കിയ തീവ്രമായ പരിവർത്തന ഘട്ടത്തിലാണ്, പുതിയ ലോഗോ മഞ്ഞുമലയുടെ അഗ്രം മാത്രമാണ്. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശ്രദ്ധ സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറും, കമ്പനിയുടെ പേര് കിയ മോട്ടോർസ് കോർപ്പറേഷനിൽ നിന്ന് കിയ കോർപ്പറേഷൻ എന്നാക്കി മാറ്റുന്നതിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.
സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ പരാമർശിക്കുമ്പോൾ, 100% വൈദ്യുതവും വൈദ്യുതീകരിച്ചതുമായ വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ അനിവാര്യമായും സംസാരിക്കണം. ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ (പരമ്പരാഗത, പ്ലഗ്-ഇൻ) വിൽപ്പനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആഗോള വിൽപ്പനയുടെ 40% 2030-ൽ എത്തുക എന്നതാണ് കിയയുടെ ലക്ഷ്യം, ഇത് ഏകദേശം 880 ആയിരം 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കും 725,000 ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിലേക്കും വിവർത്തനം ചെയ്യും.
ഇത് നേടുന്നതിന്, 2026-ഓടെ ഏഴ് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരു സമർപ്പിത പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ Kia അവതരിപ്പിക്കും - ഇതിനകം അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ഇ-ജിഎംപി - ഇത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്കായി പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ മറ്റ് ആസൂത്രിത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി ചേരും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, മൊത്തത്തിൽ 11 100% വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളും എല്ലാം "പ്ലാൻ എസ്" ൽ ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചതിലും ഒരു വർഷം മുമ്പ് വിപണിയിലെത്തും.
2019-ൽ അവതരിപ്പിച്ച കിയ "ഇമാജിൻ ബൈ കിയ", പുതിയ സിവിയുടെ പ്രചോദനമായിരിക്കണം.
ആദ്യത്തേത് സി.വി
ഈ പുതിയ ട്രാമുകളിൽ ആദ്യത്തേത് അടുത്ത മാർച്ച് അവസാനം അവതരിപ്പിക്കുകയും വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ വിൽക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും, ഇപ്പോൾ അറിയപ്പെടുന്നത്, അതിന്റെ കോഡ് നാമമായ സിവിയിൽ മാത്രം. ഇത് EV എന്ന പേര് സ്വീകരിക്കണം, തുടർന്ന് ഒരു നമ്പർ - EV1, EV2, ... ഇവയാണ് പുതിയ മോഡലുകളുടെ പദവികൾ - കൂടാതെ ഇത് ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.4, ഫോർഡ് മസ്റ്റാങ് മാച്ച്-ഇ, ഒഴിവാക്കാനാകാത്ത ടെസ്ല എന്നിവയ്ക്ക് സാധ്യതയുള്ള ഒരു ക്രോസ്ഓവറായിരിക്കും. മോഡൽ Y. അല്ലെങ്കിൽ. അതായത്, നിലവിലുള്ള ഇ-നീറോയേക്കാൾ ഒരു ലെവലെങ്കിലും മുകളിൽ.
പുതിയ ഇ-ജിഎംപി പ്ലാറ്റ്ഫോം - ഹ്യുണ്ടായ് അയണിക് 5 അവതരിപ്പിക്കും - 800 V-ൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക, വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുക (ഓരോ 100-നും 4 മിനിറ്റ് വീതം) ഭാവിയിലെ സിവിക്ക് ഇലക്ട്രിക് ലോകത്ത് അഭികാമ്യമായ സവിശേഷതകൾ നൽകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. km സ്വയംഭരണം), കൂടാതെ പരമാവധി 500 കി.മീ. പ്രകടനം മറന്നില്ല, അതിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പിന് 0-100 കിലോമീറ്ററിൽ 3.0s വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഇത് റിമോട്ട് അപ്ഗ്രേഡുകളും (എയർ ഓവർ ദി എയർ) അനുവദിക്കുകയും പിന്നീട് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ 3 ൽ എത്തുകയും ചെയ്യും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ബ്രാൻഡ് അവബോധം വളർത്തുന്നതിലും ഭാവിയിലെ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിലും CV ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കിയ പറയുന്നു. അതിനാൽ, പുതിയ കിയ ലോഗോ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് അദ്ദേഹം തന്നെയാണെന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല, അതിന്റെ ഡിസൈൻ - കരീം ഹബീബിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു വകുപ്പ് - ബ്രാൻഡിനായി ഒരു പുതിയ സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് പാത അടയാളപ്പെടുത്തണം.
മൂന്ന് എസ്യുവികളും മറ്റ് മൂന്ന് കാറുകളുമായിരിക്കും എന്നതൊഴിച്ചാൽ, ഇ-ജിഎംപി അടിസ്ഥാനമാക്കി കിയ പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്ന ശേഷിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. മറ്റ് നാല് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒന്ന് വാണിജ്യ വാഹനവും മറ്റൊന്ന് കിയ നിരോയുടെ പിൻഗാമിയും ആയിരിക്കുമെന്ന് നമുക്കറിയാം.
2026-ഓടെ എല്ലാ 11 ട്രാമുകളുടെയും വിക്ഷേപണത്തിന്റെ വിതരണം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നടക്കും (മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയില്ലെങ്കിൽ): 2021-ൽ CV, 2022-ൽ ഒരു മോഡൽ, 2023-ൽ മൂന്ന്, 2024-ൽ രണ്ട്, 2025-26-ൽ മൂന്ന്.
പി.ബി.വി
മൊബിലിറ്റിയിലെ നിക്ഷേപം സേവനങ്ങളുടെ ഓഫറിലും (ഉദാഹരണത്തിന് കാർ പങ്കിടൽ) നടത്തപ്പെടും, എന്നാൽ PBV അല്ലെങ്കിൽ പർപ്പസ് ബിൽറ്റ് വെഹിക്കിൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ ആവശ്യത്തിനായി പ്രത്യേക ഉപയോഗത്തിനായി വാഹനങ്ങളുടെ വികസനവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഈ വാഹനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേത് 2022-ൽ ഒരു സമർപ്പിത പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ദൃശ്യമാകും - ഒരു സ്കേറ്റ്ബോർഡ് തരം - കൂടാതെ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് ബോഡികളുടെ ഒരു ശ്രേണി ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും: ടാക്സി മുതൽ ചരക്ക് വാഹനം വരെ. ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ അവർക്ക് ശക്തമായ ഒരു ഘടകവും ഉണ്ടായിരിക്കും; കൂടുതൽ കൂടുതൽ ബ്രാൻഡുകൾ വാതുവെപ്പ് നടത്തുന്ന ഒരു ഭാവി.