പോർഷെയുടെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ, ടെയ്കാൻ മാത്രമായിരിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. അതിന്റെ തെളിവാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ "സഹോദരന്റെ" ആസന്നമായ വരവ് പോർഷെ ടെയ്കാൻ ക്രോസ് ടൂർ.
2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത മിഷൻ ഇ ക്രോസ് ടൂറിസ്മോ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, ഈ രണ്ടാമത്തെ പോർഷെ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ ഇപ്പോൾ ഔദ്യോഗിക "സ്പൈ ഫോട്ടോ"കളുടെ ഒരു പരമ്പരയിൽ "പിടിച്ചു", അവിടെ അത് പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതായി തോന്നുന്നു.
രൂപങ്ങൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പിനോട് വളരെ അടുത്താണെന്നും കൂടുതൽ "പരിചിതമായ" മോഡൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും ബഹുമുഖതയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതായും തോന്നുന്നു.
വാസ്തവത്തിൽ, ഇതേ സ്വഭാവം ടെയ്കാൻ മോഡലുകളുടെ "കുടുംബത്തിന്റെ" തലവനായ സ്റ്റെഫാൻ വെക്ക്ബാക്ക് സ്ഥിരീകരിച്ചു, അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു: "ടെയ്കാൻ ക്രോസ് ടൂറിസ്മോ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ കുറച്ച് സ്ഥലവും വൈവിധ്യവും നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു".
ജർമ്മൻ എക്സിക്യൂട്ടീവിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, "പൂർണമായും പുതിയ മേൽക്കൂര ലൈൻ, പിൻസീറ്റിൽ കൂടുതൽ ഇടം നൽകുന്ന രേഖാംശ ബാറുകളുള്ള മേൽക്കൂരയും വലിയ ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റും" കൊണ്ടാണ് ഇത് നേടിയത്.
"മോശമായ വഴികൾക്ക്" തയ്യാറാണ്
നഗരങ്ങൾക്കും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ കാർ എന്ന് വെക്ക്ബാക്ക് വിശേഷിപ്പിച്ച, Taycan Cross Turismo ഈ "ഇരട്ട വ്യക്തിത്വത്തിന്" അതിന്റെ ഉയർന്ന ശരീര ഉയരത്തിന് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. CUV (ക്രോസ്ഓവർ യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ) എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കുന്ന Taycan Cross Turismo ചരൽ റോഡുകൾ മാത്രമല്ല, ചെറിയ ഓഫ്-റോഡ് തടസ്സങ്ങളെയും നേരിടാൻ പ്രാപ്തമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസിനു പുറമേ, പോർഷെയുടെ രണ്ടാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോഡലിന് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത "CUV" എന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും ലഭിച്ചതായി വെക്ക്ബാച്ച് വെളിപ്പെടുത്തി.
എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇതുവരെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഇവ ടെയ്കാൻ ഉപയോഗിച്ചതിന് സമാനമാണെന്നതിൽ ഞങ്ങൾ അതിശയിച്ചില്ല. അവതരണ തീയതിയും വിപണിയിൽ എത്തിയ തീയതിയും വെളിപ്പെടുത്താനുണ്ട്.