്കും, കൂടാതെ മോഡൽ എസിനെ അപേക്ഷിച്ച് എസ് 2000 ന്റെ ഭാരം വളരെ കുറവാണ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഷെവർലെ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹോണ്ടയെ പാഷണ്ഡതയായി കണക്കാക്കാമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, അത് സമീപഭാവിയിൽ സാധാരണമായേക്കാവുന്ന ഒന്നാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുക, കാരണം ഹോണ്ടയും ജനറൽ മോട്ടോഴ്സും (ഷെവർലെയുടെ ഉടമ) ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരുമിച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നു. എസ് 2000... ഇലക്ട്രിക് ന്റെ പിൻഗാമി ഇല്ലെങ്കിൽ ആർക്കറിയാം?