1966-ൽ ലെമാൻസിൽ മത്സരിക്കണമെന്ന ഉദ്ദേശത്തോടെയാണ് ജനിച്ചത് ജാഗ്വാർ XJ13 താൻ ജനിച്ചത് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയാൻ ചട്ടങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നത് അവൻ കണ്ടു: ഓട്ടം. ഇപ്പോൾ, XJ13 ന്റെ ആവിർഭാവത്തിന് 53 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പുനർജനിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് ടീം/കമ്പനി Ecurie Ecosse അതിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് LM69 സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ഓട്ടോകാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 1969 ലെ മാൻസ് 24 മണിക്കൂർ മത്സരത്തിൽ അണിനിരക്കുന്നതിനായി ടീം XJ13 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വീണ്ടെടുത്തതുപോലെയാണ് LM69 നിർമ്മിച്ചതെന്ന് Ecurie Ecosse അവകാശപ്പെടുന്നു, ഒരു ഉദാഹരണം നിർമ്മിച്ചു, LM69 ന്റെ മൊത്തം 25 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടും.
ജാഗ്വാർ ഉദാഹരണം പോലെ, Ecurie Ecosse LM69-ലും ഒരു കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്ത് ഘടിപ്പിച്ച V12 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ പവറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റകളൊന്നുമില്ല, എന്നിരുന്നാലും, XJ13 ഏകദേശം 509 hp വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, LM69 കുറഞ്ഞത് ഈ മൂല്യത്തിന് തുല്യമാണ്.
XJ13-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടെങ്കിലും സമാനമല്ല
ജാഗ്വാർ XJ13-ന്റെ (ശക്തമായ) പ്രചോദനം വ്യക്തമാണെങ്കിലും, 1971-ൽ അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പുനർനിർമ്മാണത്തിന് നിർബന്ധിതരായ ഒരു അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടതിന്റെ അതുല്യമായ ഉദാഹരണത്തിന്റെ പകർപ്പല്ല LM69. തുടക്കക്കാർക്കായി, കൺവേർട്ടിബിൾ ആയിരുന്ന XJ13-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, Ecurie Ecosse മോഡലിന് ഒരു നിശ്ചിത മേൽക്കൂര ലഭിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
കൂടാതെ, സുപ്പീരിയർ എയറോഡൈനാമിക്സിനായി ഒരു പ്രമുഖ പിൻ ചിറകും ചെറിയ ഫ്രണ്ട് വിംഗ്ലെറ്റുകളും LM69 ന്റെ സവിശേഷതയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപങ്ങൾ ജാഗ്വാർ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ആകൃതിയിൽ തികച്ചും സത്യമായി തുടരുന്നു. കൂടുതൽ രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, Ecurie Ecosse എഞ്ചിനീയർമാർ 1969-ന് ശേഷമുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയോ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളോ ചേർത്തിട്ടില്ല.
യഥാർത്ഥ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, LM69-ന് വിശാലമായ ടയറുകളും എഞ്ചിൻ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളും സംയുക്ത സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച നിരവധി പാനലുകളും ലഭിച്ചു. സെപ്തംബറിൽ ലണ്ടനിലെ കോൺകോർസ് ഓഫ് എലഗൻസിൽ ഒരു കച്ചേരിക്കായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, Ecurie Ecosse LM69-ന്റെ വില എത്രയാണെന്ന് ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല.