ഫോക്സ്വാഗനിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വരുന്നു, അത് സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രാപ്തമാകും.

"ആക്സിലറേറ്റ്" സ്ട്രാറ്റജിയുടെ കേന്ദ്രബിന്ദു, പ്രൊജക്റ്റ് ട്രിനിറ്റി, ഭാവിയിലെ 100% ഇലക്ട്രിക് ഫോക്സ്വാഗൺ ടോപ്പ്, ഒരു ടീസറിൽ ആദ്യമായി കണ്ടു.

2026-ൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന വിപണിയിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഇത് സെഡാൻ ഫോർമാറ്റ് എടുക്കും, എസ്യുവി/ക്രോസ്ഓവറിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മുൻതൂക്കം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അതിശയിപ്പിക്കുന്ന ഒന്ന്.

തീർച്ചയായും, വിപണിയിൽ എത്തുന്നതിൽ നിന്നുള്ള കാലതാമസം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പ്രോജക്റ്റ് ട്രിനിറ്റിയെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും കുറച്ച് ഡാറ്റ മാത്രമേ ഉള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, ഫോക്സ്വാഗൺ ഇതിനകം തന്നെ അതിന്റെ ഭാവിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ശ്രേണിയെക്കുറിച്ച് "മൂടുപടം ഉയർത്താൻ" തുടങ്ങി.

നമുക്ക് ഇതിനകം എന്താണ് അറിയാവുന്നത്?

തുടക്കക്കാർക്കായി, പ്രോജക്റ്റ് ട്രിനിറ്റിയിൽ നിന്നുള്ള തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മോഡൽ വുൾഫ്സ്ബർഗിലെ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പ്രോജക്റ്റ് ട്രിനിറ്റിക്ക് "സ്വയംഭരണം, ലോഡിംഗ് സ്പീഡ് ("പരമ്പരാഗത ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെ വേഗത്തിൽ ചാർജിംഗ്"), ഡിജിറ്റൈസേഷൻ എന്നീ മേഖലകളിൽ ഒരു റഫറൻസായി സ്വയം സ്ഥാപിക്കാൻ ഫോക്സ്വാഗൺ സിഇഒ റാൾഫ് ബ്രാൻഡ്സ്റ്റാറ്റർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. .

ഡിജിറ്റലൈസേഷനിലുള്ള ഈ ശ്രദ്ധ, മോഡൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലെവൽ 2+ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിന് പ്രാപ്തമാക്കാനുള്ള കഴിവിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യും, അതേസമയം ലെവൽ 4 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിനായി സാങ്കേതികമായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു.

“കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

റാൾഫ് ബ്രാൻഡ്സ്റ്റാറ്റർ, ഫോക്സ്വാഗൺ സിഇഒ

ഇതിനെല്ലാം പുറമേ, പ്രോജക്ട് ട്രിനിറ്റിക്ക് മാത്രമല്ല, അതിന്റെ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്കും കുറച്ച് വേരിയന്റുകളേ ഉണ്ടാകൂവെന്നും പല ഘടകങ്ങളും പരസ്പരം പങ്കിടുമെന്നും ഫോക്സ്വാഗൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അവസാനമായി, ഫോക്സ്വാഗൺ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, "കാറുകളിൽ പ്രായോഗികമായി എല്ലാം ഉണ്ടായിരിക്കും കൂടാതെ കാറിന്റെ ഡിജിറ്റൽ ഇക്കോസിസ്റ്റം വഴി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ആവശ്യമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ (ആവശ്യമനുസരിച്ച്) സജീവമാക്കാൻ കഴിയും." ലക്ഷ്യം? ഉൽപാദന സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുക.

"ത്വരിതപ്പെടുത്തുക" തന്ത്രം

ടെക്സ്റ്റിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞതുപോലെ, ഫോക്സ്വാഗൺ അടുത്തിടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത "ആക്സിലറേറ്റ്" തന്ത്രത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാണ് പ്രോജക്റ്റ് ട്രിനിറ്റി. എന്നാൽ, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ തന്ത്രം എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്?

ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, നിലവിലെ കാർ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കാൻ ഈ പ്ലാൻ അനുവദിക്കും: ഡിജിറ്റൈസേഷൻ, പുതിയ ബിസിനസ്സ് മോഡലുകൾ, സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്.

ഈ രീതിയിൽ, ഫോക്സ്വാഗൻ "സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിക്ക് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ ബ്രാൻഡായി" മാറാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, സ്വയം ഒരു "സോഫ്റ്റ്വെയർ കേന്ദ്രീകൃത മൊബിലിറ്റി പ്രൊവൈഡർ" ആയി മാറുന്നു.

കൂടാതെ, "ത്വരിതപ്പെടുത്തുക" എന്നതിന് കീഴിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ അതിന്റെ വിൽപ്പനയിൽ "ട്രാമുകളുടെ ഭാരം" വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. 2030-ൽ യൂറോപ്പിലെ അതിന്റെ വിൽപ്പനയുടെ 70% ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം, ചൈനയിലും യുഎസ്എയിലും ഇത് 50% ആയിരിക്കും. ഇതിനായി പ്രതിവർഷം ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലെങ്കിലും പുറത്തിറക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ.

ടെക്നോളജി മേഖലയിൽ, കാറുകളിലെ സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ സംയോജനവും ഉപഭോക്താവിന്റെ ഡിജിറ്റൽ അനുഭവവും അതിന്റെ പ്രധാന കഴിവുകളാക്കി മാറ്റുകയാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

അവസാനമായി, ഇപ്പോഴും "ആക്സിലറേറ്റ്" തന്ത്രത്തിന് കീഴിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഒരു പുതിയ ബിസിനസ്സ് മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, കാർ ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ അധിഷ്ഠിത ഉൽപ്പന്നമായി മാറുന്നു എന്ന വസ്തുതയ്ക്ക് നന്ദി.

ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ലക്ഷ്യം, സേവന പാക്കേജുകളുടെ ഓഫറിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ ജീവിതത്തിൽ അധിക വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ്. ഈ സേവനങ്ങൾ കാർ ചാർജ്ജിംഗ്, പുതിയ സോഫ്റ്റ്വെയർ അധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാകാം.