പ്ലാൻ ലളിതമാണ്: 2030-ഓടെ ഡെയ്ംലർ (Mercedes-Benz-ന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കമ്പനി) 20 ബില്യൺ യൂറോ വിലയുള്ള ബാറ്ററികൾ ഓർഡർ ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ വാഹന ശ്രേണിയുടെ വൈദ്യുതീകരണ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നത് തുടരാൻ കഴിയും.
ഡെയ്മ്ലറിന്റെ നിലവിലെ സിഇഒ ഡയറ്റർ സെറ്റ്ഷെ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കമ്പനി വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് നീങ്ങുകയാണെന്ന് ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള ഓർഡർ തെളിയിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, "2022-ൽ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് കാർ ഡിവിഷനിൽ മൊത്തത്തിൽ 130 വൈദ്യുതീകരിച്ച വകഭേദങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് സെറ്റ്ഷെ പരാമർശിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റോറുകളും ബസുകളും ട്രക്കുകളും ഉണ്ടാകും".
ഡെയിംലർ അതിലും കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്തി ബാറ്ററി ഫാക്ടറികളുടെ ആഗോള ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് 10 ദശലക്ഷം യൂറോ . മൊത്തത്തിൽ എട്ട് ഫാക്ടറികൾ മൂന്ന് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലായി വിതരണം ചെയ്യും. അഞ്ചെണ്ണം ജർമ്മനിയിലായിരിക്കും (കാമെൻസ് ഫാക്ടറി ഇതിനകം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്), ബാക്കി ചൈന, തായ്ലൻഡ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലായിരിക്കും.
മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇലക്ട്രിക് ആക്രമണം
Mercedes-Benz-ന്റെ വൈദ്യുത ആക്രമണത്തിൽ 48V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള മോഡലുകൾ (മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്), EQ ബൂസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ, ബാറ്ററികളോ ഇന്ധന സെല്ലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന 10 പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Mercedes-Benz-ന്റെ പ്രവചനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2025 ഓടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 15 മുതൽ 25% വരെ വർദ്ധിക്കും, അതുകൊണ്ടാണ് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ വാതുവെപ്പ് നടത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ തന്ത്രം C.A.S.E യുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നു. — അതായത് നെറ്റ്വർക്ക് കണക്ഷൻ (കണക്റ്റഡ്), സ്വയംഭരണ ചാലകം (ഓട്ടോണമസ്), ഫ്ലെക്സിബിൾ ഉപയോഗം (പങ്കിട്ടതും സേവനങ്ങളും), ഇലക്ട്രിക് ചലനാത്മക ശൃംഖലകൾ (ഇലക്ട്രിക്) — ഇതുപയോഗിച്ച് ബ്രാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ ഒരു റഫറൻസ് ആയി സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.