ബിഎംഡബ്ല്യു എമ്മിന്റെ 50-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് മ്യൂണിക്ക് ബ്രാൻഡ് എ iM2 1360 എച്ച്പിക്ക് തുല്യമായ 1000 കിലോവാട്ട് പരമാവധി പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക്.
CAR മാഗസിനിൽ നിന്നുള്ള ബ്രിട്ടീഷുകാർ പറയുന്നത് ഇതാണ്, ഈ പ്രോജക്റ്റ് ആന്തരികമായി "കതറിന" എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നതെന്നും ഈ മോഡൽ M2-ന്റെ ഏറ്റവും സമൂലമായ BMW M2 CS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്നും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഏകദേശം ഒരു മാസം മുമ്പ്, സ്വീഡനിലെ സാധാരണ ശൈത്യകാല പരിശോധനകളിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളില്ലാത്ത ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് BMW M2-ന്റെ ഒരു കൂട്ടം ചാര ഫോട്ടോകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ടായിരുന്നു - ഈ ലേഖനം ചിത്രീകരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് M2 ഭാവി ആയിരിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഞങ്ങൾ ഉടനടി ഉയർത്തി, ഇപ്പോൾ, CAR മാഗസിനിൽ നിന്നുള്ള ഈ ഏറ്റവും പുതിയ കിംവദന്തികൾക്കൊപ്പം, ഇത് കുറച്ചുകൂടി അർത്ഥവത്തായതായി തോന്നുന്നു.
ഈ "ഫയർ പവർ" ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന്, ഈ iM2-ൽ നാല് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ബിഎംഡബ്ല്യു പരിഗണിക്കും, ഓരോ ചക്രത്തിനും ഒന്ന്, ടോർക്ക് വെക്ടറൈസേഷന്റെ സാധ്യതകൾ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
ഈ ശക്തി സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ആ ബ്രിട്ടീഷ് പ്രസിദ്ധീകരണം ഉദ്ധരിച്ച ആന്തരിക ബിഎംഡബ്ല്യു സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച്, 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ വ്യായാമം 2.0 സെക്കൻഡിനും 2.5 സെക്കൻഡിനും ഇടയിൽ നടത്തപ്പെടും.
CAR മാഗസിൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ iM2 - ഇപ്പോഴും കാതറിന പ്രോജക്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു - Nürburgring-Nordschleife-ന്റെ 20 കിലോമീറ്ററിലധികം ഏഴ് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മറികടക്കാൻ ഇതിനകം തന്നെ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ശ്രദ്ധേയമായ സംഖ്യകളാണിത്.
ഈ പ്രോജക്ടിന് ഇതുവരെ ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള പച്ചക്കൊടി ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് CAR മാഗസിൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വികസനത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന BMW-യുടെ ആന്തരിക ഉറവിടം ഉദ്ധരിച്ച് കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു: iM2 ന് പിൻ സീറ്റുകൾ ഉണ്ടാകില്ല കൂടാതെ കാർബണിൽ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. നാരുകൾ, അവയ്ക്കിടയിൽ മേൽക്കൂര; ചക്രങ്ങൾ പ്രത്യേകവും വളരെ നേരിയ അലോയ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതുമായിരിക്കും; കൂടാതെ, കഴിയുന്നത്ര പൗണ്ട് "സംരക്ഷിക്കാൻ" ഗ്ലാസുകൾ പതിവിലും കനംകുറഞ്ഞതായിരിക്കും.
കിംവദന്തികളോട് ബിഎംഡബ്ല്യു ഇതിനോടകം പ്രതികരിച്ചിട്ടുണ്ട്
ഓട്ടോ മോട്ടോർ ആൻഡ് സ്പോർട്ടിൽ നിന്നുള്ള ജർമ്മനിക്കാരുടെ ക്ഷണപ്രകാരം, ബിഎംഡബ്ല്യു iM2 നെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളോട് BMW ഇതിനകം പ്രതികരിക്കുകയും അതിനെ "ശുദ്ധമായ ഊഹക്കച്ചവടം" എന്ന് തരംതിരിക്കുകയും ചെയ്തു.
മേൽപ്പറഞ്ഞ ജർമ്മൻ പ്രസിദ്ധീകരണം വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്, ആന്തരികമായി, ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ പൈപ്പ്ലൈനിലുണ്ടെങ്കിൽ, അത് തീർച്ചയായും 1000 kW പവർ ഉള്ളതായിരിക്കില്ല, 2022 ൽ എത്താൻ വളരെ കുറവായിരിക്കും.
ഇപ്പോൾ, ബിഎംഡബ്ല്യു എം വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കും, 2019-ൽ അതിന്റെ ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സ്പോർട്സ് പ്ലഗ്-ഇന്നിന്റെ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പോലും അത് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു, 600 എച്ച്പി ഉള്ള ബിഎംഡബ്ല്യു വിഷൻ എം കൺസെപ്റ്റ്.
എന്താണ് പിന്തുടരുന്നത്?
ആ വൈദ്യുതി ബിഎംഡബ്ല്യു എമ്മിൽ എത്തും, ആർക്കും സംശയമില്ല, പക്ഷേ അത് 1300 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ ഉള്ള iM2 വഴിയാകണമെന്നില്ല. BMW i4-ന്റെ M പതിപ്പ് - iM4 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു - ഏകദേശം 600 hp ശക്തിയുള്ളതാണ്, ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള "വാതുവെപ്പ്".
100% ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിനുകളും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് നിർദ്ദേശങ്ങളും അനുവദിക്കുന്ന CLAR പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച BMW M2-ന്റെ പുതിയ തലമുറയെ 2022-ൽ ഞങ്ങൾ അറിയും. നിലവിലെ കിംവദന്തികൾ അനുസരിച്ച്, ഈ അടുത്ത M2 നിലവിലുള്ളതിന്റെ പാചകക്കുറിപ്പ് നിലനിർത്തണം: ആറ് സിലിണ്ടറുകൾ ലൈനിൽ, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കൂടാതെ... മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് (ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ലഭ്യമാകും, തീർച്ചയായും).