"ഒരു മികച്ച ലോകം കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ", 2050 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളും 2035 ഓടെ അതിന്റെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ ലക്ഷ്യങ്ങളും ഫോർഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ആ ഘട്ടത്തിൽ, നീല ഓവൽ ബ്രാൻഡ് രണ്ട് പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ വെക്കുന്നു: കമ്പനിയുടെ ആഗോള പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം 76% കുറയ്ക്കുക, വിൽക്കുന്ന പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ കിലോമീറ്ററിന് 50%.
മലിനീകരണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിനായുള്ള ഫോർഡിന്റെ തന്ത്രം കൃത്യമായി അതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
2030 ഓടെ തങ്ങളുടെ എല്ലാ യാത്രാ വാഹനങ്ങളും 100% ഇലക്ട്രിക് ആകണമെന്നാണ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആഗ്രഹം. വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, 2024-ൽ തന്നെ, സീറോ എമിഷൻ, ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകളോ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രചരിക്കാൻ കഴിവുള്ള നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ ഫോർഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ജർമ്മനിയിലെ കൊളോണിൽ - ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ നിലവിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന - ഒരു ഇലക്ട്രിക് പ്രൊഡക്ഷൻ സെന്ററാക്കി മാറ്റുന്നതിന്, അടുത്തിടെ, ബ്ലൂ ഓവൽ ബ്രാൻഡ് ഒരു ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു, ഇത് ഫോർഡിന്റെ ആദ്യത്തേതാണ്. യൂറോപ്പിലെ ലിംഗഭേദം. ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ നിലവിൽ അവിടെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, എന്നാൽ 2023 മുതൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ MEB-ൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ, ഐഡിയുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം.3.
ഇതിനെല്ലാം പുറമേ, ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം ശ്രേണിയുടെ അടുത്ത തലമുറയിൽ ഫോർഡ് ഒട്ടോസാൻ തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് നോർത്ത് അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ബോബ് ഹോളിക്രോസ്, ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനിയിലെ പരിസ്ഥിതി, സുസ്ഥിരത, സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ ഡയറക്ടർകാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കുന്നതിൽ നമുക്ക് നേതാക്കളാകാം, കാരണം ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്കും പ്ലാനറ്റിനും ഫോർഡിനും ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യമാണ്. ഇന്ന് നമ്മുടെ കാർബൺ പുറന്തള്ളലിന്റെ 95% വരുന്നത് നമ്മുടെ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നും പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നും വിതരണക്കാരിൽ നിന്നുമാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ മൂന്ന് മേഖലകളെയും വളരെ അടിയന്തിരമായും ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തോടെയുമാണ് നോക്കുന്നത്.
വൈദ്യുതീകരിക്കുക, വൈദ്യുതീകരിക്കുക, വൈദ്യുതീകരിക്കുക...
ഇലക്ട്രിക്, ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങളിലും കണക്റ്റഡ് സൊല്യൂഷനുകളിലും നിക്ഷേപം നടത്താൻ ഫോർഡ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. 2026 ഓടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ നിക്ഷേപം ഇരട്ടിയാക്കി 22 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി ഉയർത്തിയത് ഇതിന് തെളിവാണ്.
2020-ന്റെ അവസാനത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയിലും 2021-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ യൂറോപ്പിലും സമാരംഭിച്ച മുസ്താങ് മാക്-ഇ ഈ വൈദ്യുത ആക്രമണത്തിന്റെ “കുന്തമുന” ആണ്, എന്നാൽ ഇത് ഒരേയൊരു ആക്രമണത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. ലോകത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിലൊന്നായ F-150 പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് പോലും വൈദ്യുതീകരണത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടില്ല. പിക്ക്-അപ്പിന്റെ അടുത്ത തലമുറയ്ക്ക് ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഫോർഡ് ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് ഇതിനകം തന്നെ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയ യുഎസ്എയിലെ ഡിയർബോണിലുള്ള പുതിയ റൂജ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ സെന്ററിൽ നിർമ്മിക്കും.
"പച്ച" ഭാവി
2035ഓടെ എല്ലാ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിലും 100% പ്രാദേശികമായി ലഭിക്കുന്ന പുനരുപയോഗ ഊർജം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുക എന്ന ഫോർഡിന്റെ ലക്ഷ്യം വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹനങ്ങളോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയിലും അതിന്റെ സൗകര്യങ്ങളുടെ സംരക്ഷണത്തിലും ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയകളിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലിലൂടെ കമ്പനി അതിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടിൽ 40% കുറവ് രേഖപ്പെടുത്തി.
"കുറയ്ക്കുക, പുനരുപയോഗം ചെയ്യുക, പുനരുപയോഗിക്കുക" മോഡലിലൂടെയും ഒറ്റത്തവണ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ നിർമാർജനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും മാലിന്യ നിർമ്മാർജ്ജനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിന് സമാന്തരമായി, കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയകളിൽ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്ന തന്ത്രം ശുദ്ധജലത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ 15% കുറവ് വരുത്തുന്നു. 2025 (2019 വർഷം റഫറൻസായി), അങ്ങനെ 2000 മുതൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 75% കുറവ് തുടരുന്നു.
പാൻഡെമിക് പ്രതികരണം
കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷമായി, ഫാനുകളും റെസ്പിറേറ്ററുകളും നിർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, അതിന്റെ ഡിസൈനും പ്രൊഡക്ഷൻ അനുഭവവും നിലവിലുള്ള ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കിനോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിൽ ഫോർഡ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു.
ഇന്നുവരെ, കമ്പനി ഏകദേശം 160 ദശലക്ഷം മാസ്കുകൾ, 20 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഫെയ്സ് ഷീൽഡുകൾ, 50,000 ഫാനുകൾ GE ഹെൽത്ത്കെയർ, കൂടാതെ 3M-മായി സഹകരിച്ച് 32,000-ലധികം മോട്ടറൈസ്ഡ് എയർ പ്യൂരിഫൈയിംഗ് റെസ്പിറേറ്ററുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു.