മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ മാതൃക പിന്തുടർന്ന്, റെനോ പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തും, നിലവിലുള്ള ബ്ലോക്കുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നതിന് സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തും.
പുതിയ തലമുറ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനത്തിൽ റെനോ നിക്ഷേപം നിർത്തുമെന്ന് ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഇറ്റാലിയൻ ലൂക്കാ ഡി മിയോ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
എന്നിരുന്നാലും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ ഉദ്വമന ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിലവിലുള്ള dCi യൂണിറ്റുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുകയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഡി മിയോ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
"ഞങ്ങൾ ഇനി പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നില്ല" എന്ന് ഫ്രഞ്ച് പ്രസിദ്ധീകരണമായ ഓട്ടോ-ഇൻഫോസിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ റെനോയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേധാവി ഗില്ലെസ് ലെ ബോർഗ്നെ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചതിനെ ഈ സ്ഥിരീകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തി.
പുതിയ "യൂറോ 7" യുഗത്തിനായുള്ള റെനോയുടെ തന്ത്രത്തെ ഇത് എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് കണ്ടറിയണം, അത് 2025 ൽ സംഭവിക്കും.
യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷനിലേക്കുള്ള AGVES (അഡൈ്വസറി ഗ്രൂപ്പ് ഓൺ വെഹിക്കിൾ എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ്) ഏറ്റവും പുതിയ ശുപാർശയിൽ, Euro 7-ന്റെ ആവശ്യകതകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു പടി പിന്നോട്ട്, യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ സാങ്കേതികമായി സാധ്യമായതിന്റെ പരിധികൾ അംഗീകരിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഡീസലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് യൂറോപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക്കുകളുടെയും സങ്കരയിനങ്ങളുടെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഗാലിക് ബ്രാൻഡ് 2025-ൽ ഡീസൽ ഉപേക്ഷിച്ചാൽ അത് വിചിത്രമായിരിക്കില്ല. "സഹോദരി" ഡാസിയ ഇതിനകം തന്നെ അതിന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ "കട്ട്" ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർക്കുക. യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡൽ തലമുറ.