വൈദ്യുത മോഡലുകളുടെ ഓഫറിൽ ഒരു റഫറൻസ് ആകാനുള്ള വാതുവെപ്പ്, വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ ആധികാരികമായ "കുറ്റപ്പെടുത്തൽ" കൊണ്ടുവരാൻ കിയ ഒരുങ്ങുകയാണ്, അതിന്റെ ഫലം വരും വർഷങ്ങളിൽ നിരവധി കിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ വരവ്.
എന്നാൽ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ അഭിലഷണീയമായ പ്ലാനുകൾ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ആരംഭിക്കാം. തുടക്കക്കാർക്കായി, കിയയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ ശ്രേണി 2025 വരെ 11 ആയി വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
അതേ പ്ലാനുകൾ അനുസരിച്ച്, 2020 നും 2025 നും ഇടയിലുള്ള കാലയളവിൽ, കിയയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ദക്ഷിണ കൊറിയ, വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 20% പ്രതിനിധീകരിക്കണം.
എന്നാൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്. 2027 ആകുമ്പോഴേക്കും ഒന്നല്ല, രണ്ടല്ല മൂന്നല്ല, ഏഴ് (!) പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ വിവിധ സെഗ്മെന്റുകളിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് കിയ പദ്ധതിയിടുന്നത്. ഒരു പുതിയ സമർപ്പിത പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് അവ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് എന്നത് എല്ലാവർക്കും പൊതുവായുള്ള വസ്തുതയാണ്: ഇലക്ട്രിക് ഗ്ലോബൽ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം (ഇ-ജിഎംപി).
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്രയധികം ഇലക്ട്രിക് കിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഉത്തരം ലളിതമാണ്: 2029-ഓടെ ആഗോള വിൽപ്പനയുടെ 25% ഇലക്ട്രിക് കാറുകളായിരിക്കുമെന്ന് ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് പ്രവചിക്കുന്നു.
ആദ്യത്തേത് 2021 ൽ എത്തുന്നു
കിയയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഗ്ലോബൽ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം (ഇ-ജിഎംപി) അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക്കൽ മോഡലിനായി ഞങ്ങൾക്ക് അധികനാൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരില്ല. ഇ-ജിഎംപിയെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, കിയയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന് അതത് ക്ലാസുകളിൽ ഏറ്റവും വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ ഉള്ള മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കും.
ഇഷ്ടപ്പെടുക CV കോഡിന്റെ പേര് , ഇത് 2021-ൽ തന്നെ എത്തുന്നു, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് കിയയുടെ പുതിയ ഡിസൈൻ ഓറിയന്റേഷൻ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഈ മോഡൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത "ഇമാജിൻ ബൈ കിയ" എന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.
ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കേണ്ട ശേഷിക്കുന്ന മോഡലുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കിയ ഇതുവരെ റിലീസ് തീയതികളൊന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
"പ്ലാൻ എസ്"
ജനുവരിയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത “പ്ലാൻ എസ്” കിയയുടെ ഇടത്തരം ദീർഘകാല തന്ത്രമാണ്, കൂടാതെ ബ്രാൻഡ് എങ്ങനെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് മാറാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുവെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
അതിനാൽ, പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് പുറമേ, സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ സേവനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് കിയ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററികൾക്കായി നിരവധി വാങ്ങൽ ഓപ്ഷനുകൾ, വാടക, പാട്ട പരിപാടികൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
"പ്ലാൻ എസ്" ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മറ്റൊരു മേഖല ബാറ്ററികളുടെ "രണ്ടാം ജീവിത"വുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ബിസിനസ്സുകളാണ് (അവയുടെ പുനരുപയോഗം). അതേസമയം, ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്കായുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ശക്തിപ്പെടുത്താനും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വിപുലീകരിക്കാനും കിയ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഇക്കാരണത്താൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ഡീലർമാരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ യൂറോപ്പിൽ 2400-ലധികം ചാർജറുകൾ വിന്യസിക്കും. അതേ സമയം, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളോടുള്ള ഈ പ്രതിബദ്ധത 2019 സെപ്റ്റംബറിൽ IONITY-യിൽ ഒരു നിക്ഷേപമായി വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെട്ടു.