GTE, GTD, GTI സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ "സാധാരണ" പതിപ്പിന് ശേഷം, "എറ്റേണൽ" ഗോൾഫ് ശ്രേണിക്ക് മറ്റൊരു അംഗം ലഭിച്ചു: ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് വേരിയന്റ്.
കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് വെളിപ്പെടുത്തി (നിങ്ങൾ ആ സമയത്ത് ഓർക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അത് നിങ്ങൾക്ക് കാണിച്ചുതന്നു), ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശസ്തമായ ജർമ്മൻ സിംഗിളിന്റെ ഏറ്റവും പരിചിതമായ വേരിയന്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ ഡാറ്റയുണ്ട്.
അളവുകൾ മുതൽ എഞ്ചിനുകൾ വരെ, പതിപ്പുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് വേരിയന്റിനെ കൂടുതൽ വിശദമായി അറിയാം.
അകത്തും പുറത്തും വലുത്
4.63 മീറ്റർ നീളമുള്ള പുതിയ ഗോൾഫ് വേരിയന്റിന് അഞ്ച് ഡോർ വേരിയന്റിനേക്കാൾ 34.9 സെന്റീമീറ്റർ നീളമുണ്ട്, മുൻഗാമിയെ അപേക്ഷിച്ച് 6.6 സെന്റീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഉയരം 1.455 മില്ലീമീറ്ററാണ് (മേൽക്കൂര ബാറുകൾ ഇല്ലാതെ) വീതി (കണ്ണാടികൾ ഇല്ലാതെ) 1.789 മീ ആണ്, ഹാച്ച്ബാക്ക് അവതരിപ്പിച്ച മൂല്യങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്.
വീൽബേസിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് 2686 മില്ലീമീറ്ററായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു, മുൻഗാമിയെ അപേക്ഷിച്ച് 66 മില്ലീമീറ്ററും അഞ്ച് ഡോർ വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ച മൂല്യത്തേക്കാൾ 67 മില്ലീമീറ്ററും കൂടുതലാണ്.
വീൽബേസിലെ ഈ വർദ്ധനവ് പിൻസീറ്റിൽ ലഭ്യമായ ലെഗ്റൂമിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി, ഇത് 903 മില്ലീമീറ്ററിൽ നിന്ന് 941 മില്ലീമീറ്ററായി.
ഒടുവിൽ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റും വളർന്നു, ഇപ്പോൾ 611 ലിറ്റർ ശേഷി (മുൻ തലമുറയേക്കാൾ ആറ് ലിറ്റർ കൂടുതൽ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് സീറ്റുകൾ മടക്കി 1642 ലിറ്ററായി വികസിപ്പിക്കാം.
ഗോൾഫ് വേരിയന്റ് എഞ്ചിനുകൾ
മൊത്തത്തിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് വേരിയന്റ് അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ശ്രേണിയിൽ നാല് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ, ഒരു സിഎൻജി, മൂന്ന് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, മൂന്ന് ഡീസൽ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഗ്യാസോലിൻ ഓഫർ 90, 110 എച്ച്പി വേരിയന്റുകളിൽ 1.0 ടിഎസ്ഐ ത്രീ-സിലിണ്ടറിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, 130 അല്ലെങ്കിൽ 150 എച്ച്പിയുടെ 1.5 ടിഎസ്ഐയിൽ തുടരുന്നു. അവയെല്ലാം ആറ് ബന്ധങ്ങളുള്ള ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, 1.5 TSI-യിൽ ആക്ടീവ് സിലിണ്ടർ മാനേജ്മെന്റ് (ACT) സംവിധാനവുമുണ്ട്.
1.0 TSI-യെ 110 hp-ഉം 1.5 TSI-ഉം DSG ബോക്സുമായി ഏഴ് അനുപാതങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തണമെങ്കിൽ, അവ 48V ഉള്ള ഒരു മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തും. GNC പതിപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇതിന് 130 hp ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് മാത്രമേ ഞങ്ങൾക്കറിയൂ (എഞ്ചിൻ Audi A3 Sportback 30 g-tron-ന്റെ അതേ 1.5 l ആയിരിക്കണം).
ഡീസൽ ഓഫറിൽ മൂന്ന് പവർ ലെവലുകളിൽ 2.0 TDI ഉൾപ്പെടുന്നു: 115 hp, 150 hp അല്ലെങ്കിൽ 200 hp. ആദ്യ രണ്ട് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു DSG ഗിയർബോക്സിന്റെ ചുമതലയാണ്, അതേസമയം കൂടുതൽ ശക്തമായ വേരിയന്റ് ആൾട്രാക്ക് പതിപ്പിന് മാത്രമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഏഴ് അനുപാതങ്ങളുള്ള ഒരു DSG ഗിയർബോക്സുമായി മാത്രമേ ദൃശ്യമാകൂ.
അഞ്ച് പതിപ്പുകൾ, എന്നാൽ ഒന്ന് പോർച്ചുഗലിൽ ലഭ്യമാകില്ല
മൊത്തത്തിൽ, പുതിയ ഗോൾഫ് വേരിയന്റിന് അഞ്ച് പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, അവയിൽ മൂന്നെണ്ണം മുൻ തലമുറയിൽ ഉപയോഗിച്ചതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ പദവി വഹിക്കുന്നു.
അങ്ങനെ, ട്രെൻഡ്ലൈൻ, കംഫർട്ട്ലൈൻ, ഹൈലൈൻ വേരിയന്റുകൾ ഗോൾഫ്, ലൈഫ്, സ്റ്റൈൽ ലൈനുകളുടെ പതിപ്പുകൾക്ക് വഴിമാറും, അതിൽ സ്പോർട്ടിയർ ആർ-ലൈൻ പതിപ്പും സാഹസിക ഗോൾഫ് ആൾട്രാക്കും ചേർക്കും.
ഞങ്ങൾ ഇതിനകം നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞതുപോലെ, മുൻ തലമുറയിൽ സംഭവിച്ചതിന് സമാനമായി, Alltrack പതിപ്പ് പോർച്ചുഗലിൽ വിപണനം ചെയ്യില്ല.
ഇതിന് എത്ര ചെലവാകും?
ഫോക്സ്വാഗൺ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ലോഞ്ച് ഘട്ടത്തിൽ, ഗോൾഫ് വേരിയന്റ് മൂന്ന് എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാകും: 110 എച്ച്പി 1.0 ഇടിഎസ്ഐ, 115, 150 എച്ച്പി 2.0 ടിഡിഐ.
നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അവസാനമായി ഗോൾഫ് റേഞ്ച് വാനിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചപ്പോൾ, പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുന്ന ആദ്യത്തെ എഞ്ചിൻ 115 hp 2.0 TDI ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു.
ഇപ്പോഴും ഔദ്യോഗിക വിലകൾ ഇല്ലെങ്കിലും, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് മുമ്പത്തെ 1.6 TDI യുടെ അതേ വില പരിധിയിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, ഏകദേശം 32 000 യൂറോ ചിലവാകും എന്നാണ്.
ശേഷിക്കുന്ന വിലകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മുൻ തലമുറയിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് വേരിയന്റിന് ഹാച്ച്ബാക്കിനെക്കാൾ ഏകദേശം 1600 യൂറോ വില കൂടുതലാണ്, ഈ വ്യത്യാസം വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകരുത്.