ദി ഡി.ടി.എം (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ഉം പിന്നീട് Deutsche Tourenwagen Masters ഉം) ഞങ്ങൾക്ക് പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന അതിമനോഹരമായ ടൂറിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു - അതെ, അത് ഇപ്പോഴും നിലവിലുണ്ട്, പക്ഷേ അവ എന്തായിരുന്നു എന്നതിന്റെ വിളറിയ പ്രതിഫലനമാണ്.
ടൂറിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളേക്കാൾ ഒന്നോ രണ്ടോ പെർഫോമൻസ് ടയറുകളേക്കാൾ മെഷീൻ ഉള്ളതിനാൽ, ഓട്ടമത്സരങ്ങൾ യഥാർത്ഥ അഡ്രിനാലിൻ റഷുകളായിരുന്നു, ട്രാക്കിലും മെഷീനുകളിലും എല്ലായ്പ്പോഴും ധാരാളം പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, അത് അവരുടെ റോഡ് എതിരാളികളിൽ നിന്ന് ക്രമാനുഗതമായി കൂടുതൽ അകലെയാണെങ്കിലും, അഭികാമ്യമല്ല.
DTEenthusiast ചാനൽ എഡിറ്റ് ചെയ്ത ഈ മൂന്ന് വീഡിയോകളും DTM-ന്റെ ചരിത്രത്തിലെ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത നിമിഷങ്ങളിലേക്ക് നമ്മെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഭീമാകാരമായ ഓഡി വി8 അല്ലെങ്കിൽ ഒപെൽ കാഡെറ്റ്, ഫോർഡ് സിയറ ആർഎസ് എന്നിവ മറക്കാതെ തന്നെ ബിഎംഡബ്ല്യു എം3, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് 190 ഡിടിഎം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഐതിഹാസിക ഡ്യുയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു (ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തത്).
രണ്ടാമത്തെ വീഡിയോയിൽ, ആൽഫ റോമിയോയ്ക്ക് വെല്ലുവിളി ഉയർത്തിയ ഹൈലൈറ്റ് നൽകിയിരിക്കുന്നു… ഒപ്പം ജർമ്മനികളെ "വീട്ടിൽ" വെച്ച് അതിമനോഹരമായ 155 V6 ഉപയോഗിച്ച് തോൽപ്പിക്കുകയും, Mercedes-Benz C-Class, Opel Calibra എന്നിവയെ പിന്നിലാക്കി.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
മൂന്നാമത്തേത്, ഏതാനും വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം - ITC (ഇന്റർനാഷണൽ ടൂറിംഗ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്) മാറ്റി - DTM 2000-ൽ തിരിച്ചെത്തും, Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé, അനൗദ്യോഗിക ഓഡി ടിടി (കടപ്പാട് എബിടി).
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.