റെനോയും ഡൈംലറും തമ്മിലുള്ള പങ്കാളിത്തം, ഇത് വിതരണം ഉറപ്പുനൽകുന്നു 1.5 ഡിസിഐ ആദ്യത്തേത് മുതൽ രണ്ടാമത്തേത് വരെ ഈ മാസം അവസാനിക്കണം, ക്ലാസ് എ, ക്ലാസ് ബി, സിഎൽഎ എന്നിവയുടെ 2021 ശ്രേണി (MY2021) അറിയുമ്പോൾ, ഫ്രഞ്ച് L'Argus-നെ മുന്നേറുക.
Renault-ന്റെ ജനപ്രിയമായ 1.5 dCi, Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA എന്നിവയുടെ 180 d പതിപ്പുകൾക്ക് ശക്തി പകരില്ല, എന്നാൽ നിരവധി Renault, Dacia, Nissan എന്നിവയിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
ഗാലിക് ടെട്രാസിലിണ്ടറിന് പകരം 200 ഡി, 220 ഡി പതിപ്പുകളിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്ന 2.0 എൽ ശേഷിയുള്ള മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിൽ നിന്നുള്ള ഇൻലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കായ ഡീസൽ OM 654q ന്റെ ഒരു പതിപ്പ് ലഭിക്കും.
കുറെ നാളായി പ്രവചിക്കുന്ന ഒരു മാറ്റം. ക്ലാസ് എ, ക്ലാസ് ബി, സിഎൽഎ എന്നിവയുടെ അതേ എംഎഫ്എ ബേസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന GLB, 1.5 dCi ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യമായി വിതരണം ചെയ്തു, അതിന്റെ 180 d പതിപ്പ് ഇതിനകം 2.0 l ബ്ലോക്കായ OM 654q നൽകുന്നു. പുതിയ GLA-യുടെ കാര്യത്തിലും ഇതുതന്നെ സംഭവിച്ചു.
യാദൃശ്ചികമായി, 2.0 ഡീസൽ ഈ പുതിയ പതിപ്പ് GLB, GLA എന്നിവയിലെ 1.5 dCi-യുടെ അതേ 116 hp നൽകുന്നു, എന്നാൽ 500 cm3-ൽ കൂടുതൽ ഉള്ളതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ ലഭ്യത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഫ്രഞ്ച് പ്രസിദ്ധീകരണമനുസരിച്ച്, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിലെ 1.5 dCi - അല്ലെങ്കിൽ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഭാഷയിൽ OM 608 - 1.5 dCi-യുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗെട്രാഗ് സെവൻ-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സും പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിവാക്കപ്പെടും. ഡെയിംലറിൽ നിന്ന് തന്നെ എട്ട് വേഗത (8G-DCT).
നിങ്ങൾക്ക് അവ ഇനി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല
ഈ മാറ്റം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതുപോലെ, ക്ലാസ് എ, ക്ലാസ് ബി, സിഎൽഎ എന്നിവയുടെ 180 ഡി പതിപ്പുകൾ കോൺഫിഗറേഷനായി ബ്രാൻഡിന്റെ വെബ്സൈറ്റിൽ ഇനി ലഭ്യമല്ല.L'Argus പ്രകാരം ഒരു അപവാദം ഉണ്ട്. Renault Kangoo-ൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത് തുടരുന്ന ഭാവി Mercedes-Benz Citan, കൂടാതെ T-Class (2022) ആയി ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ച പാസഞ്ചർ പതിപ്പും 1.5 dCi സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്നത് തുടരണം.
എന്നിരുന്നാലും, പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ഇത് ഒരു (ചെറിയ) യുഗത്തിന്റെ അവസാനമാണെന്ന് നമുക്ക് പറയാം.
1.33 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുമോ?
ഇല്ല. എന്തുകൊണ്ട് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. റെനോ എഞ്ചിനായ 1.5 ഡിസിഐയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, 1.33 ടർബോ ഡെയ്മ്ലറും റെനോയും നിസ്സാനും (അലയൻസിലെ പങ്കാളികൾ) തമ്മിൽ ആദ്യം മുതൽ വികസിപ്പിച്ച ഒരു എഞ്ചിനായിരുന്നു, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ എല്ലാവരുടേതുമാണ്.