രണ്ടുതവണ ലെമാൻസ് നേടിയ ഫെരാരി ആരും അറിഞ്ഞില്ല

യുഎസ്എയിൽ അടുത്ത മോണ്ടേറി ഓട്ടോ വീക്കിൽ ലേലത്തിന് പോകാനൊരുങ്ങുന്നു, സത്യം ഇതാണ് ഫെരാരി 275 പി , ഒരു യഥാർത്ഥ "കണ്ടെത്തൽ", ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്ന ഒരു സംഭവത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് വരെ, മറ്റൊരു ഫെരാരിയിലേക്ക്, കൂടുതൽ ആദരിക്കപ്പെടുന്ന - അപൂർവമായ ഒന്ന്. 250 GTO (1962 നും 1964 നും ഇടയിൽ 39 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്, FIA ഗ്രാൻഡ് ടൂറിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് 3 ന്റെ റേസിംഗ് പതിപ്പ് അംഗീകരിക്കാൻ), ഇത് ഇതുവരെ ലേലത്തിൽ വിറ്റഴിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കാറായി മാറിയേക്കാം.

എന്നാൽ ഈ ഫെരാരി 275 പിയുടെ ചരിത്രം കൂടുതൽ സമ്പന്നമാണ്, കാരണം, ഏറ്റവും പുതിയ അന്വേഷണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ബോണറ്റിൽ കവാലിനോ റമ്പാന്റേ ഉള്ള ഒരേയൊരു കാർ ഇതായിരിക്കും, വിജയിക്കാൻ, ഒന്നല്ല, രണ്ട് 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസ്.

(ഔദ്യോഗികമായി) ഹാജരാകാതെ വിജയിക്കുന്ന കല

കഥ ചുരുക്കത്തിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നു: 275 P, ചേസിസ് നമ്പർ. 0816, 1964 ലെ 24 അവേഴ്സ് ഓഫ് ലെ മാൻസിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിജയിയായി വാഴ്ത്തപ്പെട്ടു, എന്നാൽ സമീപകാല ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തിയത് ഇതേ ചേസിസ്, കഴിഞ്ഞ വർഷവും വിജയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. .

1963 ലെ 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസ് വിജയിച്ച ഫെരാരി 275 പി... എല്ലാത്തിനുമുപരി, ചേസിസിൽ 0814 അല്ല, 0816 എന്ന നമ്പർ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഔദ്യോഗിക ചരിത്രമനുസരിച്ച്, 1963-ലെ ഓട്ടമത്സരത്തിൽ, 0814 എന്ന ഷാസി നമ്പർ ഉള്ള ഒരേയൊരു കാർ മാത്രമേ ഫെരാരിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു മാസം മുമ്പ്, നർബർഗ്ഗിംഗിൽ സംഭവിച്ച ഒരു തകർച്ചയുടെ ഇരയായി അത് അവസാനിച്ചു, അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വീണ്ടെടുക്കൽ തടഞ്ഞു. ഫ്രഞ്ച് റേസിനുള്ള സമയം.

സാഹചര്യം റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നതിനും ഒരു പുതിയ കാറിന്റെ പുതിയ രജിസ്ട്രേഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം, കവല്ലിനോ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളവർ ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് പ്രശ്നങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയും തുടക്കത്തിൽ തന്നെ മറ്റൊരു 275 P ഉപയോഗിച്ച് അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു, അത് ഷാസി നമ്പർ 0816-ൽ അവസാനിക്കും. ലെ മാൻസിലെ ആദ്യ വിജയം, അത് അദ്ദേഹം വീണ്ടും ആവർത്തിക്കും, അടുത്ത വർഷം "സ്വന്തം പേരിൽ".

ഒടുവിൽ, സ്വന്തം പേരിൽ, ഫെരാരി 275 P നമ്പർ 0816 ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന് Le Mans-ൽ (ഔദ്യോഗിക നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ) അവസാന വിജയം നൽകുകയും മാത്രമല്ല, 12 Hours of Sebring നേടുകയും ചെയ്തു.

ഈ ഇരട്ട വിജയത്തിന് പുറമേ, ഫെരാരിയിലെ അതുല്യവും ലെ മാൻസിലെ എല്ലാ വിജയികളിൽ അപൂർവവുമാണ്, ഇത് ഒരു ഔദ്യോഗിക നിർമ്മാതാവെന്ന നിലയിൽ ഫ്രഞ്ച് ഓട്ടത്തിലെ മാരനെല്ലോയുടെ അവസാന വിജയത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കും (1965-ൽ, വിജയം ഒടുവിൽ ഒരു ഫെരാരി 250 LM-ൽ പുഞ്ചിരിക്കും, എന്നാൽ NART ടീം രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത സ്വകാര്യം), 1964-ൽ അമേരിക്കൻ 12 അവേഴ്സ് ഓഫ് സെബ്രിംഗിലും ഫെരാരി 275 P n.º 0816 വിജയിച്ചു.

ഒരേ ശേഖരത്തിൽ 48 വർഷം

വിജയങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അത് ഫ്രഞ്ചുകാരനായ പിയറി ബാർഡിനോണിന്റെ ശേഖരത്തിൽ എത്തി - ഫെരാരി മോഡലുകളുടെ മികച്ച സ്വകാര്യ കളക്ടർമാരിൽ ഒരാളാണ്, അതിനിടയിൽ ഇപ്പോൾ മരിച്ചു, എന്നാൽ ജീവിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, 48 വർഷമായി താൻ സൂക്ഷിച്ചിരുന്ന കാറുമായി ഒരിക്കലും പങ്കുചേരാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.

ഈ 275 പി, ഒരു സംശയവുമില്ലാതെ, ചരിത്രപരമായി ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റേസിംഗ് ഫെരാരി ഇതുവരെ ലേലത്തിന് വെച്ചിട്ടുള്ളതാണ്. ബാർഡിനൺ കുടുംബത്തിന് വേണ്ടി ഒരു സ്വകാര്യ വിൽപ്പനയിൽ ഈ കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ ഞങ്ങൾ (ആർഎം സോത്ത്ബി) അങ്ങേയറ്റം ബഹുമാനിക്കുന്നു.

അഗസ്റ്റിൻ സബാറ്റി-ഗാരറ്റ്, ആർ.എം

ഒരു സ്വകാര്യ വിൽപ്പനയുടെ രൂപത്തിൽ ആർഎം സോഥെബിയുടെ ലേലത്തിന്, ഈ ഫെരാരി 275 പി ഒരു പുതിയ ഉടമയെ കണ്ടെത്തുന്ന വില നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും അറിയാൻ കഴിയില്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

എന്നിരുന്നാലും, ഏകദേശം മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ്, മോണ്ടേറിയിലെ ആഴ്ചയിലും സമാനമായ 250 LM-ന് നൽകിയ 18 ദശലക്ഷം ഡോളറിനേക്കാൾ (ഏകദേശം 17.5 ദശലക്ഷം യൂറോ) ഇത് തീർച്ചയായും ചെലവേറിയതായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. ഈ ചേസിസ് n.º 0816 ന്റെ ചരിത്രപരമായ ഭൂതകാലത്തിന്റെ പകുതി പോലും അതിന് ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.