റൗണ്ട് എബൗട്ടുകൾ എങ്ങനെ ചുറ്റിക്കറങ്ങും? അറിയാത്ത സങ്കികൾക്കുള്ള ഒരു മാനുവൽ

ഒരു റൗണ്ട് എബൗട്ടിന് ചുറ്റും പ്രദക്ഷിണം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമല്ല, പക്ഷേ അത് "ഏഴ് തല"യുമല്ല.

ഞങ്ങളുടെ ഹൈവേ കോഡ് (നിയമ നമ്പർ 72/2013 പ്രകാരം പുനഃപ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്) അതിന്റെ ഒരു ലേഖനം ഈ വിഷയത്തിനായി സമർപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നമ്മൾ സ്വീകരിക്കേണ്ട പെരുമാറ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ ലേഖനത്തിലെ ആദ്യത്തെ രണ്ട് പോയിന്റുകൾ വളരെ ലളിതമാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, അവർ ഞങ്ങളോട് പറയുന്നത് റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കണമെന്നും (ഇതിനകം റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ ഉള്ളവർക്ക് വഴിയുടെ അവകാശമുണ്ട്), ഞങ്ങൾ ആദ്യ എക്സിറ്റ് എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ വലത്തേക്ക് പോകണമെന്നും. ലളിതം, അല്ലേ?

ആർട്ടിക്കിൾ 14-എ

1 - റൗണ്ട് എബൗട്ടുകളിൽ, ഡ്രൈവർ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്വഭാവം സ്വീകരിക്കണം:

ദി) റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് സൈഡ് നൽകിയ ശേഷം ഏത് വഴിയിലൂടെയാണ് പ്രവേശിക്കുക;

ബി) ആദ്യ എക്സിറ്റ് ലെയ്നിൽ നിങ്ങൾക്ക് റൗണ്ട്എബൗട്ട് വിടണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വലതുവശത്തുള്ള ലെയ്ൻ എടുക്കണം;

ç) മറ്റേതെങ്കിലും എക്സിറ്റ് ലെയ്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് റൗണ്ട്എബൗട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പുറത്തുകടക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പാതയ്ക്ക് തൊട്ടുമുമ്പ് എക്സിറ്റ് ലെയ്ൻ കടന്ന് വലത്തേയറ്റത്തെ ട്രാഫിക് പാതയിലൂടെ മാത്രമേ നിങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാവൂ, ക്രമാനുഗതമായി അതിനടുത്തെത്തി, കൃത്യമായ മുൻകരുതലുകൾ എടുത്തതിന് ശേഷം ലെയിൻ മാറ്റുക;

d) മുൻ ഖണ്ഡികകളിലെ വ്യവസ്ഥകളോട് മുൻവിധികളില്ലാതെ, ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ പാത ഉപയോഗിക്കണം.

രണ്ട് - മൃഗങ്ങൾ വലിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മൃഗങ്ങൾ, സൈക്കിളുകൾ, ഹെവി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വലത് വശത്തെ ലെയ്ൻ കൈവശം വയ്ക്കാം, നമ്പർ 1-ലെ ഉപഖണ്ഡിക സി) നിബന്ധനകൾക്ക് കീഴിൽ പ്രചരിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് എക്സിറ്റ് നൽകാനുള്ള കടമയ്ക്ക് മുൻവിധികളില്ലാതെ.

3 - ഉപഖണ്ഡികകൾ b), c) d) ഖണ്ഡിക 1, ഖണ്ഡിക 2 എന്നിവയുടെ വ്യവസ്ഥകൾ ലംഘിക്കുന്ന ആർക്കും €60 മുതൽ €300 വരെ പിഴ ചുമത്തും.

നിയമത്തിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യക്തമായ ഭാഗം

ആർട്ടിക്കിൾ 14-എയുടെ c) ഖണ്ഡിക വളരെ വ്യക്തമല്ല, അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ bomcondutor.pt എന്ന വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ചിത്രം പകർത്തുന്നത്, അത് നിയമത്തിന് അനുസൃതമായി ഒരു റൗണ്ട് എബൗട്ടിനുള്ളിലെ ശരിയായ പെരുമാറ്റം അനുകരിക്കുന്നു:

• മഞ്ഞ വാഹനം: ആദ്യം പുറത്തുകടക്കുക, അടുത്തുള്ള റോഡ് സ്വീകരിക്കുക വലത്;
• ചുവന്ന വാഹനം: തിങ്കളാഴ്ച പുറത്തുകടക്കുക, ലെയിൻ എടുക്കുക ഇടത്തെ , ആദ്യ എക്സിറ്റിന് ശേഷം, വലതുവശത്തുള്ള പാത സ്വീകരിക്കുക;
• ഹരിത വാഹനം: മൂന്നാമത്തേത് പുറത്തുകടക്കുക, ലെയിൻ എടുക്കുക ഇടത്തെ , രണ്ടാമത്തെ എക്സിറ്റിന് ശേഷം, വലതുവശത്തുള്ള പാത സ്വീകരിക്കുക;

കുറിപ്പ്: ഹെവി വാഹനങ്ങൾ, സൈക്കിളുകൾ, മൃഗങ്ങൾ വലിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഒഴിവാക്കൽ, വലത് പാതയിലൂടെ എപ്പോഴും സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും അവർക്ക് വഴി കൊടുക്കാനുള്ള കടമ പുറത്തുകടക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നിങ്ങളുടെ ഇടതുവശത്തുള്ള വാഹനങ്ങളിലേക്ക്. തീർച്ചയായും, നിയമം എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും നൽകുന്നില്ല. നിരവധി റൗണ്ട് എബൗട്ടുകളും ദൈനംദിന സാഹചര്യങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി സാമാന്യബുദ്ധി വിജയിക്കണം.

അപകടമുണ്ടായാൽ

72/2003 നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നത് വരെ റൗണ്ട് എബൗട്ടുകളിൽ അപകടമുണ്ടായാൽ, ഇൻഷുറർമാരുടെ സ്ഥാനം ഇത് സാധാരണയായി വലതുവശത്തുള്ളവർക്ക് അനുകൂലമാണ്, പാതകൾ മാറുന്നവരെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു. ഇടതുവശത്തെ ഡ്രൈവർ ശരിയായി നീങ്ങുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഗിയറിലെ പാസേജ് വിട്ടുകൊടുക്കാത്തതിനാൽ, കൂട്ടിയിടിക്കലിന് അയാൾ ഉത്തരവാദിയാകാം.

എന്നിരുന്നാലും, ഹൈവേ കോഡ് അനുസരിച്ച്, റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ തെറ്റായി വാഹനമോടിച്ചതിന് വലതുവശത്തുള്ള ഡ്രൈവറും ഉത്തരവാദിയായിരിക്കണം (60 മുതൽ 300 യൂറോ വരെ പിഴ, ആർട്ടിക്കിൾ 14-എയുടെ നമ്പർ 3). മിക്കവാറും, ഇൻഷുറർമാരാൽ ബാധ്യത 50/50% വിഭജിക്കപ്പെടും.

മറ്റൊരു മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ ഈ ലേഖനം പൂർത്തിയാകില്ല: ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക . ഇതിന് വിലയില്ല, ഞങ്ങൾ മുമ്പ് എഴുതിയതുപോലെ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ കടിക്കുന്നില്ല (ഇവിടെ കാണുക)!